M.Schumacher
-
Постов
244 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент M.Schumacher
-
Тоже интерессует данный вопрос. Подскажите по запчастям и производителям. Что нужно заменить?
-
Я сфоткаю проводку и выложу. На печке ничего похожего нет, особенно в районе магнитолы, хотя на машине доноре, откуда печка, там дефлекторы с фишкой.
-
Фары от е38. Машина просто жопа, по городу ездит. Еще и стелана криво!
-
Я хз что за пистолет, но мой летом в жару плавится и как следствие отклеивается!
-
А разъем в каком жгуте искать надо, что то я его вообще не нахожу. До этого стояла другая печка и регулировка была тросиком.
-
Да, я тоже собирался шкуркой пройти по всей двери. Кстати не знаешь на какой клей приклеить пластмаску для клипсы, я когда снимал она осталась вместе с клипсой в двери. В оригинале там что то типа клеевого пистолета, пластик что ли какой то держит.
-
Короче состояние такое же, а то и того хуже. Снял общивки с дверей, разобрал полностью. Снял вставки и по их форме сделал такие же только из шумки, наклеил на нее экокожу и буду прошивать ромбиками. Саму обшивку тоже собираюсь перетянуть в экокожу.
-
Если в скае расчитана стойка на 2 болта значит больше не надо, а на БМВ инженеры не дураки, когда выбирали 3 болта, значит была на это необходимость. Если делать так на 3 болта, хуже явно не будет, а разница в 100р это не деньги!
-
Куда подлючать центральный дефлектор с электрорегулировкой??
-
Да вот прочитал! Проводка 92 года машина тоже 92 года, но только машина донор АВТОМАТ а моя МЕХАНИКА. Есть кое-какие несоотвествия в фишках, точнее в пинах. С ближним разобрался. Где искать фишку которая идет на лягушку заднего хода? И еще куда подключается центральный дефлектор с электрорегулировкой?
-
Тоже востанавливаю обшивки. У тебя это еще херня, завтра свои сфоткаю... Так что интерессно будет сравнить результат))
-
Мне кто нить подскажет??
-
Скажите такая проблема. Поменял подкапотную проводку полностью, теперь не могу разобрать какие реле куда поключать. Была проводка High поменял на проводку с кондеем. Возникли пока две явные проблема, не горит ближний и постоянно горит, даже на незаведенной машине фары заднего хода. Что может быть? И еще нашел какой то круглый длинный разыем 3 пина желтого цвета в салоне, на старой проводке его не было. Вот не пойму его надо друг с другом соединять или нет?
-
Ну как снять обшивку я знаю, не раз снимал, но на открытой двери))) Ну что надо пробовать походу снимать. Других выходов нет? Какие проблемы могут меня ждать с замком?
-
Пипка внутренняя поднимается, с личинкой все нормально. Проблема в том что когда тяну за наружнюю ручку, такое ощущение что она сама по себе ходит, нет никакого усилия. Перед этим у меня дверь не закрылась, т.е. замок стал в положение закрыто при откытой двери и поэтому она на захлопывалась, ну я подумал что из-за мороза, кое-как закрыл ее и забыл. Потом не помню открывал ее до этого или нет. 2 винда под заглушками, это те что дверь держат?
-
А диски какого размера нужны, перед и зад? Что то на М-Центре не найду чертижи. Если можно скинь ссылку пожалуйста.
-
А каеновские диски не подойдут из-за ступицы? По поводу задней оси тоже самое? Есть у кого-нибудь чертижи креплений?
-
Что никто не знает??
-
А как выяснить где проблема? Провод от плафона уходит в жгут проводов и там его следы теряются.
-
У меня тоже задний правый плафон не работает, хотя лампочка нормальная. Мерил напряжение там 6В а на левом как положено 12В. В чем может быть проблема. Провода вроде целые, ну это вроде. Как проверить? Ну или может еще в чем то проблема?
-
Помогите!!! Такая проблема: не могу открыть переднюю пассажирскую дверь. Не открывается не с салона не с улицы. По звуку тяга внутри ходит, это если открывать с салона, а с улицы, такое ощущение, что ручку вообще ничего не держит. Подскажите как действовать. Ну или для начала как снять обшивку с закрытой двери?
-
А не кто не подскажет. Слышал ставили тормоза от Каена дорестайлинг. Как там быть с дисками и как быть с креплениями под супорта?
-
Завтра сделаю фото. Фоткать только моторчики? Или может еще что то надо? И что с 3х контактным разъемом что на последней фотке, куда он подключается?
-
Там в том то и дело что два сервопривода Bosch. А по проводам, точнее по их длинне не понятно, цвета проводов отличаются, а длинна одинаковая, так моторчики друг с другом почти. А красное на полу, это ковры у меня такого цвета.
-
Вроде только 3 сервопривода и все с 2х контактными фишаками. Завтра точно скажу. И вот еще вопрос, там два сервопривода и два одинаковых разъема, как определить какая фишка идет на какой??
