rols34

сегодня проверю и отпишусь

так дело в том что центр замок заводской вообще перестает работать, а началось все когда я свапнулся на м50 с м20, но там все четко фишка в фишку

у меня тоже вопрос про стеклопойды, 1. замеряю мотеря 500 милиампер, стеклопойды при этом работают 2. вытаскиваю предохранитель под сиденьем на 7,5 ампер , стеклопойды не работают замер потери 0,050 вставляю пред опять тоже самое, но только, что то щелкает в блоке под сиденьем, стеклопойды работают потеря напряжения 200ма, при включении и отключении зажигания опять возвращается на 500ма, и так и остается пока акум не высадит что делать не пойму, блоки GM RM менял результат тот же

я только одного не могу понять что оно делает на жгуте переключателя поворотов, на 535

исправил RELE BMW проблескового 1374127 54220002 http://i.list.am/p/88/7325088.webp

всем привет, нуждаюсь в не большой помощи для чего это реле http://www.list.am/item/4039298, стоит на бк переключателе

подключил я бк пишет РРРР и все реагирует только на одну кнопку мерцанием, так что нужно докидывать какие то провода, только куда хз?

меня смущает то что приборку то ставил я, до этого была low с мех одометром, то есть перепиновал с 2 на 4 разъема

Всем доброго дня, пршу помощи, совсем запутался, и так имеем 1. БК с №055 2. хорн реле от 535 с какимто не понятным дополнительным разъемом 3. стрекоза от е32 под БК по машине следующее 1. машина была с м20в20 был свап м50в25 безванос 03,90 г. 2 установлена приборка High с этого же кузова 3. стояли часы стрелочные, под часами толстый жгут 4. блоки везде High кроме морды можно ли использовать кодер в приборке и какие нужно тогда допрокинуть провода, для коректной работы бк с Уважением rols34

+ еще к цвету очень редко тормозят

Зато в Волгограде только 1 машина такого цвета в кузове 34, есть еще Х1, да ручка своего рода реликвия из совка

хоть и поздно отвечу, но перед встанет только через проставку минимум 1 см, если учесть что резина будет домиком, а так диск уперается в стойку

подскажите пожалуйста. откуда и как идет распиновка разъемов приборки, как они идут, при разборке фишки отметок и номерков не обнаружил

использовал венил кожу автомобильную, думаю на 1 раз сойдет, потом перешью в кожу, Ручку решил сделать из поршня мопеда рига. который стоял когда то в моем деревенском мопеде рига.

долго думал на счет выхлопа, стандарт меня не устраивал совсем после переписки с клубнем из U-power решил делать на 63 трубе полный прямоток, система 6-2-1 1 пламегаситель собственной разработки с 63 входом и 63 выходом 2 оконечная банка MG-Race переделанная по всем канонам с 57 трубы на 63, благо опыт позволяет творить такое, не первый и не последний как будет выглядеть конечная траса будет в дальнейшем увидете в бортовике

за все время, не спеша было демонтировано: 1. Двигатель М20 2. Коробка АКПП, 3. кардан 4. задний редуктор вместе с простой балкой 5. выхлоп 6. простой вакум 7. педальный узел АКПП и всякие мелочи Было установленно: 1. Двигатель М50 b25 2. Коробка МКПП gertrag 260 для М50 3. кардан для МКПП 4. задний редуктор вместе со сложной балкой 5. всякие мелочи 6. двойной вакум 7. наконец то заменил тросики ручника двигатель заводиться, по электрике просто воткнул фишку моторную М50 в подкапотку от М20 на балке заменил так называемые ГУМИ, поставил Meile hd балку ставить в одну харю конечно очень тяжко пока что все жду запчасти

Бедный донор, а была все таки в сборе, очень жалко машину, жаль что ради одной умирает другая

то есть он соединяется фишкой до блока предов, я так понял есть какой либо мануальчик как снять коробку с предами, какие отвертки нужны я смотрел там звездочки заранее спасибо

ладно еще раз спрошу установить блок предов с блоками и приборкой с донора на мою машину больше ни чего не трогая получится? я так понял у меня на машине проводка в основном хай, только приборка и блок предов лоу я хочу поставить с донора блок предов и жгут приборки с самой приборкой и еще вопрос на моей машине на ролевой колонке есть реле, на колонке донора нет, за что оно отвечает? просто я заменил рулевую колонку и потом увидел это реле

прошу помощи имею 520 89 года с проводкой ХАЙ салона бк провода толстый жгут, приборка ЛОУ при свапе м50 2,5 в машине тоже хай донор м50 90,07 фишки в подкапотке 20 пин вошли как надо все работает, приборка хай с белой попой но бк всего 3 проводка можно ли использовать мой жгут бк, и подкапотки с жгутом приборки донора с заменой блока предохранителя(там есть чек и еще какойто блок)

долго я обдумывал о свапе другого двигателя, и на конец то решился, очень долго искал свап комплект, но так и не нашел ни чего путного, решил искать авто на разбор, искал тоже долго, была уже возможность взять под разбор bmw e32 m60b30 со сломанной АКПП но ее владелец начал пудрить голову, то продам то нет то он коробку заказал короче был послан далеко и надолго, потом была чуть битая е34 с 2,5 , но и с это меня мурыжили 2 недели, в итоге взял у себя в городе, у бывшего вертолетчика, машина всю жизнь в россии в одних руках, правда из за его командировок она больше стояла, и по этому кузов очень сильно подустал, я ее забрал и тутже списал в утиль, большая часть будет установленны в мою машину остальное пойдет в продажу

продам двигатель m 20b20 в хорошем состоянии - 15 тысяч так же продам коробку автомат под m20 -15 тыс редуктор под автомат простой можно весь свап м 20 все стоит пока на машине можно послушать и прокатится, продаю в связи со свапом м50b25 тел. для связи 89о641о2195 Иван

какова окончательная цена? есть интерес, в личку

двигатель заводится? есть интерес

какого года машина? двигатель?