maxm5

Еще может быть и потому, что занижена, и визуально как бы вытянута получается.. Сегодня посмотрел на нее и тоже увидел сходство :)

Никогда не замечал.. Нужно присмотреться будет:)

:)) Что, 34ка похожа на 38??

Ну тогда и я:) Как вам моя полочка? :))

Да время все не хватает, а так я бы с удовольствием! Сообщение склеено: [time]1243865701[/time] Спасибо, Женек! Ты настоящий ценитель!:)

Конечно! Сообщение склеено: [time]1243530823[/time] Конечно! Сообщение склеено: [time]1243534544[/time] И почему это она призрачная? Самая что нинаесть реальная:) Вон, стоит на улице, с только что поменяным компрессором кондера, радуется, что снова бабосики на нее потратил:) А мне не жалко:))))

Отличная машина!!! Я очарован:) Бампер задний- класс! Я бы свой М на такой поменял бы:)))

Приятно видеть, когда машина обретает новую жизнь, попадая в правильные руки! Респект!!!!

Руль- зе бест! Такие же спицы по форме, как и на дисках "Scnitzer":) Машина респект! Намутить бы еще колесики AC..!:))

Да-а-а, состояние зе бест!! очень красивая!!!:) Вот только моторчик.... :)) Сообщение склеено: [time]1233851314[/time] Кстати, люки есть?

Класс! Поздравляю! А на ней стоит ASC??

см. выше для звука :buga: :buga: Конечно для звука, а разве этого недостаточно? Вы когда-нибудь слышали как работает М60B40 с полным трактом SS? :) Послушайте, вопросы "ЗАЧЕМ?" исчезнут сами собой. Лично я не встречал ни разу ни одного человека, которому бы этот звук показался бы неприятным :)

Чтобы поставить кнопочное управление климатом нужно сначала поставить климат вместо кондера :)

М подвеска от М5- нет никакого смысла. Не такая уж она и жесткая и ни такая уж низкая, к тому же на М5 сзади EDS. Нужно ставить более жесткие пружины с занижением и соответствующие амотризаторы. Вариант B6 для Е34 отличный. Пружины нужно только подобрать, например я езжу на Weitec 40 и 40 мм, раньше ездил на KW 35 и 35. Про KONI сказать ничего не могу, так как опыта такого не имею. При выборе пружин и амортов важно учесть какие опоры стоят на машине (сложные или простые) Например B6 собираются только с простыми опорами, как показала практка:)

M60- форева!!!!! Классный аппарат, береги и кайфуй!!!! :)))

Ага, на каждую ось! :)))) Она и так ездит совсем даже не медленно. Последним девайсом стал редуктор с блокировкой S3.45, он очень сильно изменил ее поведение. Хоть он и чуть покороче, и максималка уменьшилась км наверно на 25, но динамика стала ну просто чумовой! :):)

Диски продал. Взамен их купил те что на 3-ей фотке-18-е шлёпки от Brock-Car Fashion - http://www.brock.de/ Пороги стиль Rieger- http://www.tuning-bmw.ru/E-34-list.html , выхлоп от немецкой фирмы BOSI- http://www.bosi.de/ Колеса кайф!:) Сзади 10? Какая резина стоит? Размер в смысле..

А-а, KW, говоришь?:)) Ты кстати так и не отписался, как оно:) Ну и как ОНО?:))

Тонировать?? Это еще зачем?

Класс! Видел машинку несколько раз. Сейчас она на 32х колесах? А что за колеса те, что были вначале? Одинаковые по ширине, или разноширокие?

Это не грязь, это аэрография! :)

Да, туринг классный! Один двойной люк только чего стоит! Кстати, больше нет машин с такими люками, кажется? Или есть?

Да уж, в предверии зимы :)

:) спасибо всем! Буду продолжать маньячить!

Да так и не скажу наверняка. Это был двойной проект.М60 вместо М50, который встал вместо М20 в машину моего брата. Что-то из затраченного вернулось, что-то на что-то менялось, да и кроме SWAPа делалось, и делается много всего интересного. Несколько раз менял редуктора, смотрел что лучше, подвеска, выхлоп, чип, тормоза, и многое другое :)