525 (m50b25) МКПП
1993 год
Пробег 239 000
Живая е34
На авто стоят родные пороги, которые не требуют вмешательства
Сцепление стоит с завода (и работает в штатном режиме)
редуктор не воет
кулиса в идеале
ошибок нет
кузов ровный, гнили нет.
салон в идеале.
За последние 3 месяца заменил "расходники":
бензонасос, термостат, помпу, антифриз, вискомуфту с крыльчаткой, ремень генератора. По кругу стоят новые колодки (зимерманн) и передние тормозные диски.
Двигатель живее всех живых, расход масла 1л на 10 000 км. К качеству масла было маниакальное внимание, никакого палёного мобила!
Недостатки (назовём их так):
Машину продавать не собирался, накуплены "ништяки", чтобы довести авто до идеала:
Куплен компрессор кондиционера, нужно поставить.
Просится сайлент верхнего рычага, куплен лимфёрдер, нужно поставить. Больше по подвеске нареканий нет.
Электрика ВСЯ работает (люк, туманки, приборка и т.д.)
Ах да, по кузову есть нюанс, свалилась с родного домкрата и он упёрся в пассажирскую дверь, царапины, вмятина несильная но неприятно, по-хорошему дверь нужно красить.
Цена с учётом недостатков 235 000 рублей.
Еще куплена доп.помпа (чтобы зимой было комфортнее)
Куплено масло с фильтром
Фары есть передние
Куплено сцепление (luk)
Всё это отдам.
Кто ищет живую е34, посмотрите не пожалеете...
Но предупреждаю сразу, отдам только в "прямые" руки (это не шутка).
Волнующие Вас вопросы можно задать в этой ветке или по телефону:
8(92б)б99-2б-2б Дмитрий
Машина в Москве.