LagZZZ

откапиталю мотор и поставлю газ, тут многие погонять любят и от газа отказываются, я тоже наливать люблю, но на работу и с работы в пробках глухих стою, не разу не нюрбургринг, 20 литров на сотню расход бенза в таком режиме стояния, получается D&G - дорого и глупо. И еще думаю использование газа позволит заливать 98 бензин, что положительно скажется при желании ввалить. ГБО никогда не использовал, но 4-ое поколение (принцип работы и тд) изменило мое мнение о газе, думаю стоит попробовать. По поводу безопасности при ДТП: к сожалению само по себе BMW E34 не самый лучший выбор с точки зрения безопасности в 2012 году, попадал в аварию когда очень сильно в зад баднули, еще и на небольшом авто, спрессовало заднюю часть сильно, даже и не знаю что бы стало с балоном будь он на месте запаски, есть некоторый стрем на счет этого. В остальном вижу только плюсы, знаю лично людей у которых моторы без ремонта на газе отходили столько, сколько на бензине такие моторы без ремонта не ходят. Подскажите кто знает, где в Москве хорошо устанавливают пряморукие мастера, ну и хорошо подбирают комплектующие и настраивают работу системы в целом. Не хочется на рукожопых попадать и переделывать потом все самому после них. По фото понравилось как тут делают garant-gaz.ru

Спасибо! буду снимать гену

Что делать?) Совсем плохо все или можно подшаманить?) напрягает это помигивание, хотя на холостом достаточно ровно работает АКБ новый, на другой машине с этим АКБ проблем нет, тестер китайский показывает бред, 18+ вольт, на другой машине без проблем с электрикой показывает тоже 18 вольт, склонен полагать, что сей китайский девайс с дикой погрешностью

всю снимать не предлагаю, вытащить чуть на себя корпус и повернуть, как уже писали ранее, если он физически при прикрученном корпусе не выходит танцы с бубном не помогут

Открути печку от моторного щита (5 саморезов на 10, легко открутить трещеткой с удлиняющей насадкой) и в салоне два кронштейна от тоннеля, открути торпеду, но не снимай её http://razberi-avto.ru/vse-dlya-bmv-e34/kak-snyat-torpedu-na-bmv-e34.html, открути силовую трубу которая проходит от тоннеля через рулевую колонку, возможно еще что то открути)) и приподнимая торпеду вытащи на нужное расстояние печку целиком Недавно мучался со своей печкой, в памяти свежи эти страдания, лучше собери волю в кулак и откручивай все, это будет быстрее чем сидеть в раздумьях на тему как же они так её туда засунули и как же её теперь оттуда вытащить

Спасибо пасаны! Теперь разберусь

омг, у меня уже складывается впечатление, что первым на конвейер встает печка и начинается сборка автомобился)) соответственно что бы её снять нужно машину разобрать и вот она печушечка))

спасибо!

Печка Valeo безкондейная, под ногами океан, затеял все вынуть, помыть и посушить. В салоне вокруг печки все разобрал (бороду, бардачек, все пластмасски), со стороны моторного отсека открутил (5 саморезов), немного отошла в салон, но выниматься целиком не хочет, что мешать может за исключением проводов? Или все таки пытаться вытянуть?

Как снять педаль газа на форуме нашел, а вот как снять набалдажник в которую педаль упирается нигде нет, крепко сидит, не крутится, боюсь отломать :/

оказался датчик колена

Пытаюсь докопаться до истины, никогда с таким не сталкивался, буду пробовать как-то проверить, спасибо!

какая свясь антиблокировочной системы тормозов с генератором? Заглючила абс, заглючило приготовление и воспламенение смеси (провалы, обороты), а с акомом и генератором вроде как ничего не случилось, бодрее некуда. Или я что то не понимаю или вы)

А есть связь?

АКБ нормальный, их даже два один с зарядки сменяет другой)