Porez

38 форум ваще убожество. Задроч какая то мертвая. Там нет общения никакого и по дибильному форум выглядит. Я регился - больше не захожу. Прикольные ещё е46, е39 и е60 форумы. Живые. Но на 39 ща резко взялись за флуд в продажах авто и народ поутих. Многие забанены. Бмвклаб тоже живой, но там в основном мажоры и жопошники сидят, бугаттями меряются. Там с е60 будешь как лупень сельский с великом выглядеть. Так что общаемся тут.

вот такие показания у меня по пути домой в 18.00 по москве. для такого монстра аппетит очень скромный. причем я как стоял в пробках, так и валил за 160 местами.

Я посмотрел новые трешки. В 318 стоит ТРЁХ!!! (Карл!!) цилиндровый мотор 1,5 с турбиной!!!! Пляяяяя, что это за бумер такой!!! Я уссывался на корешем, он на дайхатцу уздит с трехгоршковым моторчиком 0,6. Но тут бэха, трешка! Ладно бы копейка, но треха -самая драйверская машина и такая лажа!!!!! Нуевонах такие косилки. Лучше вэ8 битурбо!!! Семера может дать охренеть каких драйверских эмоций на режиме спорт! Валит адово и в тоже время сидишь как барин, а не на табуретке с ломами вместо стоек.

я её кстати думал прикупить как альтернативу 2104. но чот пока никак не созрею.

я думаю что за этот ценник машина ещё достойно выглядит. вон что я брал лет 5 назад за 80000.

этот пепелац был у меня в 2004-2006 годах. думаю он уже канул в лету

пороги чаще гниют от пластиковых накладок. там гавно дорожное собирается и активно уничтожает железо.

ссука, когда уже народ начнет догонять, что гнилые пороги не от люка, а от мудаков сервисменов, которые мнут пороги на подъёмниках! такое чувство, что если люка нет, то априори целые пороги должны быть на ведре, которому 25 лет!!!! вот люка отродясь не было вот люк отродясь был и тачка 88 года.

Ну видишь, ты мерс предпочел бы, а мне он не нужен впринципе. Никакой, кроме гелика. Тут дело вкуса. Ваги тоже может хорошие, но чот не стоит вообще на них.

Я не ездил на е65. Но фка мне определённо нравится. Да и какое может быть веселье на лонге? Это удел пиздюков малолетних и гонщиков со стажем. Мне похер на веселье. Мягко, быстро и комфортно. Что ещё надо для счастья!

Но положа руку на сердце, за этот ценник может лучше ф10 взять. Да, будет гораздо беднее комплектуха и едет не так, но и стоимость владения гораздо ниже. Но я продаю то, что имею.

Самый малофанатный кузов это е65. И покупают его только из-за цены в 350000. За очень мало денег имеют очень много ништяков. А ф01 пока не по карману.

Рынок - это довольно странный аргумент. И касается он далеко не каждого авто. Вот например фокус или оптиму можно рынком мерять. Они все одинаковые , поэтому не обязательно брать такую машину по верху цены. А с бэхами все сложнее. Очень много машин, точнее подавляющее большинство n63 уже присмерти. Купив за 700, можно смело потом ещё 700 пихнуть в мотор. И это очень сильно испортит удовольствие от покупки. В автоматы там тоже почти никто не залезает. Я при оценки машины исходил исключительно из этих соображений. Пс на ф-ке капот, пер. крылья, двери, крыша - люминь!!! Задние крылья, дверные проемы и багажник - чермет! Всера посчупал все толщиномером и удивился данному факту.

заменил масло в АКПП.

думаю стописят максимум какому нибудь чудику с села, который не видел е36 ни разу.

пороги конечно огонь!!!

пля, я наоборт написал.

я даже представил, как стоит такая вся экологичная с виду тесла и трясется от неровной работы м30 с двухмассовым маховиком. потом старт, копоть, скрежет, вой заклинившей вискомуфты, вонь выхлопа из трубы без каталика, и поперла такая бочком!!

ну что, на фоне всего осмотренного, моя 39 лучше была?

вот моя. салон конечно ахтунг. скучный шо песдетс. но целый.

сам кузов мне оч. нравится. оптика в дверях вообще для аэрбегов. скорость срабатывания выше.

салон конечно тошнотный.