Перейти к содержанию

A.B.C

Пользователи
  • Постов

    982
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент A.B.C

  1. Не далее как 5 дней назад поборол такую же проблему, авто закрывалось и открывалась с пассажирской двери нормально, а водительской только на закрытие. Оказалось что выскочила пластиковая втулка тяги кнопки с ЦЗ.
  2. Всё можно сделать при желании, в том числе и крышу, что раньше и делали к стати, так как не было разборок и такого количества запасного железа. Другое дело в целесообразности ремонта, проще и быстрее заменить крышу, но если есть умение и желание повыёживаться, то эту можно сделать под пилу.
  3. Почитай тут, может что пригодится: http://bmwpost.ru/forum/diagnostika-bmw-kodirovanie-programmirovanie-59/e32-inpa-ads-adapter-i-motor-m60-23361/
  4. Я как-то купил б.у ноут за 17 т.р , и не прошло и года накрылась матрица (10000) и в итоге 27000р. а новый в то время стоил 23000р. Делай вывод.
  5. На новые ноуты так просто ХР не поставишь, а есть такие на которые вообще не возможно, так как нет никаких драйверов, их просто нет в природе. Успокаивает то, что на моём ноуте есть драйвера для ХР но не факт что всё будет нормально работать.
  6. Я знаю, но думаю что все эти проверки бесполезны. Думаю что ADS не заточен для работы под WIN7-64, провда есть СТ 2.12 но там нет ADS.
  7. В WIN7 утилиты HyperTerminal больше нет, а переносить из WIN XP как-то не хочется. Я проверил COM порт при помощи комовской мышки и K-Line адаптера и как минимум 4е канала работают.
  8. Ничего не получается с подключением INPA ADS из под VMware на WIN7-64, Думаю что и не получится.
  9. Установил на виртуалку Win 7-32 и INPA ADS заработала.
  10. Не ужели придётся ставить на виртуалку? не хотелось бы.
  11. Старый ноут благополучно помер после 12-ти летней работы. Стояла Win XP sp2 и всё (INPA, DIS) под ADS работало. Купил новый: http://www.goodmag.ru/product/16936/Noutbuk_HP_ProBook_6570b_H5E70EA# Устанавливаю INPA , но работает только под STD:OBD, под ADS не хочет, ругается на DirectNT.sys. Установил драйвер со всеми примочками ( совместимость, запуск от имени адм. перезагрузка ), но так и не могу запустить INPA под ADS. Кто-нибудь запустил INPA ADS на WIN 7-64, и как?
  12. В INPA нет MS40.0 можешь не искать, так как нет рабочих файлов (PRG, IPO) http://img-fotki.yandex.ru/get/9061/140713621.0/0_db3a3_bb5a9fe4_L.bmp INPA виснет из за не соответствия интерфейса, так как пытаешься связаться с МС40.1 (ADS) через переходник.
  13. По плееру не знаю, а по WmWare нужно прописать в EDIABAS.ini в C:\EDIABAS\Bin TCP/IP Configuration ip 192.168.68.1, в строчке "порт" прописать 6801. Далее, в Virtual Network Editor в VMnet1 Host only нужно прописать IP 192.168.68.0, В сетевых подключениях нужно проверить присвоение адреса для всех 3х карт и поставить галку " присвоить адрес автоматически " или прописать адрес в ручную192.168.68.1
  14. Нет связи с головой, так и переводится IFH-009 - нет связи с управляющим устройством. На последнем скрине не горит верхний индикатор и не светится значок ( справа от индикаторов) головы.
  15. Так как ты инсталлируешь INPA (судя по картинкам) у тебя ничего не получится. Зачем ты исходный диск ( source drive.) засунул в "D", и подкаталог обозвал :\ДИАГНОСТИКА\ и ещё КИРИЛЛИЦЕЙ. INPA и все доп. программы должны устанавливаться в корень диска "С", сноси всё что установил и почисти все папки которые относятся к предыдущей инсталляции и даже те , которые пустые иначе опять может выскочить ошибка. Ещё раз внимательно прочитай инструкцию и всё делай строго по ней.
  16. По этой инструкции сначала поставь INPA, а потом уже DIS . Если DIS v57 и DIS44 то они Сименсы не читает, именно той сборки которая с bmwpost, говорят что нужно менять файл транслятор tmode, но я пока этого не делал. Поставь DIS44+44old он точно работает.
  17. У меня то же v57 не работает, а вот у Falcon работает, он даже скрин выложил на bmwpost и новую версию tmode от Fister.
  18. Софт на bmwpost весь проверенный, а инструкцию могу скинуть на мыло.
  19. На что ты попал?- ниначто, всё делается за 5 мин.
  20. В чём проблема? х.з. сам не пойму, 221 датчик новый, возможно другие материалы, другая плотность магнитного потока, другая способность считывания сигнала мозгом... не знаю. Но по каталогу замена на дв-ли до 09.94г. не допускается.
  21. 028 1-2=12.2-12.6 ом.2-3=0.39-0.41 ом. 221 1-2=15.6 ом 2-3=0.4 ом. Да, ты прав, разница не большая, но замена 221 на дв-ль до 01.09.94г не допускается. ИМХО.
×
×
  • Создать...