Jenia&48

Привет Артем, сюда закинешь в альбом "Встреча клуба е34 / 26.04.14г." http://vk.com/albums-61323893

не знаю какие там сейчас работают диагносты, но два года назад там все выявили и заменили, видимо завтра туда наведаюсь, а причуды здесь указал http://bmwpost.ru/forum/remont-i-ekspluataciya-bmw-7/e34-520i-m50-tupit-pri-razgone-zhret-benzu-30084/

в 18-00...в контакт всех направил, там ссылка была, Я вряд ли смогу, сегодня нипонятки с авто случились, славе уже даже звонил, завтра буду разбиратся, нужен диагност на завтра про которого ты там указал, можешь сказать куда там к нему подъехать, вообщем с ним договорится надо. диагностика срочная нужна.

попробую быть, здесь давайте отпишемся кто будетhttp://vk.com/topic-61323893_30055713 если будет только три-четыре машины смысла нет наверное собираться.

тот что в зеленом он ч/з блютус к фишке подключал и ноут смотрел, так ниче не выявил, а проблема у меня тогда с РХХ была, ч/з форумы узнал как ее достать и выташить, прочистил и норм, но сразу скажу это было два года назад-всмысле по ценам, поэтому в ТТС лучше езжай..но в во втором комплексе тоже ребята нормально шарят по нашим я много что у них менял по запчастям-ролики, натяжители, ремни, лямда, подшибник генератора-хорошо делали в т.ч. сканирование кстати после которой и выявили проблему с лямдой-проблемы были с большим расходом до этого ..

программно вырезать

в автоклубе что во втором комплексе - проверял 900р. стоит.. , а так один на ноуте смотрит за 250 р. где зеленый большой автосервис в сторону завода двигателей.

если не ошибаюсь там надо еще вырезать кат, это конечно смотря где лямда стоит у него до катов или после.

Нужна подкапотная обшивка, своя уже в труху превращается..есть у кого с лишнего капота?))

насколько я помню, если мозги сименс то вряд ли, если бош то можно, у меня сименс поэтому на свою я лямду брал за 4 600р. еще два года назад.

походу один возился...капец 18 часов, а гидрики как норм были?

а так кому интересны другие форумы е34, инфа - тис, cats/проверка vin и комплектации, видео про е34... вообщем тут http://vk.com/club61323893, наш наб. челнинский клуб е34.

там помоему просто сверло на 8мм. подойдет, если уж ниче не будет, а так нужно 12 мм. а хвостовик сверла примерно 1 см. в длинну-заточен на 8мм.

да, отдал. утром взял вечером вернул.

самым мелким -если речь про натяжитель малой цепи, на фото там показан.

маховик приспособой, вообщем читайте http://bmwpost.ru/forum/remont-i-ekspluataciya-bmw-7/bmw-e34-520i-rezko-zastuchalo-26706/index10.html

Сегодня заменили гидрики на все 24 новые INA! до этого стучали на холодную и на горячую, в итоге из 24 гидриков 15 были убиты, не держали плунжероны+оказалось распредвалы были неправильно выставлены. Спасибо Славе за приспособу для распредвалов! теперь со светофора рвет, мошь и дурь вернулись, а сам мотор просто шепчет на холостых. да и спасибо джонни с которым мы меняли и у которого были все необходимые ключи для замены..при замене использовался ТИС и несколько полезной инфы с разных форумов, кому надо могу потом ссылку на архив набранной инфы кинуть с другого сайта-где решалась проблема и с чего все начиналось.

сниматса то снимается, для самой натяжки цепи нужна приспособа.

всем привет, в субботу меняю гидрики, слава одолжить приспособу - для фиксатора распредвалов, но проблема нет остальных приспособ, особенно для натяжителя цепи, у кого есть кто одолжит в субботу, если есть то весь комплект, славу тогда не буду беспокоить..

приветствую, гидрики сегодня пришли с прокладкой, так что на следующие выходные планирую менять, посчет приспособы с вечера в пятницу или в субботу утром получится одолжить (11-12 числа)?, замену планирую делать в субботу до обеда.

хорошо..спасибо.

Всем привет, авто е34 520i. дата выпуска 04.11.91г. без ванос м50, VIN WBAHB510X0BD89114. по твоему совету заказал гидрики INA 420002410 с отверстием под канавкой http://www.part-kom.ru/parts/search.php?txtNumber=420002410&txtMaker=784&excAnalogues=&excSubstitutes=&txtAddPrice=0&searchDate=1395848332, не ошибся я, подойдут?, дороговаты зараза, все 12 косых, экспериментировать с дешевыми и от других машин не стал. и второй вопрос сжимать в тисках их перед установкой обязательно или нет?

понятно...давай, удачи в ремонте.

а что так, что случилось? привет кстати.