vitalij520i

сейчас не могу, с собой нет.отдал мужику который привез.он говорит что надо поставить пластиковое кольцо под гайку и все. Такое разве бывает?

Народ, подскажите срочно. Опора простая. Заказал аммортизаторы. Когда привезли и я сравнил их со своими получилось что корпус родного аммортизатора выше на 5 мм чем привезеного и когда вставляю в корпус стойки и затягиваю гайкой он болтается в корпусе. Что делать, менять? И длинна штока у нового на 5 см. выше чем у старого в вытянутом состоянии.

Замок лючка бензобака не влияет.там только эл двигатель

поменял фрикционные накладки на диске теперь шлефует четко.

Спасибо за подсказку

У аирбегов свои мозги когда что то отключаешь записывается в память. Видимо память очень хорошая что сброс клемы не помагает. Удачи

У меня похожая проблема была.Снимал АИРбег водителя и ошибка потом постоянно горела. Скидывал клему не помогло. Думал что с подушкой накосячил. Поехал к диагносту он мне ее через оборудование диагностическое скинул.

Если кто может покажите на фото где эти концевики

Подскажите где концевики дверей? куда они встроены?

У меня когда быстро разгоняешся на 3 4 буксует газ сбросишь едет нормально

У меня когда быстро разгоняешся на 3 4 буксует газ сбросишь едет нормально

Сцепа на бмв регулируется?

Если есть картинка или фотка с датчиком скиньте

То есть колодки должны быть специальные с этими датчиками?

Подскажите где конкретно находятся датчики? Провода есть но они отключены?

Привет всем.Проверил у диагностов АБС.Не работает реле клапана? Где оно находится? Подсмотрел у них интересную прогу Tolerance Data.Там есть основные эл.схемы для разных авто.Вопрос такой.Для моей машины может быть два тима АБС Бош 2E b Бош 2S. Как узнать какая у меня? На них разница только в мозгах.На одном А112 на другом А113. Но почему то схема не подходит.Где на схеме должен быть провод у меня его нет и количество проводов мозгов не совпадает.Подскажите какая у меня может быть абс и где найти схему. БМВ 520и М50 94 год.

Привет всем.Проверил у диагностов АБС.Не работает реле клапана? Где оно находится? Подсмотрел у них интересную прогу Tolerance Data.Там есть основные эл.схемы для разных авто.Вопрос такой.Для моей машины может быть два тима АБС Бош 2E b Бош 2S. Как узнать какая у меня? На них разница только в мозгах.На одном А112 на другом А113. Но почему то схема не подходит.Где на схеме должен быть провод у меня его нет и количество проводов мозгов не совпадает.Подскажите какая у меня может быть абс и где найти схему. БМВ 520и М50 94 год.

Понял.Спасибо.Высокие обороты хх (1000-1100) могут быть из-за подсоса постороннего воздуха?

Понял.Спасибо

Тут мне писали что ДМРВ не влияет на пуск двигателя.Недавно привезли ДМРВ с Грузии за 150 баксов.Поставил.Сегодня при морозе -20 завелась спокойно и работала и прогревалась.

Чудо.До этого писал что вискомуфта постоянно крутится.Хотел поменять со временем.Недавно у себя в городе(в Армении)нашел чудо жидкость ВД-40(ее сдесь не было, даже в Ереване, хотел у пацанов из России заказывать).Пшикнул на место соединения со шкивом и сегодня утром она заработала.На холодную остановил лекго рукой.Когда отпустил стоит на месте а далее по мере прогрева стала вращаться.Только надо настроить температуру включения.Тут была темка по настройке.

Я сейчас работаю и живу в Армении.Тут из за дороговизны бенза (40 р за литр) 95% ездит на газу.Сам взял машину с ГБО.Никаких проблем с ним нет.Для меня плюсы это во-первых два вида топлива.Что то одно закончится можно переключится на другое.Во вторых при неисправности топливной системы, ДМРВ, форсунок можно ездить и не напрягаться.машина будет работать хорошо.Обороты набирает уверенно.хх не прыгает.мне нравится.будет машина в россии поставлю ГБО.

или воздух в системе или низкий уровень жидкости