Термостат, радиатор или воздушная пробка?!

[Sokulik]

Конечно, если б кузов в идеале был-бы у меня , я б и кинул тот движок который посоветовал коллега Кила69, а так много всего: и передок весь под замену, бампера, лакокрасочное, летняя резина и куча мелочейй. Вот и терзают сомнения.

[Sokulik]

Ну, друг, умеешь ты обнадежить!!!))) И что это за аппарат у тебя в итоге получился? Как с конвеера? За сколько отдал ее в итоге? Есть итоговое фото?!

[Макс62]

Ты что уже гбц поднял,трещину обнаружил? А сплав,что у м50,что у м52 - однокуйственен,оба трещат,только в путь))В гбц м52 не достаёт одного отверстия под дтож м50,так как у м52 дтож общий,и на мозги и на приборку)

 

Ну а как ты хотел))) Решил,что если взял за сотку 34-ку,то будешь только ездить и улыбаться?  Нет друг) Приведу пример от владения и затратами на свои 34-ки,и если взять в расчёт одну из машин,то я в свою первую 520-ю,заметь далеко не хлам, только на всякие мелочи 30-ку ввалил сразу после покупки,тут-же следом за соракет облил её - работа+материалы,и до самой продажи продолжал вваливать и вваливать))У меня до сих пор на память хранятся чеки на запчасти с автомагазов,сумма которых превысила поллимона за время владения,а если бы авторазборки давали чеки,то цифра уже приблизилась бы к ляму)) И эт ещё считаю,что бюджетно отделался,тут некоторые клубни за более короткий срок влили гораздо больше,чем я за 11 лет. А твоё веселье ещё только начинается)))

Вот после таких коментов и появляется у людей стереотип что бмв постоянно ломается и сосет деньги))))

[Sokulik]

А у тебя не ломается?!!))

[MikaMikuMik]

У него безванос M50 как я понял, 52 голова туда вроде не станет, не?

[Sokulik]

Вот тоже этот вопрос беспокоит, да. Безванос у меня.

[Макс62]

А у тебя не ломается?!!))

Ну как не ломается)))) все на свете ломается. Но таких вложений как Кила 69 написал не))) На дороге вставал 1 раз, сдох генератор. Хотя езжу на ней каждый день, 2 раза на наш юг, 2 раза в Крым, один раз в Абхазию на ней гонял.

 

Да неее.Обычно после как купят уже отжатые экземпляры,потом ещё до конца добьют несчастное существо палец об палец не ударив для приведения её в нормальное состояние,а вот уже после этого начинают хаять 34-ку,какое оно унылое гуано,вах-вах-вах,никогда не берите ваще,это балосссыыы)))

Да ну,ты чо,рязанские бумера - суровые мужики,закалённые огнём,водой и медными трупами,не под кем не прогибаются)))

))))

[Макс62]

А на счет трещин чисто моё наблюдение, как только появилась трещина в гбц выходы выхлопной трубы вместо привычного черного цвета внутри стали блестеть как у кота яица. У тебя как там они выглядят?

[Sokulik]

Ну я чет почитал о замене ГБЦ, не все так просто там. Паренек с драйва вал сломал и клапана погнул. Хм..одолею ли?! Или лучше пусть мастер делает? И что по деньгам вылльется это? Голова около 10кусков как понял.

[Макс62]

Ну я чет почитал о замене ГБЦ, не все так просто там. Паренек с драйва вал сломал и клапана погнул. Хм..одолею ли?! Или лучше пусть мастер делает? И что по деньгам вылльется это? Голова около 10кусков как понял.

ну головку от М52 я купил в прошлом году у себя в городе за 5000, мойка опрессовка и шлифовка новой головки 3700, плюс новые прокладки, болты, антифриз  и т.д. еще наверное еще тысяч шесть. Итого около 15000. С учетом что делал все сам. Если отдавать делать в более менее приличный сервис работу мне считали на 20-25 тысячь. Как то вот так

[Макс62]

http://www.e34.su/forum/topic/93598-antifriz-v-tcilindre/

[Sokulik]

Все вышеизложенное плюс общая картина с восстановлением авто подталкивает меня к этому шагу https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1071615466-2d4e022c/  какие мнения по этому есть?

[Sokulik]

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1071615466-2d4e022c/

[Sokulik]

Меня вот вопрос не отпускает, а вообще в системе охлаждение какое давление нормальное нагнетается? Если крышка на 2бар, значит или меньше или 2бар, как часто крышка скидывает давление?!

[Sokulik]

Кила69 вот ты говоришь печку отключить от ОС, так там три шланга же, как их замкнуть?

[Sokulik]

или кажется мне, или все таки их три? две наивход одна на выход. Это первое. За монитором я не сижу, вообще, только когда занимаюсь учебой(учусь заочно в двух ВУЗах), руки замарать не боюсь, они у меня по деятельности моей, постоянно замаранные. И в отличии от многих не работаю на ставке с 9-17 и потом гуляй Вася, а впахиваю по 12 часов 6-ь дней в неделю. Арифметика у меня сложнее. Сколько отработаю, столько и заработаю. Деньги-время, это мой случай. Поэтому у меня тупо нет времени методом тыка копаться с машиной. Это минус из бюджета, понедельник -вторник копался с авто , минус из ббюджета 10-15 тыс. И как человек который связан с созиданием, по опыту знаю, если тупо делать не думая, можно попасть на крутую переделку. А если все заранее продумать, иссключив возможные ошибки, получается гарантированный результат. Поэтому и обратился к вам, как людям опытным, чтоб получить этот результат! И перебираю возможные варианты для более эффективного решения проблемы. А не копаться ради того чтоб копаться. И не я первый кто берет донора для восстановления мащины, чтоб не вбухивать по полляма в нее. И если проблема в этой печке, которая никогда при мне не дула теплым, меняй хоть пять голов, а проблема не уйдет.

[Sokulik]

И конечно мне очень близок вариант, взять полностью обслуженный движок и забыть про это дело, ездить в свое удовольствие и заниматься потихоньку кузовом. Но есть и некоторые "НО".

[Sokulik]

Да что ты все накидываешься на меня? Как поступать мне - решать буду я, и только я,учиться или не учиться, делать авто или не делать! Прелюдия в сторону. По теме теперь. Нашел голову м50, можно ехать и забирать. Почитав инфы немного надыбал, что причина может быть не только в трещине, а также прокладка прогоревшая или ведет еще её от перегрева. Короче вскрывать голову и по вскрытию уже решать.

[Sokulik]

Еще вычитал вещь такую, как герметик. Заливаешь в ОС и он ищет течь и герметизирует её. На какое-то время хватает. Вот и задался вопросом: хрень зеленая , что была на лопастях помпы не из этой пьесы случаем?

[Макс62]

 хрень зеленая , что была на лопастях помпы не из этой пьесы случаем?

думаю ты об этом уже никогда не узнаешь точно))))

А с герметиком не стоит. Фигня все это. Так чисто если в дороге случилось и до дома доехать ИМХО

[Sokulik]

Какие есть нюансы при снятии ГБЦ?!

[Макс62]

Я же тебе уже скидывал свою тему 

 

http://www.e34.su/forum/topic/93598-antifriz-v-tcilindre/

[Sokulik]

Вычитал что пережимают голову после капиталки через 1000км., может мне просто поджать нужно её?!

[Onzek]

а у тебя что, капиталка была 1000 назад?

[Sokulik]

Да не понятно, у кого брал авто пишет, что проводил капиталку, а когда не помнит и т.д. Не понятно. На днях собираюсь голову вскрывать, там уж видно будет чё по чем. Очень надеюсь что прокладка, но готовлюсь к худшему.

[Sokulik]

Как понимаю старую голову нужно в любом случае отправлять на опрессовку, дабы выявить причину и исключить возможность наличия трещины в самом блоке. Тупо поменять ГБЦ на недефективную не 100% положительный результат!

[Sokulik]

Вскрыл голову я, поршень из первого цилиндра чистенький без нагара, а на прокладке есть прокалина 

[Sokulik]

Вот тут то и пробивались газы в систему охлаждения. Голову повело, повез на шлифовку. И в подтвердились предварительные выводы: повело ГБЦ. сняли где-то 0,18 мм. Вот сейчас озабочен какой толщины прокладку ГБЦ использовать. 

[Sokulik]

Прокладку заказал ремонтную victor reinz и болты этой же фирмы. Затяжка прошла успешно. Но сломался торекс болт тонкий который находится в месте распололожения термостата. Какие есть мысли решения проблемы этой?!

[AlbertCax]

Спасибо за совет. Если забит радиатор можно ли его прочистить без демонтажа, продуть под давлением или еще как-нибудь? Или только снимать?