Okel47

Два белых- это подогрев лямбды, черный-сигнальный провод, серый- масса сигнального

где то читал что коробка должна подойти и там и там гетраг

Подскажите что необходимо для свапа м40в18 на м50в20

Это вакуумник однозначно, было у меня такое. Отсоедени шланг от него и попробуй поезди

ну по поводу того как раскидать два разъема от лоу приборки на четыре, то здесь на форуме есть тема как это сделать, а по поводу цвета не помню. Завтра посмотрю. Возможно и от 525, я этого точно не знаю. Просто когда брал продавец сказал, что она вроде как от 520

вопрос такой: Авто Е34 518 М40 проводка лоу. Заменил приборку, так как штатная выгорела из-за замыкания в проводке. Приборка была на два разъема с окошком на спидометре. Поставил приборку на четыре разъема от 520. Все бы хорошо, но врет тахометр, расходомер, температура. Если я правильно понимаю, то программа управляющая этими приборами залита в кодер и просто не подходит для 4х цилиндров. Так вот, возможно ли впаять кодер со старой приборки в новую, причем на старой он был выносной, а на новой вшит в саму приборку? Если возможно, то подскажите где его искать в новой приборке и что потребуется для его замены. Заране спасибо за ответы

вопрос такой: Авто Е34 518 М40 проводка лоу. Заменил приборку, так как штатная выгорела из-за замыкания в проводке. Приборка была на два разъема с окошком на спидометре. Поставил приборку на четыре разъема от 520. Все бы хорошо, но врет тахометр, расходомер, температура. Если я правильно понимаю, то программа управляющая этими приборами залита в кодер и просто не подходит для 4х цилиндров. Так вот, возможно ли впаять кодер со старой приборки в новую, причем на старой он был выносной, а на новой вшит в саму приборку? Если возможно, то подскажите где его искать в новой приборке и что потребуется для его замены. Заране спасибо за ответы