Помпа

[1ntected]

Привет всем, такой прикол. Двиг м50 поменял ролики и ремень. Через неделю запищала помпа. Поставил новую сваг фирмы, и через день и она начала пищать. В чем прикол?

[Кила]

 Поставил новую сваг фирмы, и через день и она начала пищать. В чем прикол?

Прикол в том,что swag - это упаковщики,и по всей видимости впихнули в свою фирменную коробку откровенную куйню

[Гость АНДРЕЙ]

Ха ха!Друг,поменяй ремень другим боком(в обратное направление)!Зашепчет так,что не узнаешь машину!Такая же фигня была.

 

На сваг грешите зазря.Сколько брал железок-ни разу не обжигался...

[ilovemistakes]

Ха ха!Друг,поменяй ремень другим боком(в обратное направление)!

лолшто?)) он не симметричный штоле?

[Abra]

Какие ваши доказательства, что пищит именно помпа?

[1ntected]

потому что звук стал такой же как и был до того как я ее поменял

[ShproT++]

может ремень длинноват или натяжитель печален. По направлению ремню вполне может быть, зубчатые точно надо ставить точно так же, в литературе это часто выделяется как важный момент. с клиновыми хз, на всякий случай тоже ставлю точно как стоял

[1ntected]

Ха ха!Друг,поменяй ремень другим боком(в обратное направление)!Зашепчет так,что не узнаешь машину!Такая же фигня была.

 

На сваг грешите зазря.Сколько брал железок-ни разу не обжигался...

а что есть в этом разница ?) завтра попробую )

[1ntected]

может ремень длинноват или натяжитель печален. По направлению ремню вполне может быть, зубчатые точно надо ставить точно так же, в литературе это часто выделяется как важный момент. с клиновыми хз, на всякий случай тоже ставлю точно как стоял

ремень точно тот что надо, натяжитель как "струна" тянет , а меняли на СТО я не знаю как они поставили ремень. принципе проверю завтра разверну ремень. и он не зубчатый 

[Гость АНДРЕЙ]

а что есть в этом разница ?) завтра попробую )

У меня м 30.подобная ситуация была.Что то похожее на шум/писк/шорканье. Помпа не при чем,сменил недавно.Гена отпадает.Гур тоже.Кондей тоже.Прослушивал мед прибором.Шум в районе цепи......Я был на измене..Но!При снятых ремнях мотор зашептал! Поменял ремень генератора в обратном направлении..случайно! и звуки исчезли.Ремень нулячий был,кстати.

[1ntected]

У меня м 30.подобная ситуация была.Что то похожее на шум/писк/шорканье. Помпа не при чем,сменил недавно.Гена отпадает.Гур тоже.Кондей тоже.Прослушивал мед прибором.Шум в районе цепи......Я был на измене..Но!При снятых ремнях мотор зашептал! Поменял ремень генератора в обратном направлении..случайно! и звуки исчезли.Ремень нулячий был,кстати.

А ремень у тебя был не зубчатый ?

[Гость АНДРЕЙ]

ремень точно тот что надо, натяжитель как "струна" тянет , а меняли на СТО я не знаю как они поставили ремень. принципе проверю завтра разверну ремень. и он не зубчатый 

У тебя не может быть зубчатый.М50 же. Там 5 ти  ручейковый вроде.Хрен знает,кто произвел его..Может излишне жесткий,вот стремные шумы и издает.

[Гость АНДРЕЙ]

А ремень у тебя был не зубчатый ?

У меня то?Зубчатый.Мейле.По акции брал.Лучше бы не брал..Жесткий,падла.Контитех или дайко в сто раз лучше..

[1ntected]

У тебя не может быть зубчатый.М50 же. Там 5 ти ручейковый вроде.Хрен знает,кто произвел его..Может излишне жесткий,вот стремные шумы и издает.

да к меня полоски идут, но в чем прикол как поставил ремень и ролики было норм а через недели 2 помпа начала шуметь, Ее поменяли на сто и я проехал км 200 и снова шум стал такой как и был когда помпа , но тише

[1ntected]

У меня то?Зубчатый.Мейле.По акции брал.Лучше бы не брал..Жесткий,падла.Контитех или дайко в сто раз лучше..

к меня бош , вот что я думаю поможет мне если я переверну его, у тебя то зубчатый а у меня то нет

[ShproT++]

под зубчатыми я подразумевал ремни грм как на м20 например. А тот который вы имеете ввиду обычный клиновой, просто с зубьями, не знаю нафига они нужны если честно )))

[Abra]

Зубы на клиновом ремне, чтобы он легче гнулся и не топорщился на небольших шкивах.

Около помпы еще может пищать ремень по ее шкиву, или муфта. Муфту легко снять, если звук пропадет - помпа ни при чем.

[1ntected]

Зубы на клиновом ремне, чтобы он легче гнулся и не топорщился на небольших шкивах.

Около помпы еще может пищать ремень по ее шкиву, или муфта. Муфту легко снять, если звук пропадет - помпа ни при чем.

Смысле поставить новую муфту?

[Abra]

Нет, снять совсем и слушать. Что за местность Dry, я не знаю, но если там тоже зима, то без муфты можно довольно долго даже ехать и не кипеть. Злоупотреблять, конечно, не следует, следить, как температура подойдет к норме - завязывать с экспериментом.

 

Еще метод - берем пульверизатор (самую простую брызгалку), накручиваем ее, чтобы лила струей, и обильно брызгаем водой так, чтобы она попадала на ремень. Если скрип исходит от ремня, звук изменится, скрип обычно временно пропадает.

[1ntected]

Нет, снять совсем и слушать. Что за местность Dry, я не знаю, но если там тоже зима, то без муфты можно довольно долго даже ехать и не кипеть. Злоупотреблять, конечно, не следует, следить, как температура подойдет к норме - завязывать с экспериментом.

то есть снять ремень и завести и слушать? Эти и генератор не будет давать заряд

[Abra]

Снять не ремень, а термомуфту с лопастями вентилятора.  В ней тоже есть подшипник, и она тоже умеет пищать.

[1ntected]

Снять не ремень, а термомуфту с лопастями вентилятора. В ней тоже есть подшипник, и она тоже умеет пищать.

заменил Ее 3 мес назад, вместе с радиатором

[Гость АНДРЕЙ]

Сними муфту,сними ремень.Прокрути рукой ролик,шкив генератора,помпу,насос гур..Если подшипники генератора,сразу поймешь.Они могут зашуметь/запищать даже нулячие через 500км(качество г..но,проверено на своем).Проверил,допустим, все норма.Далее запусти мотор.Не боись,не закипишь и аккум не сдохнет.Ты же не 2 часа гонять будешь.Если твой "любимый" звук исчез,значит ремень. 

По поводу снятой вискомуфты.Который год снимаю ее в зиму и езжу.Если тем-ра ползет(очень очень редко в пробках),включаю печку на всю.Махом приходит в норму.По весне буду ставить двойные вентиляторы от шнивы.

[1ntected]

Сними муфту,сними ремень.Прокрути рукой ролик,шкив генератора,помпу,насос гур..Если подшипники генератора,сразу поймешь.Они могут зашуметь/запищать даже нулячие через 500км(качество г..но,проверено на своем).Проверил,допустим, все норма.Далее запусти мотор.Не боись,не закипишь и аккум не сдохнет.Ты же не 2 часа гонять будешь.Если твой "любимый" звук исчез,значит ремень.

По поводу снятой вискомуфты.Который год снимаю ее в зиму и езжу.Если тем-ра ползет(очень очень редко в пробках),включаю печку на всю.Махом приходит в норму.По весне буду ставить двойные вентиляторы от шнивы.

Спасибо, попробую

[FireChip]

 Бывает еще что агрегаты несоосно стоят и ремень трет об щеку шкива, в результате визжит. На ТАЗах такое бывает с генератором, у него кронштейн корявый какой-то - либо шайбы подкладывать надо, либо ровнять плоскость прилегания к блоку.

[Abra]

заменил Ее 3 мес назад, вместе с радиатором

 

Ну тогда все нормально, ничего не делай, свист тебе кажется.

[Гость АНДРЕЙ]

 Бывает еще что агрегаты несоосно стоят и ремень трет об щеку шкива, в результате визжит. На ТАЗах такое бывает с генератором, у него кронштейн корявый какой-то - либо шайбы подкладывать надо, либо ровнять плоскость прилегания к блоку.

Да да,бывает

[testo]

был свист один раз... от ремня который чуть короче чем м50 ваносный..(стоял от безваноса чуть короче). как следствие был сильно натянут..перетянутый ремень кстати---лошадки  забирает...