sWhite

Случилась такая же проблема после замены приборки(Старая глючила). Перестал работать круиз, пропал расход на БК, перестал выключатся парктроник, дворники в одном режиме так же работали. Сделал как тут писали: с большой белой фишки на приборке обрезаем выход датчика скорости( черно-белый провод) и кидаем на коричневый провод серой фишки(этот провод идет с заднего диффа с данными о скорости). И все заработало. Пробовал просто кидать перемычку между этими проводами, не помогло, даже спидометр не работал.

Шланги поменять можно, для профилактики, но тогда почему если только завел все нормально, как только доходит до конца синей зоны, заглушить и сразу завести - такая вот проблема? Особо не заморачиваюсь, этот глюк редко себя проявляет да и холодновато щас заниматься. Делаю пока потолок

Никто-ниче не посоветует больше, что это может быть? Нигде ниоткуда ничего не капает и не пахнет

Да не течет уже нигде. БЫл подтек один раз описывал уже где, но там хомуты зажаты, странно, надо шланг поменять. Но это было один раз когда она не завелась. Не могу понять где обратка а где подача.

Проблема в другом. Когда двигатель прогрет до конца синей зоны, если его заглушить и попробовать снова завести, выходит то, что я описал. Что это может быть?

ну в рампу это понятно, там есть штуцер внизу регулятора и к моторному щиту штуцер,щас покатался, буду обращать внимание на тот патрубок. завтра по идее надо стартер снять

а где там идет подача, а где обратка?

может, датчики старые. сегодня утром не завелась, стартер срывается в холостую, надо делать. и под шлангом, идущим от регуляора давления к моторному шиту, сверху впускного коллектора появился бензин на стыке. попробовать подтянуть хомуты?

Спасибо, но бензином уже не пахнет, пока, Со слов предыдущего хозяина бензонасос и регулятор новые. Могут быть температурные датчики или расходомер? И как помыть регулятор ХХ?

Всем привет, стал недавно обладателем такого же мотора на 730 машине. Есть тоже одна проблема, не знаю пока в чем дело, не сильно достает пока. А дело вот в чем: Заводиться на холодную и горячую нормально, а вот постоит когда при нынешней температуре часа полтора-два, стрелка находится примерно от конца синей зоны до середины между концом синей зоны и серединой вообще, заводиться плохо. Надо секунд 7-10 крутить стартером и сначала схватывает 1 цилиндр потом другой, 3, 4 и т.д. Пару раз замечал запах бензина при этом. Пока не разбирался в чем дело. Ну и на холодную подрагивает двигатель, обороты гдето 1000, может 1100, на горячую меньше подрагивает на ХХ, обороты где-то 750, иногда бывают провалы до 550-600 на короткое время. Кто чего посоветует? Рабочая температура по стрелке больше середины гдето на 1.5мм.

Всем привет! Куплю сабж, желательно Лонг, Коробка значения не имеет, Если автомат, то чтоб без проблем. Главное хороший кузов и двигатель. Объем 3-3.5

Купил бы) немного пугает налог на 218л.с. :)