E90 330d M Sports

[Kayama]

с прошедшим! здоровья и кучу евро!

[*Valek*]

Писать особо нечего, никуда толком не езжу, ничего с машиной не делаю.

Только с месяц назад поменял резину, накинул Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 225/40/18 спереди и 255/35/18 сзади, не ранфлет. Не сказать что сильно мягче, на таком профиле уже ничего не сделать)) Но все же мелочь меньше собирает, да и на дороге держится получше. Читал что многие жалуются на менее острое управление после перехода на обычную резину из-за мягкой боковины, но я вот вообще не почувствовал разницы. Пожалуй, на период владения этой машиной вопрос резины можно закрыть.

[Buster]

С опозданием присоединяюсь к поздравлениям... редко стал бывать тут..

Хеппи с Днем рождения!!!

Всего самого наилучшего!!!

[*Valek*]

Так как ничего интересного с машиной не происходит то хоть напишу про расход.

Неспешная езда по городу — около 7л:

По трассе (из них где-то 15% езды по через мелкие городишки) — около 5,6л:

Если не стесняться притопить на загородной извилистой дорожке или совершать короткие поездки - то подрастает до 8л.

Ну и недавно проверил вместимость багажника (а также дерьмовую автоматическую мойку, которая оставила зад грязным, см. полосы по бокам):

[*Valek*]

Докатился наконец-то, поменял масло в коробке. Лучшие потраченные 400 фунтов за последнее время))
И раньше работала без особых нареканий, но теперь прям збс, не ожидал такой разницы.

[*Valek*]

Заменил наконец-то дырявую сетку в бампере, год понадобился)) Заодно махнул стойки и втулки стабилизатора - одну стойку как-то при осмотре приговорили на скорую смерть, не стал тянуть.

Еще заметил что климат начинает дуть интенсивнее как только на улице становится солнечно. Не помню чтобы где-то такое афишировалось, может я просто уже не заморачиваюсь настолько)

[lexa]

18 часов назад, *Valek* сказал:

Заменил наконец-то дырявую сетку в бампере, год понадобился)) Заодно махнул стойки и втулки стабилизатора - одну стойку как-то при осмотре приговорили на скорую смерть, не стал тянуть.

Еще заметил что климат начинает дуть интенсивнее как только на улице становится солнечно. Не помню чтобы где-то такое афишировалось, может я просто уже не заморачиваюсь настолько)

Я немножко прифигел, когда на одной клиентской витаре диагностика выдала ошибку по климату "sun sensor"))) 

[*Valek*]

Опять мой кошелек похудел)) В этот раз многое комплектом сделал:
— почистили впуск (диаметр труб был в 2 раза меньше положенного на вид)
— заменили свечи накала и блок вместе с ними
— прокладку масляного стакана
— и заодно масло в моторое и тормозную жидкость (подошло время)

Чуть ранее меня "обрадовал" датчик абс, заменили и его. И наконец-то заменил решетку в бампере, купил сразу, а до замены руки дошли только сейчас.

Теперь можно спокойно кататься… Или поехать и прошить мотор с коробкой, зря я трактор покупал что ли)

[ap-bmw]

Представляю сколько "паундов" пришлось отдать за все эти процедуры... Свой гараж всегда выгоднее получается))))

[*Valek*]

Датчик абс поменять или впуск снять - это да, я бы сам сделал. А вот с прокладкой маслостакана вышла загвоздка, один из болтов не хотел откручиваться и чувакам пришлось снимать интеркулер. Да и свечи я бы тоже не рискнул сам.

А так да, хочу гараж, или хотя бы свой двор.

[Anton_EK]

атам разве можно во дворе ремонт делать?

землю ж испачкаешь

[*Valek*]

Да это было бы желание, а подставить что либо не проблема. Видел, кстати, один порш перед домом и у него под мотором как раз поддон, чтобы не испортить плитку.

А вот моему месту в гараже уже ничего не поможет, пока пылью не зарастет)

[*Valek*]

Намутил новые тапки, Rota Torque 18x8.5. По данным в интернете на пару кг легче родных, посмотрим как отразится на поведении машины.

[Buster]

Хорошо смотрится!

[*Valek*]

Вроде норм, ага. На серебристом туринге немного терялись, а тут неплохо.

Прокатился по пристрелянным дорожкам, на уровне жопомера "поступь" чуть полегче стала. 

[*Valek*]

Заменил лобовое стекло по страховке, досталось великой китайской марки Fuyao. Полез в интернет - оказалось вполне себе OEM, на некоторых с завода такое стоит. Ну ок, посмотрим как продержится.

А так впечатления норм, искажений нет, датчик дождя даже чувствительней стал, что в плюс. Поменяли вместе с резинками сверху и снизу, все аккуратно и за неделю ничего не отвалилось.

Поставил дворники (е)Бош, по новому стеклу работают как положено. Разве что водительский дворник мог бы иметь чуть побольше ход, оставляет довольно широкую полосу неощиченного стекла в районе стойки.

[Buster]

Сделай  антидождь на стекла - вааще обалдеешь от эффекта)

[*Valek*]

Дошли руки до легкого тюнинга, наконец-то. Сообазил себе B12 Pro-kit, передние рычаги от М3 и еще пару деталек на замену. Забрал после установки - ехал с мыслями "какого хрена делали инженеры БМВ когда разрабатывали оригинальный М-тех". Eibach + Bilstein B8 на голову лучше, одновременно лучше фильтруют мелкие неровности и не рссыпаются на более крупных, плюс в поворотах ощутимо меньше крены.

Но... проехал я километров 200 и на мелких неровностях на очень маленькой скорости с обеих сторон сперди легкий стучок. Суууукааа... Опять ездить разбираться откуда он взялся, а браться ему особо неоткуда. Там все, кроме рейки, или новое, или максимум 1 год от установки. Или умельцы что-то собрали через жопу, или просто попались оба паленых аморта спереди (что очень вряд ли).

Вобщем, я опечален, фото пока не будет (все никак время не найду помыть и сразу пофотать для сравнения).

Фото комплекта.

[Buster]

Чего-то плохо затянули 

[*Valek*]

В итоге оказалось что умельцы собрали все норм, а на сход-развале не затянули как положено один болт на тяге слева.

Теперь все поправлено и едет как надо, даже руль стал немного острее (логично, но такого не ожидал).

[Buster]

2 часа назад, *Valek* сказал:

В итоге оказалось что умельцы собрали все норм, а на сход-развале не затянули как положено один болт на тяге слева.

 

В 31.01.2022 в 15:12, Buster сказал:

Чего-то плохо затянули 

 

[*Valek*]

Накатил какое-то время назад прошивку коробки от xHP, поставил Stage 2 для начала. В целом доволен, переключения чуть более быстрые и более адекватные по времени. Педаль газа чуть чувствительнее чем стандартная, ближе к режиму спорт. Не могу сказать что переключения всегда идеально бесшовные, могло бы быть помягче в пробках. Но для этого надо попробовать Stage 1. С другой стороны с 1 на 2 на холодную переключает намного мягче чем стандартная программа.

А если водить БМВ как БМВ, то идеально)

[Buster]

3 часа назад, *Valek* сказал:

Накатил какое-то время назад прошивку коробки от xHP, поставил Stage 2 для начала. В целом доволен, переключения чуть более быстрые и более адекватные по времени. Педаль газа чуть чувствительнее чем стандартная, ближе к режиму спорт. Не могу сказать что переключения всегда идеально бесшовные, могло бы быть помягче в пробках. Но для этого надо попробовать Stage 1. С другой стороны с 1 на 2 на холодную переключает намного мягче чем стандартная программа.

А если водить БМВ как БМВ, то идеально)

Гмм....

[Bain]

В 01.02.2022 в 00:00, *Valek* сказал:

Дошли руки до легкого тюнинга, наконец-то. Сообазил себе B12 Pro-kit, передние рычаги от М3 и еще пару деталек на замену. Забрал после установки - ехал с мыслями "какого хрена делали инженеры БМВ когда разрабатывали оригинальный М-тех". Eibach + Bilstein B8 на голову лучше, одновременно лучше фильтруют мелкие неровности и не рссыпаются на более крупных, плюс в поворотах ощутимо меньше крены.

Но... проехал я километров 200 и на мелких неровностях на очень маленькой скорости с обеих сторон сперди легкий стучок. Суууукааа... Опять ездить разбираться откуда он взялся, а браться ему особо неоткуда. Там все, кроме рейки, или новое, или максимум 1 год от установки. Или умельцы что-то собрали через жопу, или просто попались оба паленых аморта спереди (что очень вряд ли).

Вобщем, я опечален, фото пока не будет (все никак время не найду помыть и сразу пофотать для сравнения).

Фото комплекта.

нихуя жЫр О_О

[*Valek*]

Еще жирок подъехал) Причем по весу колес - не только в переносном смысле.

Что имеем:
32 стиль от Е38, с полочкой
18x8J ET20 спереди, резина 225/40
18x9J ET22 сзади, резина 255/35
Лишние затраты на нормальную балансировку всего этого счастья + сход-развал.

 

Перед покупкой переобули на месте, загрузили машину, покатались — нигде не задевает, можно ездить спокойно.
При первой поезде как будто оглох, все же Goodyear на легких дисках, со слегка натянутой передней резиной и рычагами от М3 передавал слишком много вибраций от вездесущего шершавого асфальта в Англии. Контик оказался ощутимо комфортнее.

И чуть позже заменил передние колодки и пыльник тормозного диска — дребезжал зараза, аж в руль отдавало.

[*Valek*]

Давно не писал, пора исправляться.
Весной заметил лишний звук из моторного отсека, оказалось шумит компрессор кондея. Заказал изначально восстановленный, по отзывам был норм. Поставили на место, начали опрессовку системы — оказалось есть дырка, видимо паленая прокладка между двумя половинками корпуса. Пришлось возвращать, замечу что autodoc оказались теми еще мудаками и я немного с ними пободался чтобы получить свои деньги назад. Заказал Denso, поставили — все норм, холодит и работает тихо.

Также заменил рейку, в старой был легкий люфт. Поставил восстановленную, новую за полторы тысячи я бы точно покупать не стал)

Так как фото запчастей нет, добавлю пару свежих фото самой машины.

Немного салона

[ap-bmw]

Красота!!! Катайся и наслождайся... 

[storozch]

21 час назад, ap-bmw сказал:

Красота!!! Катайся и наслождайся... 

у нас лучше! "маслай и страдай"

[*Valek*]

И небольшой "тизер" того, что ждет в ближайшем будущем:

[ap-bmw]

Ооооо, сочняк!!!