knyaz

Так вы меня опять запутали! Так что лучше NGK или Denzo?? NGK BKR6EQUP это платина - лучше Denzo иридиевых ??? или нет?

Голова после ремонта выглядит как будто ее покрасили грунтовкой. Это она после шлифовки так выглядит? Если после шлифовки то прокладка уже ремонтная стоит? по теме + конечно же :)

А-104 от Спиридоново на Дубну, неплохой участок, 4 полосы (две в одну две в другую сторону). 210 км/ч разгонял, с женой. М50b25, был еще запас небольшой.

Добрый вечер всем!

Ровная машинка, поздравляю! :welcome:

Мне. Просто чувствую одним местом что не долго мне здесь осталось. Сообщение склеено: [time]1284636372[/time] Рабочий день закончился? :)

Найдите работу хорошему человеку :)

В том то и дело что никакого наличия экзист не показывает :)

Да наверно не надо. Далеко от меня, только сейчас посмотрел.

Это сами хромированые ручки??? 1500 за штуку экзист показывает.

Мне бы ваши проблемы. Даже стыдно сказать сколько я вешу. А поправиться ну никак. Пробовал тяжолой заниматься, штанги тягал в свой вес, а сам вес стоял на месте. Так меня на год хватало, потом бросал по разным причинам, то переезд, то еще что. А сейчас вообще, чуть ли не грыжа межпозвонковых, нагрузки под запретом. Теперь только плавание. Велик наверное тоже на пользу пойдет, но пока не до него. Кстати у вас там вакансий нет? Механик не нужен на транспортный участок? Или что нибудь вроде того...

Неее.... Другая организация :) Маленькая частная конторка. У меня 5 машин всего, еще трактора все на меня повесили (7 штук). Раньше машин 7 было, две продали в прошлом году, уазика патриота, и соболя. Остались одни иномарки :) Но от этого не легче не фига. Есть один китайский грузовик, на нем за 70 т.км уже два раза коробку поменяли :) А самое интересное что запчастей на него вообще нет. Раз в 3 месяца приходит контейнер в москву с запчастями, и не факт что там будет то что тебе нужно :)

Вот, узнала что женат и сразу на работу уехала :)

Ага, когда время техосмотров подходит жена вообще боится подходить :)

Да мне это творчество уже поперек горла... :))) Сообщение склеено: [time]1284615282[/time] Начальство достало! Обязанностей с каждым днем все больше а з/п не прибавляется.

Да не секрет. Работаю я начальником транспортного участка. Регистрация машин, техосмотры, страховки, выпуск на линию, ремонты и т.д. все на мне :)

Зато выспаться можно тебе. Пока валяю дурака, работа у меня творческая, но ответственная. Срочных дел пока нет, по этому не упускаем возможности немного расслабиться и попить чаю.

Ок! Лина что то поздно ты на работу собираешься. У нас уже рабочий день в самом разгаре :)

Пока не плохо! А у вас?

С добрым утром братья по авто. :) И сестры.

М50b25 на сухом асфальте в букс тяжело сорвать, может из-за того что резина новая еще екогама. Когда брал машину была ваще лысая резина, и в занос срывалась только так, а если асфальт мокрый то вообще разворачивало на 360 только чуть газ тронешь. Купил сразу новую резину от греха... Если на асфальте немного пыли или песочка, то буксует на 1-ой. Если чистый сухой асфальт то сложно забуксовать, с 4-4,5 тысяч оборотов если трогаюсь то буксует на сухом асфальте. С 1-ой на 2-ую не получалось ни разу забуксовать, пробовал только на сухом чистом асфальте. Какая скорость должна быть примерно на 1-ой чтобы при переключении в занос сорвалась? Исколько оборотов держать? Может чего делаю не так... Сообщение склеено: [time]1284552354[/time] Чтобы вообще с первой забуксовать надо резко сцепление бросать? Не заглохнет? Мне кажется я еще плавно слишком сцепление отпускаю, передерживаю..

У меня половина данных из ПТС не совпадает с тем что в Свидетельстве о рег. Есть в ПТС записка об изменениях после экспертизы, но ее тоже какой то криворукий чел писал, написано "п. 4 1990 г согласно постановлению и т.д...." Хотя в 4 пункте должна стоять категория ТС а не год выпуска. И еще номер двигла по экспертизе отличается от фактического на одну цифру. В свидетельство и в компьютер вбили по факту.

Вот это раритет! Уникальная машина + владельцу! Просто нет слоф.

Молодец девочка, правильные выводы делаешь. Вот только почему до тебя это сразу дошло, что ситуация в стране впринципи неблагоприятна для простых водителей, которым надо себя кормить и семью. И просто выхода нет у людей, либо на старом камазе, либо на 5-10-15 летней иномарке бомбить. А до нашего правительства нефига недоходит, что простым повышением и сниженим налоговых ставок ситуацию в стране в общем не изменишь. Сообщение склеено: [time]1284459362[/time] На самом деле по ходу резиновое. Я вообще не понимаю как мы еще все это продолжаем терпеть. Уже сколько абсолютно неразумных решений принималось. Даже сам Медведев признал что последнее повышение пошлин на ввоз иномарок было бессмысленным. Надо брать пример с европы, просто встать на дорогах всему транспорту, и общественному, автобусам, фурам всем встать на основных трассах движуху перекрыть на пару суток. Вот тогда наступит транспортный коллапс.

Да уроды они. По дорогам нашим только с мигалками ездят и даже не знают ситуацию на наших дорогах. Надо на грузовые машины налоги повышать, особенно на древние КАМАЗы. Они вреда окружающей среде приносят как машин 50 легковых старше 20 лет. А еще лучше вообще запретить эксплуатацию грузовиков старше 20 лет. И техосмотр давно пора в автосервисы перевести, чтобы в сервисах доводили машину до состояния исправной, за деньги водителя, и выдавали талон. А не так как сейчас 2-5 тысяч заплатил, и прошел ТО, а в каком состоянии машина - неважно. Сообщение склеено: [time]1284458030[/time] +1 . Ага... Воздух же чище станет, если все на евро-5 перейдут, значит за него платить надо.