frost968m

Доброго всем дня,интерерует следующий момент,при переключении передач на своей AKПП,не ощушается жёсткой фиксации рычага во всех положениях тоесть включается любое положение без проблем,но если не знать где точно остановить руку,то можно и перескочить с D на N или ещё какое положение,тоесть грубо говоря рычаг ходит мягко без характерного щелчка.В чём может быть дело,Выработка или всё же можно что то где то подтянуть,или всё таки рычаг под замену?У когокакие мысли?

Присоединяюсь к Texas_Ranger,купи с разборов корпус фильтра и трубку забора воздуха,иначе вскоре прийдётся менять воздухомер.С Уважением.

Всем доброго дня,давиче появилось жужжание при включении задней скорости,жужжит в среднем 5сек и причём не всегда,так же при переключении на заднюю ощущается пинок с характерным не сильным металическим лязгом.Что посоветуете,уровень масла низкий или неподвижный фрикцион приплыл?Все скорости включаются плавно дёрганья при движении нет.

У тебя всегда пищит,кога кондей включаешь или периодически?Такая же проблемка была у друга,слили старый фрион,проверили на герметичность,заправили новым.ГОнг умолк,почти год полёт нормальный.

У тебя климат или тросовый кондей?Если климат,то скорее всего вывернуло сервоприводы заслонок,там ограничители хода ломаются периодически,а если тросовый,снимай бороду и панель кондея и проверяй все тросы на обрыв,скорее всего дело в них.Ну и как было сказано выше замени салонный фильтр,если давно не менял.Удачи

Его я менял пару недель назад.

А каким способом предпочтительней сливать бензин?

Да,я тоже так думаю,по поводу размера самого бензонасоса они оба идентичные,различие только в расположении штуцера,но думаю,это не проблема,попутно хотел бы уточнить новый бензонасос не должен издавать жужжание находясь в баке?Или оно имеет место,но звук должен быть еле уловимый?

Приветствую всех,судя по всему приплыл у меня бензонасос,гудит даже днём слышно,провалы появились на холостых,заводится не очень хорошо когда постоит.А я как на зло на прошлой неделе полный бак заливал,в данный момент,датчик показывает чуть больше 60 литров.А в вскоре предстоит дальняя дорога,а судя по звуку и поведению насоса,долго он не протянет.Хотел бы поинтересоваться у бывалых,не стрёмно ли откручивать горловину,для извлечения погружного насоса из бака.Не залью ли багажник бензином?Сам логически понимаю,что бак на 82литра,соответственно место должно быть,да и на E36 у друга менял насос почти на полном баке,можно сказать всё прошло идеально.Поделитесь опытом,буду очень признателен.И ещё возник вопросик,имеется в наличии можно сказать новый насос Bosch но для металлических баков,тот который с клапаном в виде шляпки,встанет ли он идеально без переделки в пластиковый бак или всё таки лучше ставить тот который идёт для пластикового?

Да,судя по всему ты прав...Что то все молчат(((

Удачи и терпения тебе в твоих начинаниях!!! С Уважением.

Куплю процессорную голову Alpine CDA-9855r,9887r,9853r,9883r,9884r.CDE-9880r,9882r или что то в этом роде.

Ты знаешь,что то не очень себе представляю,чтоб от брызговиков подходили(((

Вот такие вот крепления.

Всем доброго дня,интересует следующий вопрос,имеется спойлер Hella с стоп сигналом,который крепится зажимами на крышку багажника,а вот в комплекте только одно крепление,второе не могу найти,можно ли его заказать отдельно на Экзисте и какой у него номер по каталогу,возможно купить весь комплект креплений отдельно?

А прокладка между блоком и головкой в каком состоянии была?И термостат какой у тебя,на 88 или 92 градуса?

У меня когда то тоже,потом поставил оригинальную прокладку и подтянул хомуты и всё стало хорошо.))!!

Да,я уже скидывал и диффузор и муфту все патрубки сухенькие,нигде ни капельки нет,с крышки термостата не течёт,ставил оригинальную прокладку,с помпы тоже,все ремни сухие под машиной ни капельки.Такое ощущение,что он выпаривается.А что ты имеешь в виду когда говоришь,что он парит?Сам радиатор новенький,чистенький,без поддёков Behr.

Ну,это понятно...Неужели всё таки из под прокладки головки давит и испаряется с коллектора?

Доброго всем дня,заметил,что стал убывать антифриз,но подтёков нигде нет,в салоне сухо,лобовуха не жирная вовсе,выхлоп без запаха,крышка заливная чистенькая,единственное что заметил,так это влажное пятно на корпусе компрессора кондея.В системе установлен термостат на 92градуса Wahler,в замен снятого 88 гр.помпа новая Vaiko с металлической крыльчаткой,радиатор Behr,вот и думаю возможно ли выпаривание антифриза из за того,что установлен термостат на 92гр?Да и вискомуфта рабочая,оригинальная.У нас сейчас где то 27гр. тепла.Убегает не сильно,но и езжу мало,с февраля упало на 2 деления,причём последнее деление исчезло пару недель назад,то есть антифриз на 2 деления ниже отметки на холодную.И может ли утекать антифриз через корпус компрессора кондея?Насколько я понимаю,там его не должно быть,но всё таки,так как половина корпуса компрессора влажная.Кондиционер работает отлично.Хотелось бы получить совет от бывалых.Заранее благодарю!

Предложение в силе или уже нет?

Всю подвеску разобьёшь!!тем более у тебя 2-х литровый двигатель,только нагрузки прибавишь тачке,расход изменится,спидометр врать основательно начнёт!Самый оптимальный вариант без вреда и особой нагрузки на подвеску и Гур-это R16,а резина 215/60/16.Сам на таких катаюсь уже 2 года и всё путём,мягенько и плавно.А резина у меня Michelin Pilot Alpin 3.Удачи.

После того,как ты её подтянешь,перестанет регулироваться по высоте руль,подтягивается из салона,если не ошибаюсь ключ на 23 в районе педалей на рулевой увидишь гайку,вот её и надо тянуть следующим образом,ставишь ключь на неё и упираешься им,а второй человек крутит руль в право до упора.Но как я уже писал регулировать вылет руля уже не сможешь.А собственно зачем затянуть хочешь,люфт на руле появился?Удачи.

Я вот тоже считаю,что 92 самое оно,и двигатель нормально прогревается и топливо сгорает нормально,как следствие уменьшается расход топливо,а поповоду стрелки,я тоже думаю что отклонение на пару мм.от 12,является нормой для 92г.термостата))

Нее,до красной зоны далеко,шланги жесткие,но не каменные,рукой прожимаются,антифриз не утекает,за 5 месяцев одно деление уменьшилось в расширительном бачке,но думаю это нормально течей нет.