Druha

короче помогло, спасибо

просто я знаю что рулежка должна быть четкой, давно я катался на 34ке прямо ехать несмог, слишком все было четко, а у меня щас не бэха а москвич какойто блин

да там пободрей походу, чтоб повеселей было спрошу койче - на руле приличный люфт, во всех положениях одинаковый, т.е. по центру, по бокам одинаково, поможет ли мне регулировочный винт на р. редукторе??? было у кого такое?

Гребаные деньги. Желаю всем заработать до лета по ляму...

да что случилось то?

Дык куда ехать собираетесь то?

Ребятки, надо кому нить диски р16 61 стиль, хорошо уступлю, денег очень нада просто...http://www.avito.ru/stavropol/zapchasti_i_aksessuary/prodam_lite_na_bmv_r16_304151526

)) да хотим хотим

да валялась гдето с 30-ки

говорили же выше что от таза неподойдет

лямбда

норм цена

Глянь еще на всякий случай применимость по моторам, а то я вкладыши так заказывал, лазил в м20, а пришли блеать на 4 котла... по коду все верно было...

ток еще про обьем незабывай, там помоему диаметры разные...

Лямбда у тебя титановая, а на боше церкониевая, ну или как там пишется...

да, лямбда у тебя другая, ДМРВ сименс - с квадратной крышкой, бош - трапеция

номер у него какой?, и какие мозги?

с тормозухой все норм, ее, гур и охлаждайку с октября еще не доливал и не собираюсь )) тьфу тьфу

Его сымать неохота както, сниму дроссель, мож отуда че достану

Спасибо бальшое, скоро и время появица, займусь обязательно и небуду больше нас позорить

он был

Попробуй разьем лямбды просушить, выгнать всю влагу если есть, чемнибуль пшикнуть что вытесняет влагу и потом загерметизировать

Ребятки, решил поднять тему... Вообщем в мотор пока не лазил, тока отключил пока непоменяю лямбду - расход упал до 14 л., Далее: вчера заменил масло на мобил ультра эссо 10в40, вошло 5.5 л. (налил поверх, потарохтел и долил опять доверху, ну всмысле верхний уровень) покатал 50 км по городу и пошел на трассу... ехал ехал пошла горка, сзади появился масляный шлейфик, горка средненькая, потом этот шлейфик стал нарастать, пока через пол минуты не превратился в шлейфищееее, короче от меня херачило так что в зеркало невидать было никого, пацаны, так стыдно мне еще никогда небыло, шел 100 км.ч. , как паровоз, уже думали тормозить и чтонибудь тушить, так шло минуты 3, потом дорога выравнялась, дым также херачит 2 мин примерно конечно, я весь красный что позорю БМВ, потом дым начал стихать, опять горка минут на 7-8, дым стихает стихает и пропадает, жму еще 110 км.ч. сзади все чисто, думаю писец, масло кончилось, ехаю до садика, вернулись и гляжу сразу масло, там верхний четко уровень как и было... что это блеать было??? такое ощущение что гдето сидело масло и оно попало во впуск и сгорело, потом все норм.... так же надо лезть под крышку клапанную и все там вымывать - это оно, или еще есть какие нить мысли? п.с. 230 км в смешанном цыкле - расход 10.4 л./100 км считаю нормальным, м50б25 безванос

Сейчас норм номера, просто фотка первая, ну и пока единственная оказалась..

http://www.avito.ru/stavropol/avtomobili_s_probegom/bmw_5_1992_270057558