проделывал тож самое на своем М60, также компрессия резко упала,но никасил был в идеале, залегли кольца жестко.
что брал:
кольца гетце комплект и комплект NE потом, потому как оказалось маслосъемные кольца бывают разные в одних и техже M60.
вкладыши шатунные оригинал номинал
МСК, прокладки поддонов, прокладки трубы ОЖ,прокладки гбц
мм.. вроде и все.
впоследствии всеже махнул большую цепь на Ruville, кстати swag это не оригинал, в коробку чаще кладут FEBI. Прокладки передних крышек не менял, отлепились хорошо, но для верхних можно взять,среднюю крышку не снимал. Да и при замене цепи не снимал передние крышки вообще, цепь идет разъемная.
Вообще что надо покупать выяснится уже после вскрытия. Если есть возможность докупить потом, то не стоит покупать все сразу.