FireChip

это 16 был вроде как не 14й точно

расскажи как голову поставил. Так понимаю что ГРМ осталось собрать?

А мои такие были, с детской полкой. Но мне даже больше так нравится, широкая полка как-то слишком по-нигерски смотрится на мой вкус. Хотел бы отметить что "mesh" это не название модели, а слово "паутинка" переведенное на английский язык.

Ура!!!

спрыгнуть не стыдно,тем более у него еще другая тачка недешевая в содержании там есть походу

Ну судя по второму видео он у тебя есть - слышно же как двиг делает энь, энь, энь! Только частота другая. Видимо, так работает система управления двигателем. А вообще надо наличие отсечки при покупке машины проверять, об этом еще Саня Поддубный писал.

По всем этим пунктам могу сказать так: я твою машину не видел, может ты эти люфты не замечаешь а я замечаю. Кроме этого, мы говорим не за твою машину (т.к. ты ее не продаёшь) а за те что продаются на рынке. Ты сам её чинишь и домкратами не тычешь. А другим ещё как тычут, загляни под любую 3-летнюю машину и увидишь как шиномонтажники и маслопупы там всё измяли. Так что получается что я всё равно прав, но прав и ты.

Что может износиться в машине за четверть века и что почти что никто не меняет на новое. Навскидку: 1) Люфт рулевого редуктора, заднего редуктора, карданного вала, синхронизаторы МКПП; 2) Просиженная набивка сидений, затёртые боковые стёкла, подгнивший поролон на потолке. 3) Кузов - вмятины порогов, днища от домкрата и кочек. Ржавчина там же. Изношенные ограничители дверей, протёртые уплотнители. Всё это довольно сильно меняет впечатление от машины по сравнению со свежей. Можно ездить и так, не сильно мешает - но это из серии "кому и кобыла невеста" не каждому понравится. Отсюда верхняя планка цены, которая определяется количеством желающих купить именно это авто а не свежак.

раздули рынок, молодцы )

Хозяева разные бывают, у одних хорошее техническое обслуживание это когда техничка нормальная а у других это замена масла раз в 50 тыщ но мойка с полиролью каждые пару дней )

да, я тоже сомневаюсь в истинности пробега, как-то много к машине руки прикладывали судя по фото

выложи фото днища и порогов если будет возможность, интересно посмотреть

неплохая машина в целом, относительно свежая вопрос только в её цене, но это субъективный вопрос

подозрительно дёшево

Нормас, самые тухлые места тридцатьчетверок у тебя в нормальном состоянии. А с коцками ничего лучше не делай, ну подкрасть их из баночки кисточкой если несколько штук. Их латать - как воду в решете носить.

Зато если ремонт правильный то мотор будет лучше нового! А если не правильный то все равно потом пойдешь за движком с битой машины!

Не хочу, она аутотентичная - мотор родной, всё родное, чистые документы. Люблю кататься не спеша, когда мотор ровно работает - ощущение кайфовое будто бильярдный шар по сукну катится. Собранная машина.

должен уточнить у меня не М5 а 520, джигиты с приор предлагают купить дорого с охотой, да, но дорого в их понимании как-то не очень выгодно для меня )

спасибо что отписался

Не избавляюсь, но для меня БМВ это хобби (вторая машина), рано или поздно может надоесть или возникнет необходимость в деньгах. Лучше владеть ликвидной вещью чем неликвидной.

В принципе как владелец БМВ я скорее был бы рад такой ситуации. Однако, у людей денег на игрушки стало меньше, а за границу вывезти эту М5 сложно. Поэтому рост стоимости автомобиля не равен росту курса доллара. То есть можно конечно помножить сумму затраченную в 2014 году на рост курса доллара и выставить машину на продажу за эту цену, но не купят - придется сбавлять.

2017-2014 годы курс доллара 57р/36р ~ 1.6 цена машины 1000/600 ~ 1.7 похоже что 34ка совсем чуть-чуть до золота не дотягивает по надежности сохранения денег

а ты как в "Бумере" тросик вырви и, если остановят, то скажи что масло прямо в бак доливаешь

получить гражданство ЕС чтобы ездить без проблем на 34ке по России, неплохая идея

Если я правильно перевел табличку то на ней написано "первые 2000 км ездить с оборотами не более 2/3 от максимальных, и не открывать газ полностью". А еще сельские говорят что когда двигатель собрали и коленвал не проворачивается, надо тачку за грузовиком на тросу повозить, чтобы вкладыши притерлись.