drxoi

Ребята а я могу прошивку от 405 мозгов залить в свои 402. M50B20 без лямбдовую хочу. и где найти правильную схему программатора? зарание спасибо. Ездит у нас в городе шницеровская Е34 с М50 вот с неё хочу слить прошиву и залить себе если норм то и сюда солью)

freak +1 заморочился со мной с отправкой в казахстан все пришло в лучшем виде.

тогда такой вопрос а облегчить маховик у токаря можно?) чем это черевато будет? или есть может фото облегченных маховиков не заводских а именно "самопальных")

так геометрия сама по себе не крутильная)))

ребята такой вопрос. Хочу на М50В20 блоке сделать побольше объем но хочу чтобы мотор был крутильным и R\S мотора не упало ниже 1.7... ваши советы предложения какое железо вкинуть в блок, есть низ мотора м52В28 есть М50В20 и есть низ М52В20. блок буду точить в 84мм. Зарание спасибо за ваши советы и предложения. Или как вариант облегчить все что возможно(колено,шатуны,маховик,поршня) но все равно мотор на оборотах как понимаю должен умереть.

Ещё раз буду делать обязательно сфоткаю.

Всё началось с того что автомобиль начал "кушать" бензин. Заехал на диагностику, сказали мертвая лямбда. Еду покупаю в магазин BOSCH покупаю новую, устанавливаю, сбрасываю ошибку и наслаждаюсь восстановленным расходом бензина. Но месяца через четыре расход опять увеличиваеться. Еду на диагностику "Лянчей" проверяем лямбду показывает исправна. Проверяем осоцилографом показывает корекцию смеси от 0,5В до 0,6В. Далее едем в магазин радио деталей покупаем 2 бутылька ортофосфорной кислоты на "ваши" 30 рублей за пузырек. едем в гараж снимаем лямбду, делаем аккуратные пропилы в корпусе лямбды чтобы не задеть керамический стержень посередине, делал 6 пропилов с трех сторон одруг над другом. замачиваем лямбда зонд в кислоте(только не полностью а по металический защитный колпачек) на полчаса ищем чем заняться. через полчаса извлекаем лямбду из кислоты и отправляем под кран с холодной проточной водой так же на полчаса. после даем высохнуть вкручиваем обратно и проверяем. корекция датчиком после промывки стала родные 0,1В - 0,9В. Всем спасибо проверенно на двух автомобилях БМВ. Пробуйте! П.С хорошо промывайте водой после кислоты а то разъест весь датчик. Спасибо может кому пригодиться.

такой вопрос есть корпус печки Valeo. в машине стоит печка сименс. проблема в том что у меня нет не одного троса для заслонок и все разломанно. Суть впороса в том подойдет ли радиатор от печки сименс и моторчик печки в корпус валео. Купить и поставить BEHR не вижу смысла во первых на разборах у нас их пратически нет и по факту есть валео. спасибо за ответы.