Keith

машина успешно продана в хорошие руки! всем спасибо! -------------------------------------------------ТЕМА ЗАКРЫТА-------------------------------------------------------------

заменил масло, мотюль 5/40, движок шепчет. машина ждет нового владельца. ап

ну и общий вид расход 1 и 2 смешаный засекал не врет, на 50 литров проездаю 470км

бампер было/стало

заднии арки, возле гумиков

результат долгой работы, не буду говорить сколько затрачено время материалов и денег. на авито множество 3 х литровых и 4 х литровых за бешеные деньги. цена качество ребята. если не прав, поправьте

народ поднимаю тему машина в продаже, только для ценителей. из косяков по комплектации осталось устранить только трос круиза ремень кондея и брелок штатной сигналки по кузову все переварено, дно и арки обработаны лактитом. салон пролит пушсалом. сливы люка выведены в арки. косяки по лкп остались те же по ходовой остались пыльники на приводах левая передняя кость провый рулевой наконечник. кость и наконечник есть в наличии. заменены все расходники. езжу каждый день на работу. работаю к стати говоря на сервисе, так что при осмотре предоставлю подъемник. присмотрел себе дизилька, по этому продаю. напомню из ништяков: рекаро электро рулевая колонка электро черный потолок полный стеклопакет полный рестайл 93 год м-тех самоблок вышлю фото чуть позже ценник 180 без торга т 89533230279

начало положено! мотор и коробка диагностируется. следующий этап диагностика абс, говорят это частая проблема возникает из за хлипкой платы внутри абс.

Понял, именно так я и хотел сделать, только обрубить провод из косы в салон, а мотор и коробку диагностировать. Еще вопрос по абс. В разъем абс диагностическая линия звонится и на - и на + при снятой клеме.??? Непойму как это?

а цвет провода не меняется? в каждый блок заходит белый с фиолетовой полоской (TXD) и белый с зеленой полоской (RXD)?

Климат влияет на работу мотора. Как только я включаю его, обороты повышаются но мотор набирает туго. Отключаю, обороты ниже, мотор резвее но не на много. Ремня на кондеи нет. Первым делом буду звонить климат. Осталось распиновку найти

И что это будет? Как он покажет мне исправность всех датчиков с отключеной салонной проводкой. Если только обрубить в разъеме идущий в салон а абс мотор и коробку оставить?

признаюсь честно, электросхемы это не мое, тем более не на русском значит на прямую кидать смысла нет. придется дербанить салон и вызванивать его в касе

мозги двигателя, АБС, круиз-контроля, коробки. отпадают. они стоят под капотом. печка кондей диагностируется 15 пином на сколько я понимаю, или 20 пин тоже туда идет?

была такая мысль, но я начал звонить без блоков, - висит именно на протяжении от разъема моторной косы до блока GM. недавно переваривал пороги, просматривал проводку, вроди бы нигде визуально оплавлений небыло. к тому и вопрос был, провод идет только в GM по салону или еще в какой то блок заходит?

это мы учли, на последнем сервисе занимаются непосредственно чип тюнингом и всей электроникой разъем отпадает

состояние на 4+ по 5 бальной шкале. переварена, каждый день бороздит по калужским улицам пока не продаю есть еще несколько моментов которые хочу устранить. как опять проблемы с финансами будут, я сообщу)) пока считаю тему закрытой, всем спасибо за внимание

комплектация редкая, хотя кому как...

Здарова BMW-воды! объездил кучу сервисов, не могу сделать диагностику. сразу скажу, пробомали ланчем и еще каким то оборудованием, но не суть. полез я звонить разъем. 19 пин диагностического разъема - масса (соответствует) 14 пин диагностического разъема - плюс с АКБ (соответствует) 16 пин диагностического разъема - плюс с замка зажигания (соответствует) 7 пин диагностического разъема - сброс сервисных интервалов ( сбрасывает без проблем) 20 и 15 пин диагностического разъема - 12 и 24 зеленого GM звонится ( тоесть обрыва нет) 20 и 15 пин диагностического разъема - 88 и 87 DME звонится ( тоесть обрыва нет) на одном из сервисов ребята подсказали что одна из диагностических линий может сидеть на + или - так и есть 20 пин сидит на - в пучке от мотора до блока GM так вот самый главный вопрос, если я протяну новый провод от 20 пина диагностического разъема до 12 пина зеленого GM, не нарушу я никакую сеть? может он не на прямую в GM идет а заходит еще куда?

я увидел тут очень много пожеланий чтоб она была переварена)) в общем, думаю где то через недельку я наведу порядок с порогами. фото отчет разумеется будет машина все равно в продаже, звоните пишите интересуйтесь

да

народ машина еще в продаже, пишите звоните.

ответил в личку

http://www.e34.su/forum/topic/88660-prodaiu-redkuiu-530-m60v30-akpp/ посмотри, если маляр то тебе ремонт встанет в копейки

http://www.e34.su/forum/topic/88660-prodaiu-redkuiu-530-m60v30-akpp/