Dervik

была такая мысль, но чтото мне кажется что воздуховод ниразу не совпадёт

итак, продолжаем колхозить :) ...термопистолетом приклеены вставки ..ща закрепится - приклею углы в ровень с картой ...сцуко ацкий момент когда заканчивается стержень, а ты нанёс половину всей длины ...питстоп формулы один отдыхает ...с поиском карандашей вставки намазывания и установки части вклеивания ))))

выкладывай, так то опыт и грабли ...будем вместе по грабельному полю топтаться :)

по вечерам, как я , в свободное от работы время ;) , взял себя в руки: в одну машину в другую напильник, обработал до шаттла и ... ну может не поедет но выглядеть будет чудесно ))))

глазки боятся , а ручки делают ;) ...не бабушку же переехал :)

возиться :)))) если поменяешь, попробуй одну карту обдери до основы, так, ради интереса и спортивного азарта - от это возиться, а чуть подклеить - это можно сказать ерунда ;)

если сухие и не чёрные, то просто подоторви чуть дальше (снизу вверх, только оооочень осторожно чтоб основа не порвалась, аккуратненько) зашкурь и нормально на клей посади и обработать чемнить от влаги надо кстати заметил что в тех местах где был "пузырь" основа была какаято с зеленоватым оттенком, в смысле сам клей цвет поменял

ты их сними, там сюрприз ;) ...собственно почему и вырезал куски, читай выше :) ...если надо - могу фото одной задней донорской сделать со всем масштабом трагедии :)

у меня вот ещё какая идея, может не заваливать при оклейке в центральную часть а заклеить паралоном в уровень, а потом новые вставки просто подутопить, видел тут парень просто в основе болтов навставлял потом обтянул и прикрутил наглухо - уже точно ничем не оторвётся ))) родные вставки полюбому убиты, у них основа - ооооочень тонкий текстолит, не дай бог перегнуть ...эээ ну по этому и про варварское обдиралово написал выше :)

ну это да, в задних такой проблемы нет потому что ремни в другую сторону, я пока с задними вожусь, в передних предётся пресовать както с подложкой чтоб выровнялось тоже вздувает ?

кружки кройки и шитья никто не отменял ))) ...да и в жизни надо бы всё попробовать, грю же, получится колхоз, будем думать вокруг салона :) и ещё, проблемы всех карт даже у тебя на фото видны - чуть выше замка пробой и пролом в основе ...хех и так блин везде

вот такие цвета и собственно проблема в одной пикче :)

Roma_lg, в минске красная цена за одну 10уе, но их не реально найти, всё что есть с теми же проблемами к сожалению, сменить на рестайл не проблема, проблема ещё и в цвет найти, весь салон бежевый (светлый , верх коричневатый) , что сопсно и отсекает у нас тут вообще весь поиск, т.к. в основном чёрный/серый ...хоть салон меняй

итак , подрезаны низы, сделаны вставки с доноров-передних ...плять франкинштейн отдыхает :))) ...мне уже самому интересно что получится ...купить то всегда можно другие :)

оно то проще, но придётся к вам в московию ехать, ибо у нас тут голяк полнейший :)

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/7800/000/000/082/cf5/88cc9dbeb9dbd400-large.jpg в самом низу посередине, иногда там можно увидеть прикуриватель а не просто заглушку

в общем ситуация такая, как и во всех 34ках вздулась обтяжка на подлокотниках, пытался конечно подрезать/клеить но поотваливалось всё нафиг опять, решено было перетянуть, подъехал к товарищам которые мне перетягивали руль и чинили сидения , так они завернули аж по 90уе за одну, я так в тихом ах...озвиздинении решил взяться за дело сам итак, был куплен рулон 4е метра кожи молодого дермантинца, вчера были сняты задние карты и облуплены от родной обшивки, но вот незадача, как и у всех карт, что продаются на разборах, низ задних карт сгнил в хлам, причина проста, под картой, на металл двери, наклеен обычный паралон, не такой как на передних, т.е. влага полюбому попадает на карту и потом затекает за завёрнутую оббивку, что ессна приводит к гниению, но благо есть донорские передние с них будут вырезан кусок низа и вставлен в эти задние фото процесса буду выкладывать по мере, обдирание не снимал - процесс был варварский :) ...кистей и пальцев не чуствую, остатки резины были срезаны канцелярским ножом и всё было зашкурено, на завтра запланировано восстановление низов, делать собираюсь так: - вырезаем одинаковые куски (сгнившее на выброс, из донора передней на вставку) - вырезаем из донор-карты прямоугольник, чтоб подложить изнутри - всё усаживаем термопистолетом, сначала подложку, потом вставку с пистонами теперь по оклейке, есть 2 клея, один нонэйм - взят у оклейщиков салонов пол литра, второй mah ...вот пока думаю на какой лучше клеить да и КАК клеить ...процедуру делаю первый раз, любым советам буду очень признателен!

скорее всего не отверстие, а шнур уходит в лючок в торце бороды под сопла к задним пассажирам

на сколько знаю - ничего не вырезается, шли 2 крепежа, один вставлялся в карман справа от ручника, второй ставился рядом с кулисой - справа на стенку(ребро) у меня такой стоит и шнур просто уходит под панель с кулисой в щель

кстати, трясёт только при включенном драйве или на нейтралке тоже ?

и датчик коленвала, в основном такие глюки он даёт

подушки коробки поменяй

а может всё проще ? мозг не видит что дроссельная полностью закрыта вот и закрывает РХХ

bratan, вспомнил, ты брат прав опять :) , у меня когда бензонасос дох то при долгой заводке (чтото около 5и сек) тож стрелка тахометра поднималась чутох (не помню правдо до скольки) ...тут при нормальном запуске - такого нет

компрессию померяй