Первая моя тема в жизни если, что не так я не виновен...
БМВ 93г.в. 2.5 м50в25(Vanos)
1. Стартер. На холодную в идеале, на прогретую и проехавшую пару км щёлкаетно, не крутит отдупляться от 15 до 60 сек и норме причем перед тем какотдуплиться слышен негромкий гул из под торпеды во 2 положение ключа. Позовчерапоменял втулку, якорь и щётки беда осталась.
2. ЦЗ. Не открывает с сигналки, и с кнопки блокировки тож, с ключаоткрываешь закрываешь пару раз, становиться всю в норм, но не надолго.. прежнийхозяин сказал, что у него была такая потеха пару раз когда сильно дверкойхлопнешь...мол проводки выподают надо обратно вставить, проводки то янашел(обрубленые под изоляцию и окислившиеся, такое ощущение создалось что онилет пять так висели), но куды они вставляються я не понял и ручку снимать нестал.Стрёмно на этом авто методом тыка пробовать))
3. Тахометр. Заводишь машину и стрелка начинает прыгать с примерным интервалом 1-2 сек, бывает просто ляжет и отдыхает щелбан в приборку вылечивает, но не надолго. Это не частое явление, но от этого оно не становиться менее приятным...
4. Ошибки БК. Kuhlwasserstand(низок ож) ОЖ естественно в норме, если я правильно понял он находиться на радиаторе закрытый кожухом фары, если да то эт пЭздц....такой колхозной пайки я ещё не видел) можно его проверить на работоспособность как нить? Waschwasserstand (жыжа в бачке) не часто но выскакивает. Bremsli. Elektrik (Неисправность в цепи включения стоп-сигнала) зачастую выскакивает после экстренного торможение. Kennzeichenlicht(лампы номерного знака) у преведущего хозяина стояли синии диоды вот он мне обьяснил мол они мощьные и он их не видет, поставил обычные, как окозалось одна вообще не светит. Ну и естественно эта Betriebsanleitung(Прочтите инструкцию к автомобилю)
а и ещё такой воопрос кондей же не будет работать ниже +5, а то у меня за бортом -30 и при нажати на кнопку лампочка не горит...
