Жрет много-едет мало)))

[MAD777]

Приветствую, други! В общем ситуация следующая: Мотор м50b20 безванос. После полной капиталки прошел 18 тысяч. Как следствие к механической части претензий нет-расход масла не заметен, компрессия ровная,не дымит,не троит. Но не едет!!! Сажусь на другие е34 с двумя литрами и они намного бодрее тянут. Также расход около 16 литров ну ни в какие ворота. Понимаю, что экстрасенсов тут нет,но с каких наиболее вероятных моментов начать поиски? Диагностика ничего не выявляет. Машина безлямбдовая с завода. И еще... с момента покупки холостые обороты на прогретом моторе порядка 800-900... Нормально ли это?

[Кила]

 И еще... с момента покупки холостые обороты на прогретом моторе порядка 800-900... Нормально ли это?

Это не нормально ни разу.На моей бывшей 520-й 650об/мин на прогретом,а 800 - обычно это прогревочные,после запуска,но они кратковременны,плавно переходящие в стандартные по мере прогрева.Копай в сторону дпдз и дтож на мозги,ну и подсосы есссно))

Какой год выпуска,спрошу по-другому - мозги Siemens MS40.0 или BOSCH 405?

[MAD777]

Мозги  BOSCH (04.1990г.). ДТОЖ на мозги поменял на новый, ДПДЗ тоже менял на оригинал б/у.

[Кила]

 ДТОЖ на мозги поменял на новый, ДПДЗ тоже менял на оригинал б/у.

Ну а как тянула и жрала до капиталки?Не знаю чем там смотрели твою машину,но не понятно почему ни на что не гавкнула,потому как ну не должны быть такие высокие обороты если не трогали регулировочный штифт на ДЗ,и уж тем более аццкий жор у 2-шки.Аппетит у В20 на боше возрастал,когда дпрв приезжал,но динамика не падала как у сименсовского В20.Кропотливо ищи подсосы дым-машинкой или хотя бы "накури" сигаретой.Как это делается,есть наверное в каждой 2-й теме подобного рода).И что по давлению в рампе,замерялось вообще?

ЗЫ.Ещё как вариант ради спортивного - подкинуть мозги с тех 520-х,на которых проехался и по твоему мнению динамика была лучше?

[Alex-Ki]

Первым делом смотрим на свечи.

[MAD777]

Ну а как тянула и жрала до капиталки?Не знаю чем там смотрели твою машину,но не понятно почему ни на что не гавкнула,потому как ну не должны быть такие высокие обороты если не трогали регулировочный штифт на ДЗ,и уж тем более аццкий жор у 2-шки.Аппетит у В20 на боше возрастал,когда дпрв приезжал,но динамика не падала как у сименсовского В20.Кропотливо ищи подсосы дым-машинкой или хотя бы "накури" сигаретой.Как это делается,есть наверное в каждой 2-й теме подобного рода).И что по давлению в рампе,замерялось вообще?

ЗЫ.Ещё как вариант ради спортивного - подкинуть мозги с тех 520-х,на которых проехался и по твоему мнению динамика была лучше?

Спасибо за советы-буду пробовать. В силу работы процесс не быстрый будет,но все что написали проверю. Кроме других мозгов,т.к. все машины либо сданы на гайки,либо проданы. До капиталки ехала наверно также, но расход был меньше. Также на обкатке кушала 12-13 литров в городе.

 

Первым делом смотрим на свечи.

Вот об этом тоже уже подумал. При первой возможности сниму их и гляну.

[Alex_320]

При наличии не растянутых цепей и не сильно изношенных звезд, правильной установке ГРМ, следует проверить форсунки. Если льют струйкой, будет ощущаться недостаток тяги на низких оборотах. Свечи при этом будут со светлым нагаром, возможно даже наростом. Бедная смесь.

[Yuraltair]

Спасибо за советы-буду пробовать. В силу работы процесс не быстрый будет,но все что написали проверю. Кроме других мозгов,т.к. все машины либо сданы на гайки,либо проданы. До капиталки ехала наверно также, но расход был меньше. Также на обкатке кушала 12-13 литров в городе.

 

Вот об этом тоже уже подумал. При первой возможности сниму их и гляну.

 

Обкатка была летом? А расход 16 литров сейчас зимой?