Непонятная акпп

[Denbobr]

Доброго времини суток.

Ворос в следуещем.

Имеем 51й мотор 94 года и акпп

Данный авто был пребретен недавно и сейчас доводится до ума.

В машине стоит акпп со слов преведещего владельца с 39 кузова.

Я вот не могу зазобратся что за коробка у меня стоит сколько передачь.

1. При 90 км в час на тахометре 1250 оборотов

2. Нет режима 1.2.3.

3. После режима д есть еще одно положение в низ дальше рычаг не идет. Передачи в данном режиме тоже переключаютя

 

Что у меня за коробка не пойму

[михайлович]

залезь в яму и посмотри номер коробки,так будет проще всего ,номер с боку,табличка,а в салоне, если говоришь коробка не с нее могут быть переделки. 

[Denbobr]

Ямы пока нету.

Переделок в салоне нет

Стоит кочерга но снял шторку под кочергой там нет пазов под 1.2.3.

При этом нет возможности перевести рычаг в бок как на 39й. Уже самому онтересно что за карабас.

Уже закрались мысли что вариатор т.к. не могу сощитать число передачь уж очень плавно листает

[Denbobr]

Вот кочерга с пазами. Может кому знакома

[Denbobr]

Вот кочерга с пазами. Может кому знакома

[Кила]

В машине стоит акпп со слов преведещего владельца с 39 кузова.

Что у меня за коробка не пойму

 У 39-ок 5HP19,у них селектор включения режимов установлен прям на акпп слева и её фишка там-же,рядом с основной.А на 34-ках идёт акпп 5HP18,у них селектор такой жёлтый,прикручен торксами к дюралевому основанию,как ты обозвал, "с пазами",прям под площадкой и откуда торчит рычаг включения режимов(кочерга).Я не знаю чё на**евертил предхоз,но надо найти хорошего автоэлектрика,шарящего в схемах ,для того,чтоб он акпп с 39-ки адаптировал к селектору 34-ки и всё будет пучком.Вот тебе для общего представления как выглядит под площадкой у 34-ок

https://content-13.foto.my.mail.ru/mail/alik.ishmuratov.69/_myphoto/b-625.jpg

https://content-13.foto.my.mail.ru/mail/alik.ishmuratov.69/_myphoto/b-624.jpg

[Denbobr]

Судя по фото у меня механизм другой стоит

[Кила]

Судя по фото у меня механизм другой стоит

Почему это?Судя по твоим фото,то 1 в 1.или не твоё фото?

[Denbobr]

Мое посмотрите внимательно

Механизм короткий

Он заканчивается на 3ке

[Denbobr]

Как включить 1 . 2 . 3ю

[Denbobr]

Плюс сейчас машина стоит в Р но до Р судя по фото рычаг недоходит

[Кила]

Мое посмотрите внимательно

Механизм короткий

Он заканчивается на 3ке

Да ёмоё,просто у тебя механизм смещён вперёд,то-ли не закреплён,то-ли ещё чё,говорю ж - хз чё там намудрил бывший владелец.Чтоб в "угадай мелодию" не играть,сними площадку подковырнув крючком спереди,если не хочешь сломать язычки, увидишь механизм и то,что он точно такой же.Если внимательно посмотреть на контуры,даже не разобрав и то видно,что идентичны

А вот ещё для наглядности

АКПП 39-ки,обрати внимание,что селектор прям на коробке,его нет под площадкой в салоне

АКПП 34-ки,а тут нет селектора и его фишки,потому что селектор под площадкой,ещё раз - такой жёлтый,пластиковый

[Denbobr]

Ладно посмотрю на самой коробке модификацию

Это сомое верное решение

[Denbobr]

Какие обороты должны быть на круизе на тдс при 90 км в час. У меня 1250. Исходя из этого я предположил что 5 ступеней

[Кила]

Какие обороты должны быть на круизе на тдс при 90 км в час. У меня 1250. 

В рыло не ипу,у меня нет круиза.Мож ребята,юзающие круизы, заглянут и подскажут.Ты ещё тему разместил не в том разделе,я сам то чисто случайно попал

[roundhouse]

У меня тдс 5-и ступка 5hp18, на 100 км/ч на высшей 1500 оборотов.

[Denbobr]

На 34 кузове стоит 5ка

[Denbobr]

Вроде 5ступки на тдс с завода неставили

[Кила]

Вроде 5ступки на тдс с завода неставили

На 525tdsках е34 как раз исключительно только немецкие ZF5HP18,у которой первая цифра красноречиво указывает на количество передач в режиме D.А вот на 525td е34 ставили американские 4-х ступки GM4L30E.Ещё были ZF4HP22  на более ранних дизелях е34 - 524td с мотором М21