Sasha11110

Если в Воронеже, то я могу помочь с ремонтом)

Добавлю и я про этого продавца, имел несчастье связаться с ним, брал две зачасти, все по честному прислал как и договаривались, в итоге одна не работает, вопрос не решает, деньги не возвращает, полностью игнорит, мой совет ни в коем случае не берите у него ничего! Не честный он!

Разобрался сто за реле и где его посмотреть в схеме, спасибо за подсказанные страницы))))

У меня механика, проводка родная сто процентов, а этого провода небыло в разъеме круиза, а по схеме вроде есть, вот и я голову сломал почему там его нет) но теперь я понял что его и быть не должно на механике) То есть он используется только на автомате, правило я понимаю?

а вот реле, за что оно отвечает, и где оно в схеме, я не нашел???((

Вот оставшаяся часть схемы

Всем привет, возник вопрос по установке круиза, а именно, у меня в колодке круиза (рестайловой) в ногах водителя которая, нет одного пина, коричнево-черного провода, который идет к 17 предохранителю, вопрос ,, нужен ли он или нет, машина механика с рождения, проводка тоже стоит с рождения, во многих схемах это провод идет на Х15 колодку 24 пин, и потом на 511 колодку, она нужна только для автомата, у меня на Х15 колодке и 24 пин с одной стороны пустой, но с другой стороны выходит именно коричнево черный,, но он идет не на 17 предохранитель а в ногах стоит реле блокировки стартера и он идет на него, поэтому у меня возникли вопросы: Нужен ли это провод? и кто подскажет где в схеме посмотреть это реле? ( все облазил не найду где оно в схеме) Вот кусок схемы где видно что этот провод выделен и написано "с ЕГС" как я понимаю, что это только тогда когда автомат, соответственно у меня его и быть не должно)

Вскрыл корректор, как и говорили выше, у шестерни слизало зубья((

Во блин, они еще на электрику влияют((( а чем корпуса склеивать потом собираешься?

Блин, радости мало((( а конденсаторы зачем хочешь заменить? На что они влияют?

Блин, то есть починить уже нельзя? Я как понял они не разборные, приклеены что-ли?

Подскажите кто знает, подключаю электрокорректоры фар к фишкам , пробую крутить крутилку у руля, и они начинают дико трещать и штоки не двигаются, что с ними? Можно их починить?

нашел вот еще одно подключение,, чет непонятно, немного подругому

Возник еще вопросик про интенсив,, на схеме нарисованно что от выключателя интенсива идут два провода на Х13 разъем в 3 и 5 позицию,, и из 5 позиции выходит провод на GM модуль, я это провод не кидал,, нужен он или нет? и как его подключить просто тупо подпаять к проводу от выключателя или как? я так понимаю эти два провода должны из одного гнезда выходить, один на выключатель а другой на блок, так или нет?

Вот я понял там время какое то выжидается между каждым нажатием, потому что сразу если жму несколько раз ниче не происходит, надо попробовать выждать между нажатием.