funky_525

Еще весной мной были за недорого куплены моторспорты передние электро. С забавным колхозом. Вообщем управление было заколхожено кнопками от свеклоподъемников Таза. Самое интересное что это все нормально работало. Религия не позволила поставить так как есть, начал искать джойстики и крышки. Но в итоге были опять за недорого куплены сидухи перед, с "подгоревшим пуканом" (видимо у какого-то из предхозов сильно подгорело ) На самом деле возгарание было от колхозного подогрева. От них мне нужны только крышки, джойстики и подлокотники. Водительское уже разобрал, ради интереса отмыл и обработал обшивки. Спинка очень даже ничего. Скоро буду "разколхаживать" моторспорты.

Могу обратное сказать про нести. Езжу на нем в течении 6 лет уже, на 5-40 сити про. Не буду говорить что это лучшее масло в мире, но с моей стороны по нему нареканий ноль. Масложор можно сказать отсутствует - Грамм 200 на 8000км от замены до замены у меня. Мотор внутри чистый. Много кто из друзей, знакомых так же ездит на нем без проблем и замечаний.

Красота! На днях буду переходить на сложную балку, буду так же делать, у друга своя пескоструйка и красит порошком. А пружины со стабами красили какой то специальной краской?

Нравится мне наличие пространства под капотом с м40/43. У товарища была 518 пока не свапнул 2.5. Даже коробку почти всю видно, кулису меняли из под капота)))

может SKF?

Кто может подсказать по магнитоле bavaria rds. Не хочет запоминать станции. Но есть еще одна особенность, ей не нужен код, тупо жмешь кнопку ввода на нулях, и канает. Проблемы с прошивкой? Или еще какие варианты?

Да я бы посушил на улице, ток сейчас погода подводит, дождь несколько раз в день, солнца почти нет, а в помещении шибко долго сохнуть будет. А так в жаркий солнечный денек, он бы на крыше гаража на раз бы высох.

Продолжаю менять салон на синий, настало время ковров. Хоть у разобраной машины и был пробег порядка 160к, загажен ковер был порядочно. Решил попробовать почистить для начала пенным очистителем и пылесосом. Очиститель взял самый дешевый. Основную грязь убрал, но остались темные пятна. Кто что посоветует, как их убрать? К помощи автомойки хотелось обращаться в крайнем случае, сушить долго придется. до после химия

Если уж делать что то подобное, то лучше заварить без всяких сеток. Чисто мое мнение.

Ткань с паралоновой подложкой, специальная для потолков авто, очень хорошая, уже клеили такую, выходит хорошо. Полка высохнет, сделаю фото - выложу.

Купил за недорого полку с механической шторкой в угрюмом состоянии. Если в кратце то как минимум отсутствовали углы по сетки динамиков, и еще многочисленные трещины. Хотел ее восстановить, но когда приступил, понял что беспонтово. Сидя в гараже глядя на обыкновенную и полку со шторкой, понял что они различаются лишь наличием паза по штору. Решение было принято сразу, взял и выпилил в простой полке паз, вставил, получилось почти идеал. Купил тряпочку специальную потолочную, все равно назревает перетяжка потолка, так как алькантара-самоклейка выглядит мягко говоря уже не айс.

Сочувствую. У меня похожая ситуация. Купил не поглядев нормально, не знал потому что нифига тогда. Ну сама на учет встала, у меня ее двое ментов осматривали, докапывались до всего, один из них даже зачем то пепельницу осматривал - ничего не увидели.Только когда я снял потолок, и еще кое какие детали и увидел что она внутри зеленая, а по ВИНу синяя, то я понял многое). Ну вот уже с 2011 на ней езжу до сих пор, нравится.

Давно хотел рамку бк на инглише, и вот она пришла.

Спасибо! Сам удивлен, что получилось. Повозился вечерочек и вроде что то вышло. Крылья кЕтай, ТKY, снял со своей разборной машины.

Спасибо! Я старался))) Для себя же все таки.

Для тех кто понимает ))) https://www.avito.ru/kolomna/avtomobili/bmw_5_seriya_1989_929797595

По зиме одна тетенька не уступила мне дорогу и я поломал об нее бампер. Сегодня дошли руки его заварить.

Прикупил правильную резину для своих задних дисков 245/45 R16, пришлось взять Б/У, так как в Рязани новую такую ни кто не смог привезти. Кстати кто нибудь знает название этих дисков?

посмотрел, нет, не твоя)

пока нет, психанул, отключил гонг :D Прозванивали проводку на обрыв - не нашли, блоки все менял, концевиков штук 10 уже лежит исправных, даже при отключении всех концевиков идет ошибка, не могу понять что за ерунда

Это машина моего отца, досталась в наследство. Покупалась в 2008 в Москве у человека с Рязанской пропиской). 92 год 520i "барабан эдишн"))). Из комплектации только электролюк. Сейчас подваривают ей днище, скоро тут тоже выложу.

Давно ничего не писал, ничего особого не происходило, только ремонт по мелочи. На днях забрал родную магнитолу из сервиса, впаивали аукс и линейники. Результатом очень доволен, получилось настроить музыку как хотел, так еще и внешний вид устраивает. Спереди стоят 16" колонки infinity с пищалками через кроссоверы, сзади какие то 13" через фильтра средних частот (помоему пионер, не помню), и подключен маленький активный сабвуфер blaupunkt. В планах добавить усилитель. а так выглядет выпаяная кассетная дека. Ядреный механизм))))

Что то мне кажется за эти деньги можно было бы и на багажнике фонари поменять, а то судя по фото там новая жизнь зарождается

я знаю что свое, меняю не каждый день, прост в простой редуктор лил кастрол, подумал может кто еще что посоветует, а то вокруг все только про мотюль говорят. Вот еще немного фото с моей бричкой: после аварии, рядом машина друга, по случаю тоже неделя как после аварии это просто групповое фото))) тут мой автопарк в сборе во время переезда в другой гараж

достался редуктор тут с блокировкой, машина долго стояла с ним, хочу масло поменять, кто какой фирмы льет масло? друг мотюль советует, но оно у нас стоит 1600 литр, чет цена какая то не социальная ниразу)