-
Постов
25 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент KKoTuK
-
в общем всё дело оказалось в лямб зонде! была проблема с самой фишкой лямб зонда, контакты были окислены о4ень, но это пол беды! сам лямб зонд какой то "мастер" переварил его не там где нужно(ниже чем положено), это ещё до меня и до хозяина который был передо мной! из за этого, лямб зонд не может считывать весь поток вых.газов и дает неверные данные мозг! теперь моя задача переварить лямбду, а том уже видно будет что дальше! сейчас езжу на аварийном режиме,т.к. сварки у них нету, а мир глушителей не успел=( цена вопроса 500р=)если конечно сама лямбда в порядке! как время будет, всё сделаю, отпишусь!
-
сегодня промыл форсунки винсом! поставил новые свечи NGK! проехался немного, тянет лучше, но работает всё так же не ровно=( как будто сейчас вот вот заглохнет! всё так же обороты не может раскурить! я так думаю и правда всё дело в давлении в топ.рампе! заезжал в магазин,хотел купить манометр, объяснил продавцу что я хочу сделать, но тройник подходящий он так и не нашел=( завтра поеду с мастеру по бмв, посоветовали одного, надеюсь может он что нибудь путное скажет!
-
ваняет хз откуда=( я не нашел этот предохранитель! пишут что он каричневый, но там два таких=( и дела в том что когда стоит на ХХ, то бензином не пахнет, пахнет именно когда начинаешь газу давать, когда останавливаешься пахнет оттовсюду, начинаешь везде смотреть а признаков каких либо течей нету! такое ощущение что мозги сами льют бензин в два раза больше, но вот не могу понять откуда они могут считывать такую инфу! или фарсунки текут?! короче я хз куда смотреть=(
-
я бы с удовольствием, но не могу найти точную инфу, как правильно всё это сделать! много перечитал, пересмотрел, но везде есть расхождения! даже про показания манометра разные показания=( а на свой мотор короче ничего точного так и не нашел=( буду благодарен за помочь, если подкинете где можно глянуть, желательно наглядно(с фото)!!!
-
раньше плавали стабильно 600-900, без перебоя! но периодически вообще не прыгали, но правда минут 5 а потом снова в тот же ритм! а сейчас уже не стабильно, 500- 800, 700-1100, 500-1200, 700-800, короче вообще не понятно! думаю может остатки промывки догорают, но с другой стороны, я её сначала прогрел полностью! кстати когда прогревается, обороты ровно 1000 держит!
-
сейчас промыл РХХ и дроссельную заслонку, всю воздушную систему посадил на герметик для точности! пока не заводил пусть герметик схватиться немного! узнал как можно проверить ДПДС, но это тоже чуть позже! как заведу отпишусь о результатах! есть вопрос по поводу ДПКВ! подскажите где он находиться??? хорошо бы на фото увидеть! или поделитесь ссылкой на эту инфу! просто сейчас на работе и нет времени интернет варошить!
-
давление не мерил! нащел тут на форуме как это делается, но вот только не знаю куда с этим обратиться и что для этого нужно купить! про герметичность, как раз сейчас пойду этим займусь, говорят ещё что лишний воздух где подсасывает, заодно гляну и герметичность воздуховода! по поводу диагностики, то тогда вопрос, как же делают НАСТОЯЩюю диагностику? что то не могу понять=(((
-
всем привет! помогите советом! е34 1991 2.0 м50 без ванос, мозги бош! вот перечень проблемы: 1. плавают обороты 600-1200(поменял ДМРВ, не помогло, но диапазон изменился 500-900 ) 2. большой расход, больше 20 л. на 100 в городе(ездил на диагностику, все датчике в норме, кроме лямбды, поменял лямбду, ничего не изменилось, на повторную диагостику пока не ездил, нет возможности) 3. сильный запах бензина в салоне при открытом окне! даже гаишник это заметил когда меня остановил=) 4. еле тянет, приходиться трогаться на высоких оборотах, постоянно тупит! бывает вообще не реагирует на педаль газа! приходится раскручивать до 4000-5000 чтобы хоть как разогнаться! 5. на высоких оборотах черный дым! все фильтра новые, масло не есть вообще, свечи проверяли! про диагностику я уже писал! прочитал много всего подобного, честно говоря запутался и не знаю с чего начать! посоветуйте с чего начать в первую очередь! всем за ранее спасибо, кому не лень будет помочь...
