Перейти к содержанию

vitalij520i

Пользователи
  • Постов

    42
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент vitalij520i

  1. Я тоже по началу как купил мучался.При морозе 20 мин стоит работает и не греется.Думал термостат клинит.Разобрал.Кинул в чайник включил.Когда начал закипать он открылся.Долго чесал репу.Потом прочитал про вискомуфту.Она у меня заклинившая.Пока менять не стал.А друг посоветовал картонку поставить.Прикинул.В бехе под капотом перед радиатором уплотнитель.Снял его вставил картонку между радиаторами по размеру самого радиат.Греется быстрее.В салоне тепло.Стрелка всегда посередине.
  2. Я там рядом служу.Просто немного прокатился.20 км от города.До грузии километров 30-40.А машинка нормально.Не подвела.
  3. Подскажите что может быть.АБС стоит но веще не работает.лемпочка не горит.Может у кого есть ссылка где все про АБС рассказано.
  4. Это я в Армении.Дорога на Грузию.
  5. сегодня утром около 0 завелась уверенно.х..й проссышь в чем причина.а будет мороз наверное опять колом встану.спасибо за ответы.лямбду проверять осциллографом лучше на холодную или пох?
  6. вообще ДМРВ влияет на запуск холодного двигателя?
  7. СПАСИБО.завтра посмотрю.я тут много почитал и о ДМРВ и о лямбде которые у меня по диагностике якобы не исправны.ДМРВ точно не работает т.к. нет пленок, во впускном патрубке дырка заклеенная, но что интересно машина работает ровно.обороты хх не прыгают, педаль в пол не тупит.но вот по утру не заводится когда температура низкая, единственная проблема.а так когда на столбике 0 с полоборота схватывает и потом нет никаких проблем. буду все датчики проверять для спокойствия.
  8. Еще вопрос.Гогда снимал ДМРВ все забито маслом с пылью как грязный литол на сетке после дМРВ а в воздушном патрубке немного масла.откуда там может быть эта хрень?
  9. Еще вопрос.Гогда снимал ДМРВ все забито маслом с пылью как грязный литол на сетке после дМРВ а в воздушном патрубке немного масла.откуда там может быть эта хрень?
  10. Сегодня поковырялся.добрался до ДМРВ.там я так понял должны быть две пластины.у меня их нет.только обломанные кусочки по краям.надо менять.кто знает сколько он стоит.у меня сименс 4 контакта бмв 520 м50 94г.в.?а то тут у меня в армении могут наыбат.я так понял когда у меня были забиты форсунки и не работал ДМРВ смесь была достаточно бедной для запуска холодного двигателя.когда мне их прочистили смесь при неработающем ДМРВ стала богатой и заливает свечи.днем зарядил АКБ и в обед поставил на машину температура была около 0 завелась спокойно.при езде мне ДМРВ не сильно нужен т.к. на газу гоняю но вот с заводкой утром на холодную проблема.буду менять посмотрю что изменится.
  11. У меня таже проблема. Как морозы хер заводится.А тут еще и сцепление пропало. Приехал в автосервис.сделали сцепление. за одно свечи поменял и форсунки прочистили. В сервисе при мне все поставили на место. сам завел.все отлично.с первого раза.обороты в норме.прет тоже отлично.обороты 600 хх держит без рывков и дерганий.диагност сказал что у меня лямбда неисправна и ДМРВ.типа влияет только на расход.утром на работу и не заводится.температура -14-18. еле еле схватывает но безтолку пока АКБ не ушатал.Что может быть. По теплу -1-2 нормально заводится. на машине газ-бензин.завожу только на бензе.
  12. Послушай шелкает ли реле стартера, если нет смотри предохранитель и вторичную цепь, если все в норме смотри приходит ли + на втягивающее.если с этим все в норме только остаются пятаки на втягивающем
×
×
  • Создать...