M20B20 swap M60B40

[BmwSport]

Ребят привет всем из солнечного Краснодара!

Понимаю тем подобных много , три дня курил форум но нет полного гайда по свап проекту M60B40 в Е34. 

Интересует именно : какие запчасти понадобятся чтобы все это дело прикрутить к автомобилю. Хотелось бы создать полный список и больше не поднимать подобных тем.

Кто сможет помочь составить список ? Понятно что купить донора проще и перекинуть с него все нужные детали. Но донора не так то просто найти. Продают 540 по россии не так много и цена за более или менее живой авто от 350.000р . Хочется собрать вариант по бюджетнее.

Спасибо за помощь! Тему если админ не потрет буду редактировать и добавлять в список нужные детали. Из того что сам знаю, но могу в чем то ошибаться.

1. Мотор с навесным оборудованием ( стартер генератор помпа дроссель) - ценник от 50.000 до 60.000 ( без переборки и замены каких либо изношенных деталей )

2. Акпп 5HP Мкпп (вроде как подходит c M30 5 ступка или 6 ступка с М60) - ценник от 15.000 просят за акпп до 60.000р за мкпп 6ст.

3. Карданный вал с 540

4. Задний редуктор 540 соответственно другие приводные валы так же с 540.

5. Задняя балка с 540

6. Передняя балка с 540

7. Кронштейны двигателя с 540

8. Проводка и мозги с 540

9. Вакуумный усилитель тормозов , тормозная магистраль.

10. Тормозная система .

11. Радиатор системы охлаждения с 540 .

12. Выпускной коллектор , выхлопная система.

13. Рулевой редуктор с 530 540

Изменено 22 июля, 2017 пользователем BmwSport

[Брат]

Хочется собрать вариант по бюджетнее.

Дружище, 540 и "по бюджетнее" не очень совместимы)) Но в любом случае дешевле будет купить целую 540.

[hopp]

проще купить машину с м60b30  и туды уже корячить в40, даже можно с дохлым мотором поискать

[Sega_bmw]

Это факт, собирать 540 в 520 без донора - большая проблема. Автору успехов

[HARTGE]

Гемора навалом, на выхлопе мутная тема, которая может весь мозг вытрахать

А балка задняя у 540 своя? Я думал обычная сложная балка

[BmwSport]

Мужики , я может в списке что упустил ? поправьте. Мне интересно потом бюджет подсчитать. 

[Combat]

Мне вот интересно как вы без донора собираетесь приваривать на лонжероны кронштейны под навесное??? С учётом того, что их могли уже снять с производства или они новые стоят конских денег, что проще лонжероны купить целиком?

[BmwSport]

Господа свершилось!!! )) Я доволен как слон. В общем ниче в принципе не нужно . Кроме новой выхлопной системы . Карданного вала ,мотора и коробки.

Теперь у меня под капотом М60B30 на мешалке. Со старым редуктором ( шлифует на 3 передачи ) И самое главное во всем этом - это очень бюджетно оказалось! Главное найти классных спецов!

Блин не пойму как тут фотки вставлять... Извиняюсь не шарю как фото загружать . как сумел ссылки вставил ))

Вот ссылка на видео заезда

https://youtu.be/ucYrlux9Thw

 

https://cdn1.savepice.ru/uploads/2018/9/29/5b4c7a539266eaaee6990ac5ec0d45eb-full.jpg

 

Итого : Мотор был с кронштейнами от 530 M60 ( компрессия везде 12 кроме 8 цилиндра там 15 ) = 20.000р

Мкпп - 5 ступенчатая - 10.000р

Кардан - 5.000р

его переделка под стоковый редуктор - 2500.р

Выхлопная система 76мм 6.000р ( 4 трубы стальных , глушитель и насадки к нему.)

 

Работа стоит в районе 50-60 в зависимости от пожеланий ( оставляем абс или нет , какой ставим вакуумный насос или переносим стоковый и т.д.

Выхлоп конечно доставляет! Надо немного потише сделать , буду врезать пламягасители , уже куплены цена вопроса 2000р . А так очень спортивный звук! Кто хочет заморочиться и переделать под 530-540 это еще примерно 20.000р , будут заменены задняя балка с редуктором и приводными валами. Так что ни так уж все и дорого! И вполне осуществимо. Работа заняла месяц и то там особо не занимались . А так где то 2 недели.

Дальше в планах поставить коллектор впускной с дудками и увеличенным дросселем 80м против 70мм штатного для увеличения мощности двигателя до 250hp . Тоже уже посчитано в районе 5000р выходит.