by01

Второй день - полёт нормальный))) Всем спасибо за помощь.

Откатался день-полет нормальный.

Снял насос а он заклинил. Поставил новый, завелась с пол оборота. Значит попался первый бракованный.

Ещё не успел не было ямы.

Если я правильно все сделал то выбивает минус и ноли.

Спасибо, завтра попробую.

Искра есть,свечи сухие. Проверил подачу топлива, а его опять нет. Видно насосу опять кирдык. Релюшку напрямую замыкал только что-то щелкает и все. Завтра буду насос вынемать.

Завтра гляну отпишу.

Да

При прокрутке стартером давление перед рамкой форсунок 4.

Добрый день! Нужна помощь. BMW 525i e34 m50 с ваносом 1994 года. Не заводится, проблема такая,утром завелась нормально, проехал км 5 заглушил, после не завелась. Снял насос кинул напрямую на клемы молчит, купил новый начала схватывать но не заводится, померял давление перед рамкой крутя стартером показало 4, выкрутил свечи они мокрые, просушил, проверил искра есть, попробовал с буксира сразу завелась. Поездил пол дня, пробовал глушить, заводить все было без проблем.Постояла пол часа завелась, немного поработала и заглохла, попробовал сново схватывает но не заводится. Простояла где-то час завелась, выскочил на трассу ехала без проблем, никаких провалов, резвая, на холостых обороты держала ровно. Попробовал завести гдето через час, стартер мослает а она даже не схватывает, с утра опять на шнурок даже не схватывает с буксира. Подскажите куда копать.

Извените если что не так.

Собственно проблема не в фишке, завтра поковыряю и найду. Чего не заводится?

А под коллектором только одну фишку нашёл.

В томто и дело куда-то в низ пошёл, или я не на него думаю.