Buster

Лайнеру перебрали коробку. Капитально. Не заменили только гидротрансформатор, заводской в нормальном состоянии. Адаптации сбросил, идет обучение. На следующей неделе Лайнер едет в дальнюю поездку, ехать с дефектной коробкой не хотелось бы - поэтому все успели за два дня. С перебранной коробкой стал ощущаться люфт редуктора, ХЗ. Может, пройдет. Может, заменю - пока не решил. Есть немного того, что надо сделать: заменить шестерни в механизме подколенной поддержки на оба передних сидения - заводские, похоже, износились и не работают правильно. Разобраться с фарокорректором водительской стороны, а то он как-то чудно выставляет фару. Как вариант рассматриваю возможность программмного отключения, адаптивным светом ни я, ни отец не пользуемся. Ну и лед-лампы в дальние, с отключением ДХО и деактивацией функции отключения ПТФ при включенном дальнем. Дальше. В мотор добавил Oil Saver от Ликви. Оч удачное средство, судя по отзывам. Веном тоже получил эту присадку, буду наблюдать расход масла.

Да вот с этих самых) Болты должны были быть в комплекте. По поводу одного концерна: бенве и роллс тоже один концерн. А производители разные.

У Венома загудел передний ступичный подшипник. Менять было решено в сборе, на выбор три бренда: SKF, Schaeffler и FAG, все три в одинаковой стоимости. Бенве Групп, как обычно, в пролете из-за неадекватных цен за одно только название. Вчера пришла здоровенная коробка с упаковочной бумагой и маленькой коробкой внутри. На маленькой коробке красными буквами было написано SCHAEFFLER (какого хера?!) В самой коробке — подшипник в сборе, без болтов (…шозанах?) На самом подшипнике значится FAG (ладно, хрен с ним, с остальным…) Сегодня поехал менять. Мастеру сказал пару ласковых слов — урод не снял суппорт с тарелки, снял тарелку так и оставил тормозной шланг под натягом. Снял потом. После замены не прокачал педаль. Мудак. ПыСы — С завода был установлен КОУО. ПыСы — На этот раз перед работой лично отсоединил минусовую клемму, поскольку в прошлый раз, когда диагностировали проблему, вращая колеса в воздухе, датчики абс и проч сошли с ума. До той степен, и что гирлянду не удавалось погасить даже через сканнер. Проблема решилась гибернацией на полчаса, с последущим удалением кодов Лаунчем. Фотки как обычно, в хронологическом порядке. Всем спасибо, кто читает Венома! И с Праздником Победы! Запчасти на фото: 31226765601

Кстати, замену масла в блоке управления прописали?

Пепельный металлик, вживую смотрится очч приятно) С затемненным стеклами -так вааще)

BMW e65 750i 2008 95 000 миль

Жду кое-каих денег от страховой чтоб быть готовым к ребилду коробки 750ой - полтора месяца назад передний бампер Лайнеру повредила одна латина без прав на вождение. После того как я убрал эту бл*дску планку для переднего номера, перекрасил бампер и освежил фары и черные решетки снизу, перекрасил все четыре диска - Лайнер стал выглядеть просто ОХРЕНЕННО!!! Скажу даже больше - я скорее продам Венома, чем Лайнер.

Мне похоже предстоит то же самое, на Лайнере.... пинки не проходят(

Чо почом? Где заказывал?

...???

Привет, друзья! Вчера Веному обслужили акп. В прошлом посте я рассказывал, почему было решено обслуживать коробку и что для этого было заказано. Все пришло, все получил. Вчера Венома подняли на домкрат, провели процедуру промывки коробки, сняли поддон акп и оставили на ночь, чтоб слить по возможности больше. С утра все собрали, заправили новым маслом и присадкой, завели, скинули коррекции и сбросили интервал замены масла акп. Все вроде. Чуть не забыл — на магнитах старого фильтра почти полностью отсутсвовала ферропыль. Масло слилось темное, но совершенно чистое. В принципе, можно было и не менять… но как говорица — лучше перебдеть, чем недобдеть. Фотки в хронологическом порядке

...блокировка?

Давай расшевелим) Вот к примеру, сегодня выставили на аукцион. Сижу и облизываюсь https://bringatrailer.com/listing/2008-bmw-550i-7/