kabal

вот на днях высверлил старые втулки и заменил их от ОКИ. Все стало лучше работать,но есть проблема все равно есть люфт задняя включается тухло. где еще может быть люфт ?

ползунок который отвечаешь за воздух в ноги он у всех тросиком управляется ? или же есть электро панельки ?

Добрый вечер други ! у меня такая проблема, сегодня было уже довольно прохладно утром и я поставил теплый воздух в ноги, но ничего не подуло. Снял с двух сторон панельки закрывающие воздуховоды и я начал передвигать бегунок влево-право но закрылки нуль действий. Я понимаю если бы с одной стороны сервопривод не работал, но тут с двух сторон. В чем может быть проблема. Печка Beher с кондеем 90.г Хай проводка. Обычные крутилки.

Я понимаю что там все так круто нарисовано, но провода там не подписаны. А мне цветовая гамма нужна

Я извиняюсь но у меня произошел небольшой конфуз. Вернемся к вопросу bodylau когда он спрашивал какие провода куда и за что отвечают. У меня метки все потерялись и теперь я не знаю куда какой идет. Если вы мне подскажите какой проводу куда было бы очень при очень круто. Пример: Фишка |- OO-| |-OOO-| ----------------- сверху вниз по часовой стрелке 1,2 3,4,5 1) коричневый/плюс 2) Черный/минус итд Выручайте а то я уже 3 месяца езжу с вкл печкой :D

Во уже более понятно :) Благодарен :)

поддерживаю

Мда.. мои умом не понять :) Мне бы вообще как напрямую :D первый транзистор такой , второй такой итд. + дополнение если такое надо. А тяжелее схемы жигули не пойму :D Твоя цепь для меня не очень ясна просто :)

Странно, но похожу замыкает.

Да да все так, забыл отписать. Благодарю ! Нашел фишку там где подключается трапеция, а под ней еще одна пустая и думал для чего она, потом узнал для чего она. На кое каких трапециях стоит моторчик прижима. И он срабатывает когда разгоняешь более 20 км и он прижимает трапецию. Крутая штука :D но у меня нету

Делал один Валера , думаю может он сделал что то криво. Но сейчас надо снять и попробовать опустить датчик ХХ в химозу какую нибудь. Вот на днях обнаружил в резинке которая на катушке треснутый наконечник какой то из какой то материала, поменял его и начало нормально работать, Но все равно грешу на какую то катушку потому что до 900 оборотов какое то троение. Может кто знает почему такое может быть. Все начищено как у кота .

Такое ощущение что сабля у тебя работает нормально, но провода замкнуты. Посмотри там где вход сабли 5 пин который, может быть что у тебя сам разъем плавиться как у меня это было сначала. контакты почисти если там не все так плохо. Но так же может быть и в самой панельке регулировки, но это догадки проще проверить вход к сабле сначала.

Слушай извини но я не совсем понял, что такое драйвер затвора. Можешь ли как то для простого люда объяснить желательно в образцовом варианте типо картинки нарисованной в пеинте. Очень буду благодарен и думаю не только я.

без

Объясни последнее подробнее. Если я AUIRF1010Z какой нибудь поставлю то другие что ставить не нужно ? или что ? или для полного жира,жирного поставить все 4 такие и забыть на всю жизнь ? Или надо поставить 3 BUZ 11 или buz 71A и один жирный вот этот AUIRF1010Z

Все пишут типо BUZ 71A итд они сразу погорели :D BUZ 71A держит 13А А мне поставили BUZ 11 , а он держит 30А и таких 4

возможно ты прав )

Почему то оставил в секрете, но дело не в этом. Открылась еще более фантастическая весЧЬ ! На радиаторе сабле есть специально покрытие которое с нашими солями и дорогами разъедает, после чего тепло и электро проводимость меняется в худшую сторону. Снял свою саблю и взял бу\новую в руки и увидел реальные различия. Начал искать решение проблемы, то есть --> Слюда для схем или еще какие химические вещества Нашел Слюду для СВЧ но мне что то не очень внушает доверия и нашел химозу первая ( Graphite - токопроводящий лак ) второй ( Cramolin EMILAC - защитное покрытие) Не знаю будет ли работать.

У меня до боли смешной вопрос, какой предохранитель отвечает за розетку ? Смотрел в интернете предохранители где какие, но про розетку ничего. Может кто вкурсе, что бы завтра не прозванивать.

Устанавливал электроМЕН, спрошу потом как сделает :)

у меня недавно перегорела сабля ( сабля отвечает за оборты печки ) просто описал вдруг чего. Саблю отдал супермегаэлектронику, он ее делает, И он мне сказал раз они перегорели то видать сила тока бьет всем ключем, может моторчик закусывает или еще какие бяки. Вот по этому и думал щетки там еще чего. Но просто я смотрел у меня стандартный предохранитель стоит на 30А, а значит если бы там стоял больше то в моторчике была бы причина, а по скольку его не выбивает, значит проблема в чем то другом. Только в чем ? Я так сказать чутка то смыслю в элетронике и проявил смелость все чОтенько разобрать и посмотреть как чего. Посмотрел в инэте что все там используют какие для ремонта "полевики" или "транзисторы как все их называют" поехал купил как бы оригинал и припоял их и не стал ставить радиатор который их охлождает, думал пару секунд то точно должно держать, но нифига. они начали дымить как ппц, а потом я выяснил что они другой стороной должны паяться, ну там 3 уса которые надо припаять правильно, а я на оборот сделал вот и задымили похоже. Потом отдал электрику и он мне нашел какие то в 2 раза сильнее транзисторы и припаял их и поставил радиатор для сабля, НО. Но про НО мы будет дальше, я радостный поставил ее и все заработало, ну я тут же выключил и начал ставить ее на радное место и думаю дай не буду все прикручивать и еще раз попробую, включил и вдруг искры дым и как начали взрываться транзисторы эти, ну будто стрельба в машине я чуть не наложил :D все быстро выключил. Достал и понес обратно, и мы выяснили в чем проблема, там стоит на схеме проволочена которая распределяет силу тока на всю схему по транзисторам, а эта проволочена докосалась до радиатора, потом электрик спросил, а там разве не было прокладки или еще чего то такого ? Я такой вспомнил что откавыривал там фигню оригинальную и забыл сказать вот и все сила тока похоже на схему не так как должна и транзисторы начали стрелять. Вот такая пока история на сей момент. Просто вроде бы все написал так в чем же проблема вы спросите, почему она сгорела изночально ? возраст ? или другая причина кто чем могет ! Извиняюсь за свой кривой русский :DDDD

Вот на днях сделали кап.ремонт головы тоже самое. Снимаешь фишку с расходомера воздуха и она норм, обратно ставишь снова такая тема как у тебя. открутил хамут и карбюраторной чисткой попшикал и показавать резкими нажатиями и пришло в норму. Но единственный вопрос, теперь на низах плохо принимает смотрю коса на него, все новое свечи катушки все в норме, а низы хуже чем до кап.головы. не троить просто плавно разгоняеться. Раньше шлифы до 3 передачи.

Извиняюсь если тема была ранее. Искал с телефона. вопрос в следующем меняю клапана у знакомых и столкнулся в магазине с размерами клапанов нп м50б25 спрашивают какие размеры +0.1 или +0.2 в других магазинах вообще до 0.4 я не очень понимаю от чего зависит сей разница. Я так понял из за раздолбанности. Какие у меня стоят вообще, в моторе ничего не трогалось. Может кто подскажет. Благодарю.

Благодарю всех :) Кто откликнулся

Всем привет ! Ехал сейчас домой все работает все греет , люблю очень что бы было очень жарко, стоит в 4 положении печка все отлично и тут хоп тухнет звук наших мощных печек и все приехали. Ну я доехал до заправки там где свет есть, быстренько начал проверять предохранители, но ничего не нашел. Уже начал замерзать пошел на 5 минут в тачку и взял тестер и начал быстренько все подряд проверять, все вроде как показывают норму. Завтра буду снимать переднюю шумку и кидать проводок на моторчик. Есть очень гадкие так же подозрения на то что это сабля, но я мечтаю что это я где-то пропустил предохранитель. Кто знает что такое ? Просто знаю что обычно когда сабля нагибаеться это проявляеться не работает 1 положение потом 2 и 3 ну а потом вообще перегреваеться транзистер и 4 положение тоже не работает, вот сабля. А тут бац и не работает. Может кто что скажет. Но по мойму я сказал все что надо сделать и пишу сюда дабы просто себя утешить :D