makclipetsk
-
Постов
130 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент makclipetsk
-
там шарики и какая то мелочь с верхней части в поддоне плавали, секция сама вроде визуально в сборе, попробую ее поставить поддон все равно уже скинул
-
а той секции достаточно будет сменить или весь гидроблок нужно, просто донорский некомплектен судя по сборке прошлого владельца
-
а чем может отличаться, выработку сравнил, вроде все одинаково, просто у той части с той коробки плоскость визуально не очень, боязно ее было ставить
-
откручивал только половинку со штоком, там съемных деталей которые выпасть могут не было, открутил, поменял, прикрутил, даже не переворачивал и масло не сливал с него
-
чую менять ее придётся
-
да писец вообще, с гаража даже не выеду где то на 4000 только чуть шевелиться начинает
-
так до снятия дело не дошло, в кпп все родное кроме того штока который обломился слилось литров 5 залил где то 7 с небольшим получилось, передачи погонял зашло еще грамм 200 может больше не заходит через заливную вытекает обратно
-
Просношался походу зря поменял, все собрал, залил масло зашло где то литров 7, теперь коробка буксует на всех передачах, масло дважды перепроверил все в уровне по заливную пробку на заведенную, может на какой передаче нужно доливать определенной?
-
а щелчки же будут, она же на них не влияет, как и на блокировку в паркинге, там ещё один механизм для этого
-
Соберу, проверю, буду надеяться что больше ничего не померло кроме штока Парни реально спасибо за советы, помогли очень!
-
Чёрный шильдик, гидроблок не менял, когда заводил ничего не менялось, как будто машина на паркинге стоит
-
Масло я понимаю нужно заливать так: Через заливное залить пока не потечёт, потом завести и залить так же пока обратно не пойдёт?
-
Менять гидроблок не стал. Снял аккуратно половинку в которой шток и поменял его, ходит нормально кстати. Тоже было подозрение на это
-
Снял поддон и всё сразу прояснилось, вот виновник нашёлся Снял с другой и поставил уже, как я понял без разборки гидроблока её не вставить, заказал фильтр, как придёт, залью масло буду пробовать
-
Кстати слитое масло выглядит вот так
-
Добрался сегодня до машины, проверил методом описанным выше насос, на заведённую немного капал, на заглушеном течёт, насос рабочий, слил масло, получилось с поддона литра 4-5 Похоже в этом причина, сколько должно было слиться через пробку? Как думаете, стоит ли попробовать просто сменить фильтр и залить масло или всё же что то ещё проверить пока слито оно
-
Завтра как раз насос проверю после работы, хорошо про пробку подсказали, а то я долго лоб чесал в раздумьях)
-
имел ввиду зубья шестерни, вроде же они с маслонасосом не связаны, его бублик напрямую жёстко крутит, могу быть не прав но с такой инфой уже на нескольких форумах встречался Примерно вот это например https://youtu.be/tA681P6eJyo?t=725
-
С диагностикой не вариант, не успел ещё приобрести свою, а обратиться особо не к кому, попробую завтра через нужную пробку фокус повторить, поточнее про насос определиться, нашёл кстати инфу что может ещё зубья на бублике срезать, так же машина встаёт, так ли вот только это
-
я так понимаю эта пробка?
-
Да как посмотреть, если не насос, то может что то серьёзнее оказаться
-
а эта пробка для какой цели тогда?
-
второй вариант, с отдельным радиатором
-
Вот этот болт на примере другой коробки ]
-
сбоку c левой стороны по ходу движения, чуть ниже трубок на радиатор охлаждения, она под шестигранник
