Timofeuses
-
Постов
3 389 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
36
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент Timofeuses
-
Рома, в данной ситуации - я оставлю всё как есть... это реально жопа((( просто неделя сообщений пошла в сраку(((( -
мой варик, спасибо.. прикину. как оформлю, хочу что бы климат работал
-
Штрафы мне пофиг. тьфу тьфу их 2 за 10 лет.. и то - я в Москву ездил эти 2 раза.. но вот налог сцуко.. ну 62 тысячи отдать в казну просто потому, что 408 сил? да с какой радости??... неужели этот мерс дорогу портит больше, чем УАЗ на грязевой резине?? да не смешите..
-
Это ж сколько их там менять блин...
-
Сливать выгодно, когда сел поехал и пороги целые)) но смысл? моя мечта 140 мерс.. а мне его не потянуть по налогу с нормальным мотором... Ты не в курсе, к стати, у меня наклейка на телевизоре r134a в кондей типо, но тачка ж 90го года, там мог такой быть уже?? на насосе кондея нет вообще никаких наклеек..
-
А я то каждый болт считаю, не считаю бенз. ибо. ну извините.. а уже 20 литров ушло;))) но пока я заже за 100ку не вылез;)) но когда оформлюсь - меня ждут увлекательные капиталки подвесок.. замена ступиц.. всякие пластики морд, бампер.. ааааааа. ужос))) не хочу, как ты))) аххахаха...
-
У тебя топовые истории конечно... если бы я сам делал свою 750 было бы так же.. но я не в состоянии((( Единственное жёгово, что за месяц в е32 влетело 25тыс. )))
-
А ещё там на дизелях появляются лопаты расходомеры иногда... я не представляю, как ему мерзко там живётся)) ахахах
-
Слушай, я тебя обманул, выходит... я когда это всё делал - по номерам сверял.. и разница была огромная, может не от 4 литрового мотора форсы были. (было 6 лет назад) Форса бош от м30го мотора Bosch 0 280 156 372 (новая 3400р.) Сопротивление, Ом15.95 Статистический поток при 3 бар, средний н-Гептан, г/мин 150 ФОрса бош от 60б40 Bosch 0 280 156 347 (новая 3550р.) Сопротивление, Ом14.5 Статистический поток при 3 бар, средний н-Гептан, г/мин150
-
не) это не торт вообще)
-
Мне были нужны болты крепления приёмных труб к коллектору, орига стоит по 907р за штучку и ждать 14 дней. закинул параметры болта в поиск. это болт крепления маслонасоса ваз 2101 и болт крепления генератора 2110. прочность у нихх 8.8 и 10.9 у болта маслонасоса.. и болты стоют по 35р... куплю 4 штуки и все медные гайки на фланцы к катализаторам и на эти болты, пружинки, на удивление - в идеале)) А ещё под шумок надо всю переднюю подвеску менять и пару наконечников. но это уже после оформления. Как оформлю 750 на себя - так уж и сварю испорченный порог и бампер передний, оптику заменю, восстановлю гидроподвеску... НУ, это если всё будет хорошо и е34 продастся за адекватные денежки.
-
Это зло.. коротыш фу... дорест - акпп тупая.. мозги двигла тупые... перчатки эти сраные... ну его к лешему.... я за 200 не взял офигенный 600й сел и поехал, но там 408 сил в птс и дорест... рест едет заметно лучше. Но всё же - сколько денег и сколько запретов?_
-
У нас тормозят тачку и пробивают её, а на паре шоссе. где я часто езжу - камеры и из потока номера в розыске вытаскивают, а когда тачка снята с учёта - номера в розыске.. или ты про левое снятие? когда транзиты типо... у нас 1 раз 1.5 к, второй раз 5к или лишение. нафиг мне эти проблемы..
-
я дома лежу.. это друг присылает.
-
201 мелкий больно.. катался - не то... А вот 140.. ну дизель и 3.2 - это вообще не то, 2.8 молчу.... кто бы там что не говорил - это ВООБЩЕ не то... 600й самое то.. валит ацки, особо если рест, как то всё продумано, придумано.. я не понимаю, как... Если бы не налог 60 тыщ - я бы купил 600й.... Сидишь в нём и ни звука ни вибраций на хх.. ничего. тапку тронул - сразу стабилизация такая: НУ шо делаецо, мы же бизнес)) ахахах В общем... 140 мечта. но она разбилась о налоги.
-
123 мягче 124го... точнее не мягче - комфортнее... и комфортнее 126го, как не странно.. но самый топ - это 140 лонг на гидроподвеске задней.. это вообще неосознаваемая дичь...
-
Собственно.. заказал новый стартёр krauf за 7200. т.к. ещё раз туда лезть - НАФИГ, а это хорошая фирма, проверенная даже.. был ещё стеллокс за 6 - но стеллокс это 50х50 и нафиг мне такое надо.. Можно было бы перебрать родной стартёр, но там под замену ВСЁ + магниты на корпусе раскрошило, ротор пожевало.. редуктор сдох.. так что вот.. И полный стартёр песка и говна какого то... ТАк же новый кожухо тепловой изготовим из такого же материала, как был родной... как то так..
-
ТАк оно на всех мерсах так и на ранних 34ках.. под резинками с завода жир) он просто вымывыется, выпаривается и привет
-
Производительность 60б40 ниже, чем 30б35, а сропротивление не помню, вроде на 35 моторе 15.9 а на 60м - 14.5 и это уже приличная разница. т.е. всё работает, всё круто.. но не едет и жрёт.. больше не едет, жрала с тапкой в пол на механике 34ка около 19. А что с родными форсами?? сгнили?
-
Я ставил от м60б40 - не хватает и сопротивление не то. расход выше. тяга хуже... ЭБУ на акпп нашёл?
-
это имхо, 650 +
-
Это товарищ откопал у родственника)
-
напиши Порезу, у него вроде был м62б44 с акпп. после капиталки..
-
Мне кажется, он уже не ответит.. давно не был
-
я б диски купил... за 15.. если не варенные.