Shurf

если это ОН, конечно отправлю. Надо жжжжж для начала разобратса что это именно моторенфакенкрякен, а так то термалы- патроны по 2400 нынче, в опщем снова снял резистор- почистил , поколдовал с лепестком на резисторе, снова заработали 2 скорости. Через год опять началась катавасия, в итоге поменял реостат и ОЧУДО, все скорости арбайтен.

седня завелся, проехал пару километров и печка задула на 3, переключил на 2-дует, скинул на 1 затихла. Опять на 2-3, не дует. Скинул на 4 задула, пощелкал 3/2 работает. Я таки понимаю что на 1ю скорость приходит самый слабый ток? Может и правда подклинивает? В самой крутилке никакой контакт почистить не надо ли? В общем пока других вариантов нет моторчег разберу смажу заново, потом посмотрим.

печка сименс бескондейная 92г. Сейчас моторчик крутится только на 4 скорости, вынул резистор в ногах пассажира, подул на него , почистил окислы (были поверхностные). Ломаться там нечему, вроде бы. Что еще смотреть? Начались глюки зимой- включал 2ю, время от времени печка затыкалась-переключал на 3, запускалась, перекидывал обратно на 2 и снова работала. Летом проблем не было до последней недели. П/С Лет 5 назад моторчик зимой заскрипел, я его снял, полирнул валы под втулками и смазал, после этого отлично и тихо работала. Могла ли опять закиснуть втулка в моторчике и могут из за этого не работать первые скорости?

спасибо, просто за замену зарядили 3000 уплей при цене резинки в 150, от и подумал что это неипически сложная операция на полдня с применением специнструмэнта бмв и решил на всяк случай уточнить что за такие подводные камни есть в процессе.

Всем привет. Потекло масло из под маслофильтра. Видимо резинка за номером 11. Кто нить сам ее менял? есть трудности? может отчот какой есть ?

Ищу в Москве, ободраный, провисший и т.п. естессно нахалаяву, под ребилдинг в чОрний алкантар.

что за технология?

ищу в Москве водительское седло,обычное, механическое, без лишних изь...ств- основное требование целый нелюфтящий каркас и работающие механизмы, по цене от пива до 500 уплей, (седло будет колхозитса в небмв и потому дораха не нужно) -если на поджопнике будет целая и НЕЗАТЕРТАЯ ткань "врубчик" как на картинке то и немного дороже . П/С возможно подойдет седло от 3 шки-е 36/46, в общем рассмотрю варианты.

проблема на фото. месяц на 34ке не ездил, завел и тут вылезла проблема, до сих пор только индикатор акпп пропадал через полчасика после начала движения, что в принципе не особо парило. что можно сделать?

ремешки на ганзе продаютса по 150 уплей уже на планерной

а поподробности

можно ли поменять саму крышку не разбирая потолок . Люк с подьёмом, седан.

миод хорош, и упаковка тож .Правда не нашол в коробке пробника новинки, ну мож в другой раз.

ок, пиши куда платить

почтой 3 литра реально отправить? сколько пересыл будет до Мааасквы стоить?

ок, тогда наводящий вопрос-в каком месте отключаетса лямбда?

ок завтра попробую. ещё б в глаза посмотреть тому придурку кто придумал разьёмы дачиков в такой жопе разместить , до разьёма дпкв ещё как то можно добратса а вот до дпрвшного.......ПЦ просто, неужели нельзя было проводку на 20 см длиннее сделать. А кстатти........ никто не пробовал проводку удлиннить, там ведь обычные провода до штекера идут?

в каком месте перетёрся? я на разборке свои мозги поставил на машину вообще без расходомера и со снятым разьёмом с дросселя, три секунды и машина завелась. и ровно работала. Такое чувство что именно при нагреве что то отрубаетса, а от что? Глохла б да и х с ним, заводилсаь бы после этого, а то даж до сервиса не доедешь, интересно диагностика что нить показывает в таком случае........

хрен там, покатался чуть чуть. Заглох опять. Помаслал стартером с пятой попытки завелся, доехал 5 км до дома, с утра поменял оба датчика на бу оригинал, завелся и поехал как ни в чом не бывало. НО проехал счас по кутузу 15 км с ветерком и на светофоре опять погас напрочь. Могут мозги перегреватса по жаре? Завелся с утра похолодку вообще с полоборота. и прошлый раз заглох проехав примерно те же 10-15 км в жаркую погоду. П/С датчики оригинальные старые вечером померял тестером, 2-3 нога показал 0,29 ома, 1-2 примерно 15,9,почти в допусках если верить теме в шапке. датчики ЕРА мерял по той же схеме и тестер даже близко цифры не показывал.

в общем все наладил, поставил новые свечи, вернул старые дпкв и дпрв ЕРА,( кто там писал что они с сименсом не дружат и долго не живут-покупал их 5 или 6 лет назад) и самое наверное главное-поставил кхх такой же как стоял, как оказалось в темноте не посмотрел что номер на подменном ДРУГОЙ, хотя тож 2 контактный. В общем снова работает как часики. Свечи БЕРУ за 11000 км превратились в овно, то бишь 2 из них просто развалились, фото выложу завтра. Теперь только НЖК

хз, в общем мозги проверил на рабочей машине. Все отлично, работают ДАЖЕ со снятым расходомером и датчиком дросселя. В общем поставил дпкв ЕРА пожмакал проводку на датчиках температуры, завелся, проперделся и если держать обороты больше 2000 то все ок, если опустить педаль то начинают плавать обороты и с хрюканьем и прочими звуками глохнет, Заводитса только с нажатой на четверть педалью газа. Завтра вечером махну свечи на новые(до этого поставили старые , что были под рукой) и Алсо подогнал мне КХХ, б/у но шторка вроде от руки ходит легко, и его заодно поменяю. И верну взад датчик распредвала а то непонятные звуки доносятса от форс, такое чувство что они вразнобой цокают. Потом отпишусь. П/С несколько лет назад на голгофе попадалась таблица сопротивлений датчиков, здесь такое есть? ткните плизз.

датчики кстати менял несколько лет назад на новые, но причина оказалась в бензонасосе, потому датчики скорее всего рабочие, когда их снял то мерял сопротивление по таблице и помню что они были в допусках.

ехал себе спокойно ехал, встал на светофоре и заглох. Оттащил машину к Alco, покопались немного. Что сделано- Замеряли давление в рампе-в норме, поменяны дпкв и дпрв, свечи (2 свечи кстати развалились в руках), катушки, все равно нет искры. Могли ли сгореть мозги в такой ситуации? -Может поменять мозги на заведомо рабочие? В связи с чем вопрос-есть у кого исправные мозги сименс 40,0 MS, на один день для проверки, или могу свои привезти воткнуть и сразу проверить заводитса ваша машина с моими мозгами. Москва, нахожусь на Пресне но подьехать вечером не вопрос. До этого заводилась отлично в любую погоду, НО последние недели 2 на горячую не с первой попытки( от тут грешу как раз на свечи). До этого иногда тупила при прогреве и попердывала. но ооооочень редко и только в морозы. Или мож ещё какие мысли? Мозги снятые с машины кстати можно протестировать каким то образом? П/С мозги MS 40,1 с ваноса подойдут кстати?

в каком районе?

на выходных освободитса пара данлоп сп 10, 195/65 15 скатанных ровно до меток, в одном вроде торчит саморез но колесо не спускает, если желающих до суботы не окажетса сразу же полетят в помойку, забирать на Пресне, телефон в подписи. П/С ХАЛЯВА плиз НО если на железках от е 39- то за деньги