Keith

машина успешно продана в хорошие руки! всем спасибо! -------------------------------------------------ТЕМА ЗАКРЫТА-------------------------------------------------------------

заменил масло, мотюль 5/40, движок шепчет. машина ждет нового владельца. ап

ну и общий вид расход 1 и 2 смешаный засекал не врет, на 50 литров проездаю 470км

бампер было/стало

заднии арки, возле гумиков

результат долгой работы, не буду говорить сколько затрачено время материалов и денег. на авито множество 3 х литровых и 4 х литровых за бешеные деньги. цена качество ребята. если не прав, поправьте

народ поднимаю тему машина в продаже, только для ценителей. из косяков по комплектации осталось устранить только трос круиза ремень кондея и брелок штатной сигналки по кузову все переварено, дно и арки обработаны лактитом. салон пролит пушсалом. сливы люка выведены в арки. косяки по лкп остались те же по ходовой остались пыльники на приводах левая передняя кость провый рулевой наконечник. кость и наконечник есть в наличии. заменены все расходники. езжу каждый день на работу. работаю к стати говоря на сервисе, так что при осмотре предоставлю подъемник. присмотрел себе дизилька, по этому продаю. напомню из ништяков: рекаро электро рулевая колонка электро черный потолок полный стеклопакет полный рестайл 93 год м-тех самоблок вышлю фото чуть позже ценник 180 без торга т 89533230279

начало положено! мотор и коробка диагностируется. следующий этап диагностика абс, говорят это частая проблема возникает из за хлипкой платы внутри абс.

Понял, именно так я и хотел сделать, только обрубить провод из косы в салон, а мотор и коробку диагностировать. Еще вопрос по абс. В разъем абс диагностическая линия звонится и на - и на + при снятой клеме.??? Непойму как это?

а цвет провода не меняется? в каждый блок заходит белый с фиолетовой полоской (TXD) и белый с зеленой полоской (RXD)?

Климат влияет на работу мотора. Как только я включаю его, обороты повышаются но мотор набирает туго. Отключаю, обороты ниже, мотор резвее но не на много. Ремня на кондеи нет. Первым делом буду звонить климат. Осталось распиновку найти

И что это будет? Как он покажет мне исправность всех датчиков с отключеной салонной проводкой. Если только обрубить в разъеме идущий в салон а абс мотор и коробку оставить?

признаюсь честно, электросхемы это не мое, тем более не на русском значит на прямую кидать смысла нет. придется дербанить салон и вызванивать его в касе

мозги двигателя, АБС, круиз-контроля, коробки. отпадают. они стоят под капотом. печка кондей диагностируется 15 пином на сколько я понимаю, или 20 пин тоже туда идет?

была такая мысль, но я начал звонить без блоков, - висит именно на протяжении от разъема моторной косы до блока GM. недавно переваривал пороги, просматривал проводку, вроди бы нигде визуально оплавлений небыло. к тому и вопрос был, провод идет только в GM по салону или еще в какой то блок заходит?