Руст

тоже поеду,если тачку успею доделать...

клапанную крышку снял,а там башмак натяжителя верхнего весь потрескавшийся,а нижняя направляющая вообще развалилась....вот оно и тарахтело.....

ладно ладно....понятно все....я просто хотел уточнить данный вопрос,т.к. от вакуумника к впускному коллектору идет какой то шланг...только лишь по этому,а так то все в принципе ясно....не совсем дуб дубарем......

Еба...утся,аж руки не гнутся...петросяны...нашел проблему уже.... Блин,есть вопрос,так дайте ответ пжлста...кому лень писать,так никто не заставляет же.....Я вот например на 100% не знал,поэтому и спрашиваю,для этого же форум,или я ошибаюсь???????

В общем не понимаю я ничего... Качал я тут сцепление как то,так вот заехав на яму,до начала всей процедуры работала идеально,после (минут 20-30 спустя)заводил тоже все ок,а вот после первого же шприца в рабочий цилиндр,завожу и слышу не двигатель БМВ,а дизель какой то,причем дизель колхозного трактора... :bubu: Вопрос мой сопственно вот в чем....Можно ли завоздушить голову,в частности гидрики....через вакуумник???? Двигло после кап ремонта даже тысячи еще не прошло,обкатка можно сказать еще идет.....А при всем при этом заводится нормально,масленка гаснет сразу,обороты не плавают....

М50 без вани 91 год , до 1500 и сразу плавненько ~700

такая же фигня.....бывает тапку давишь ,обороты растут а разгон медленный,а бывает дергается немного на 1-й........,но иногда когда первый раз после стоянки стартанеш нормально,так она и едет всю дорогу нормально,разница заметна просто пипец...тоже думаю что сцепление ....

Ок

Спасибо за совет....буду пробовать......

Вот хочу потолок перетянуть,ну по поводу этого на форуме тем много,та и так все понятно что к чему.....А непонятно только одно,как его из салона вытащить не заломав нигде???????????????? Визуально он только через лобовуху вылезет....

Я больше комфорт люблю.хотя бывает и топнуть не прочь,но больше первое,так что я понимаю мне больше масло подходит?????/ Может посоветуете какие из маслянных лучше?????

А у меня м50б25 без ваноса,до капиталки хавал в городе 13-15,трасса 10 стабильно,а после ремонта пока еще не знаю....посмотрим

У меня без ваноса 7мм стоят...

Собственно все в названии.... маслянные или газовые???? и напишите пжлст что для чего

Тоже вариант,я о нем чего-то не сообразил,спасибо за подсказку!!!!

Я вот тоже хочу замутить пламегаситель вместо катализатора,только банку ката использовать под корпус пламегаса,так вот в чем вопрос какого диаметра трубу в нутрь вваривать надо,или может две??????????

Как бы раздабыть то,наклеечку заветную???????

да на механике

Эт извеняюсь за незнание,что значит?????

Да согласен что на стенде лучше....но так хотя бы чуток понятнее становится из-за чего...

Блин обрадовал... У меня осталась присадка для очистки топливной системы пол бутылочки,от старой машины,так я ее вчера в бак вылил,прокатился...сегодня движка по стабильнее работает,но все равно симптомы эти остались,только теперь периодически....Думаю вот,мож форсунки почистить просто надо...

В общем ясно...Спасибо за подсказки...в выходные все таки сделаю диагностику,для верности....Потом отпишусь что да как ,ну если конечно интересно кому....

ну я их так и проверял,снимал катушки по очереди втыкал в них свечи и к массе.....мож что не правильно?????????

да я вот тоже решил на диагностику свозить ее,но думал может так получится исправить,по советам людей которые с бэхами давно дело имеют.....

Ой извеняюсь,как-то упустил этот момент...Движка М50