Kashirjanin

Ну они тогда должны быть с каким-то новым ликом, например с ликом Святого Аирбэга что-ли.

Я не профессионал в боксе (не мой вид спорта), но с точки зрения простого, в данном случае, обывателя могу сказать что Джонс выглядел лучше, движения, удары, уклоны и т.п. все как-то красивее что-ли, наверное если бы хотел выиграть - выиграл бы. Про Оверим - Вердум: так распиарить Оверима и такой бой с его стороны... Вердум конечно тоже не айс был, но хоть что-то показал и в стойке в том числе.

Собственно, наверное, не только у меня неоднозначные мнения о следующих боях: Бокс: Лебедев - Джонс ММА: Оверим - Вердум Кто что думает, особенно о победе Оверима (если это можно назвать победой...).

Лямбда умерла оказывается, поменял, вроде все нормально пока. Через недельку заеду на сервис посмотреть компом.

Паджеро Спорт как? Не новый конечно, но относительно свежий за 850 найти можно.

Спасибо. Низкооктановое топливо наверно отпадает - бензин только 95. Присосы поискать или ДМРВ глючит?

Костя, спасибо. Только не могу понять что это... Вариантов перевода несколько...

По теме: чисто внешне - седан посимпотичней. А в целом я за турингет, комфорт и ездовые качества те же, но авто намного практичней.

Всем привет. Авто в подписи, MS 40.1, показала ошибку 206. Что за ошибка - х.з. Комп молчит... Может кто расшифрует?

Надо, наверное, тепла дождаться и посмотреть какая будет обстановка. А насчет парения - она у меня всегда, когда холодно, парит. 3-ю зиму уже. Забил на это давно.

Приветствую всех. Во время морозов (которые и сегодня не дают расслабиться)при заводке с утра первые секунд 40 из глушака вместе с паром идет сизоватый дымок. Потом все нормализуется и начинает идти обычный пар как и всегда. Раньше такого не замечалось. Масло как не ела так и не ест, едет также как и всегда. Особо не напрягает этот факт, но как то не красиво все это. Авто используется каждый день. М50В20 ванос сименс. Может колпачки или еще что-то... Какие мысли? p.s. Компрессия в норме, ровная во всех горшках.

Провода массы (2шт.) около катушек нормально прикручены?

Иногда полезно в разговоре с кем-нибудь из тех, кто активно "сотрудничает" с руководством, бросить пару фраз типа: предложили работу - гемора в разы меньше, а зарплата ЧУТЬ побольше, думаю, что делать... Дальше варианта как правило два: 1)ничего не происходит, а это говорит о том, что ты как работник (специалист) абсолютно безразличен работодателю, дальше думать самому. 2)вскоре немного повышается зарплата и, возможно, должность, а это прямо говорит о том, что ты реально тянеш на себе то, что другим не под силу (ну или нет таких на данный момент). В этом случае, при "правильном" дальнейшем поведении (оставаясь человеком), все должно быть нормально. И никогда не забывать, что у руководства тоже гемороя хватает, все кажется просто, пока сам не испытаеш на себе. p.s. У меня зарплата где-то на 10т.р. подросла и должность соответственно...

М50В20 с ваносом: около 1800 (+/- 100)

Присоединяюсь! Всего и много!

Амтел шипованый - 2-й сезон, ураган просто, проходимость супер, не сел ни разу (а чистят у нас ооооооочень плохо, сугробы реальные, асфальт редко просвечивается), шипы на месте практически все. Минус - шумная караул! (на скорости от 80 до 110 по трассе особенно). Для моих условий это хороший вариант. Для МСК - нешипованную многие ставят (но только нормальную) и довольны, проблем особых не испытывают. Шипы работают на льду и только. На снегу есть они или нет не важно, рисунок и глубина протектора, мягкость резины и т.п. важны.

Еще провода массы проверь - оба должны быть нормально прикручены и не окислены.

М50В20 - у меня одна, в стыке труб перед катом. На М50В25 две должно быть (или ошибаюсь?)...

Молодец, что родился! :pozdr:

А почему на м50в25 лямбда одна? Автор, катализатор у Вас точно в первозданном виде? Редкость это у 15-17летних авто. Если он есть - замена на пламягаситель, тем подобных достаточно. А вообще насчет противодавления - если бы было все так хреново, то машина просто не завелась бы.

Ну это я в среднем. Цилиндр в районе 2кр найти можно, а поменять - можно самому (ничего сложного), можно в сервисе (дорого не должны взять). С ремкомплектом я бы не заморачивался...

Рабочий цилиндр сцепления. Влетел рубля на 2.

Спасибо большое.

Буду признателен: GB63352

Абсолютно в точку. 20 страниц экономических выкладок "я бы, если бы..." Не стоит, наверное, говорить как бы кто поступил в той или иной ситуации, если в этой ситуации не были сами. Привести личный пример - одно, а "если бы..." - совершенно другое.