EldarM5

это я все видел и до этого,но как так есть -спасибо! на счет сайта моего- четко сказал

VICTOR REINZ 81-29408-00 Сальник р.в. RENAULT LOGAN/SANDERO/CLIO/KANGOO 1.2 mot.D4D/D4F 2001= 28x47x8 ASW RD PTFE/ACM

я смотрел тот код который ты мне дал 81-29408-00,к нему пробивается еще аналоги Сальник р/вала Renault Clio/Modus/Twingo/Kangoo 00> (28x47x8) или кросы кривые или где то не стыковка и так же вылазит номер кортеко 20027969В он в их каталоге 28 47 8 именно для колена

виктор рейнз вроде как идет для распредвала и он работает в одном наравлении и там размеры вроде как меньше чем 28x47x8(это для боковых фланцев 50х76х10)

подскажите номера(не ориг) сальников редуктора 210 корпус существуют ли такие вообще вот размеры переднего сальника хвостовика 50х80х9(10) 1 шт вот размеры боковых сальников 50х76х10 2 шт А то чет мне не хочется покупать покупать ориг сальники по цене б/у редуктора

честно сказать -я сам опечалился!!!!!! Пусть Господь избавит его от адских мук,а родным и близким здоровья и благословения !

купишь его отвалив денюшку чуть поносишь его и потом он у тебя будет валятся где нить в шкафу или сейфе-это пройденный этап! Лучше сделай документы потрать время и на протяжении н ....го количества времени купишь себе нормальную валыну (нарезняк)

И при чем именно для 3,8,на 3,6 просто петля-смотрел на 4 кузовах М5 на разборе

короче единственное отличие это по ходу усилитель внутри зеркала!

подскажите как отличить М зеркала ориг от реплики в чем разница внешне и по конструкции внутри?

за чем такие тормоза по цене машины!!! До 330 мм маловато для этой машины(масса и размеры внушительны,+диаметр колеса большой)-350 мм самое ,то,а какой сток диаметр тормоз дисков? Колодки можно попробовать ЕВС,Феродо и т д(только не самые,тот же самый ЕВС попробовать зеленый) а за чем тормоза именно от феррари(наверное от бренда феррари и цена будет завышена),тот же самый БМВ М5 Ф10 или Макларен СЛР(конечно порядок цен на эти девайсы не особо волоку)

Паш,как по мне этот вариант в черном цвете и диски и боковой шадоу вообще красиво смотрится! Но как будет в твоем варианте не могу сказать(представить),но однозначно нужно диски с полкой(только не отходить от штатных размеров ,чтоб на комфорте не сказалось) убрать боковой хром(ручки и окна)

вкручивающиеся петля стоит только на М5 3,8 на 3,6 изначально ухо

на ганзе одни литературники,специалистов там нет! Там нет нет появляется ген директор ОО ПП Кизляр(ник его не помню) но он там частенько выгораживает Кизляр Экстрим (суприм)(свое детище)

Латунь бронза не принципиально,то и то все литевое отдавай на хим анализ и мерь твердость!

у китайцев есть такие станки или технологии котрых есть у пару стран мира! На одной из часных фабрик в гянжоу есть станок по обработки ножей так его цена 5 миллионов $ и чтоб с ними(фабрикой) работать нужно делать заказ делать от 1000 шт

открою вам секрет,а скорее не отрою америку но все в мире именитые производители делают ножи в китае(все в мире производители ножей делают в китае) есть в россии пару троику производителей которые делаю у себя на мощностях-это ООО ПП Кизляр АиР Северная Корона,Сандор,тот же самый Южный крест делают в китае! есть в китае такой город Гянжоу так там ножевых фабрик более 400 и еще производства в тайване

во первых ни когда гарду не пояют к клинку(потому чо отпустится закалка клинка)- сколько на не приносили на реставрацию старья ни на одном предмете нет паянных гард к клинку и какой же припой нужно использовать что спаять сталь и латунь!? во вторых старье ни когда не выводят клинок в состояние блеска ,потому что коллекционеры готовы платить за каждый грамм ржи что находится на клинке образовавшийся за время его существования! ты для того чтоб определить хороша ли сталь или нет нужно сделать хим анализ клинка и проверить твердость на приборе Раквелла твердость должна быть 58-60 единиц !

по нему же видно что это новодел

да нах нужна мехника за такие деньги-Ираклии лучше оставь на автомате

вкручивается

https://www.youtube.com/watch?v=uD99wtucUnA