hopp

Так что думаю, что может быть вполне реально поставить голову от м70 на м20. Просто надо сравнить две головы. И выяснить совпадают крепежные отверстия и масляные каналы и каналы ОЖ. Но я думаю пляска установкой нивелирует разницу в цене с обычной ГБЦ от м20. Если она и встанет придется делать новую переднюю крышку чтобы распределитель установить или переходить на многоканальное зажигание по сути другой эбу ставить. Еще вопрос по впуску, а встанет ли коллектор от м20 на голову от м70 или придется ставить коллектор от м70. А это за собой потянет и дроссельную заслонку и еще много чего. Если цель скроить то вряд ли получится. Если тюненх то да можно заморочиться

Лучше за комплектацией и моторами не гонятся это все при желании можно установить и поменять. Если хочется живой кузов я бы смотрел машины первых годов выпуска, если сними ничего криминального не происходило сохраняются лучше. можно даже машины с м20в20 барабан эдишен смотреть.

был проект где головы от м50 поставили на м70. надо съездить на разборку где есть эти 2е головы и сравнить, переделка звездочки на шкив ремня вообще не каких проблем. на м40 видел на драйве ставили потроха гбц от м43 с переделкой распредвла под шкив ремня

Кстати по поводу Титькина оказался такой же пи....бол как и все, даже на спор зассал усы сбрить. хотя заключил устный договор с Дудем на глазах миллионов людей.

А от другой бмв седла не подходят? например как с е34 на е32 или может с е34 даже подходят. На крайняк можно купить сиденья за не долго и снять с них шкуры и попробовать перешить под сидухи е28. Заплатки это вообще печально(((

Да только люди которые работают официально к этому всему еще 13% платят. Еще и работодатель за тебя отчисления в фонды платит.

Деда видимо в черную работает вот ему и хорошо, как только налоги бы начал платить сразу бы все на свете проклял. У нас все патриоты пока за них государство не взялось

тады понятно))

На кой ляд на атмо мотор двух дисковое сцепление?

Да ну это еще фигня

Там пружинки только отстегнуть в основном все на пружинках держится. Не мешало бы еще цилиндры махнуть благо АТЕ стоят по 600 рублей за штуку.

ремень грм не забудь поменять, я кода машину купил этим пренебрег благо пронесло.

На фиг на классике говнонаклейки.

Я бы турина никогда не продал ибо такая корова самому нужна. После того как ко мне попал е30 сарай все больше никаких седанов только универсалы. Я бы е38 продал, машина крутая, но обычный жоповз ничего не запихнешь.

Я так понимаю власти дали установку негласную кошмарить владельцев старых авто. Я так понимаю всех хотят на кредито-помойки посадить. Просто другого объяснения у меня нет зачем такое делать.

Тогда все нормально, но я думаю найду слишком уж много не состыковок(( Все так Ром сам знаешь как у нас в стране иногда проходят экспертизы. Возможно и была выписана фиктивная экспертиза чтобы больше не докапывались.

Сомневаюсь, что там будет все так радужно, машина реально колбаса, по докам 2й переход и по внешке, а по рамке лобового стекла 1й

мне кажется недостойное занятие оценивать человека по внешности, будь то это актер или простой человек

Сейчас опять возобновили производство называться ЗМЗ-5245.10

А если там термостат скончался что делать?

но я думаю Рома мелочится не будет, а влупит сразу мотроник))))

Я видел человек переделал на моментный рхх от 406. Спаял плату которая управляет им.

Интересно как она работает? Я так понимаю она управляет вакуумом. А вакуум управляет вакуумным приводом дроссельной заслонки.