nonname

Ребят подскажите по вискомуфте, короче родная не работала не включалась, купил другую, только там не пластина а спираль, она постоянно крутит не отключается вообще, зимой отключалась когда оборотов хороших дашь в течении 20 сек. или на скорости 120 км постепенно затихала, сейчас вообще не отключается.

педаль каменная когда нажимаешь, потом через секунду начинает тормозить норм и жалуется на давление в тормозной системе

ребят дайте кто нибудь ссылку или номер в экзисте где можно грушу на BMW e32 не дорогую купить а то 4000 тысячи дороговато.

народ, почему в мороз машина не заводится пока фишку с датчика ХХ не отключишь?как отключишь, заводится, только обороты педалью держать надо, чуть прогрел, фишку одеваешь обратно и только тогда заводится с ХХ сразу.

нет, на фишку где стоит моторчик приходит питание

так он даже не щёлкает и лампы не притухают, как будто питанеие не идёт на него

Вечер добрый, подскажите что может быть, ударили морозы и машина перестала заводится, т.е. вообще не крутит, думал акум, зарядил до полного устройством, поставил, ключ поворачиваю, зажигание есть, а стартер не крутит вообще, молчит, взял на трос, завёл, нагрел и всё с ключа заводится, но стоит остыть и та же песня с ключа не крутит, пока с буксира не заведёшь.

ребят подскажите, е 32, 4 стеклоподъёмника стоит, водительский с автоподъёмом и автоспуском, так вот закрыл сегодня окно в дороге, нажал автозакрытие, оно закрылось и всё, больше не открывается, кнопку нажимаю туда-сюда щёлкает слева под задним сиденьем, а реакций нет, остольные подъёмники работают

короче решил проблему, вода замёрзла в топливной магистрали, отцепил шланги и дал 6 атмосфер воздуха, вся хрень вылетела, для уверенности прогнал спирт по трубкам и в бак залил и всё, заводится в - 20 ))) только крутить почему то секунд 30 надо.

а форсы могли замерзнуть?

хм.....у меня видимо сделали при включении зажигания включается насос, и струя не особо так льёт.

вода в форсах замёрзла? просто фильтра топливные и насос новые, ещё вопрос, если снять шланг топливный перед рампой который и включить зажигание, сильная струя должна быть?

ребят а какие форсы можно на это двиг поставить от Ваза? машину так и не завёл, заметил что свечи сухие когда заводишь, это может вода попала, замёрзли или засраные или сдохли, вообще какие вместо старых можно воткнуть?

короче с дмрв я розобрался, всё норм с ней, но утром в -10 она не заводится, схватывает постоянно но не заводится, может ли быть из-за того что при вкючении зажигания насос постоянно качает не отключается, капец я уже незнаю чё делать.

ребят выручайте, не хочет вообще заводится, на улице -10 и всё ппц с утра, начал и до сех пор не пойму в чём дело, короче крутит и не заводится, даже не схватывает, думал чё с насосом, т.к. проверить не мог, поставил сразу новый, качает слышно, искра есть, снимал центральный провод с катушки и цеплял свечу, искра есть, вскрыл крышку распределителя, всё чисто там, но всё равно крутит и не схватывает, вытаскивал все свечи сырые, высушил,сделал зазор поменьше, поставил, попробывал и тоже самое, вывернул одну опять сырая, короче я не знаю чё делать, и датчик хх отключал фишку не заводится,а датчик положения коленвала если не работает искра будет?может кто что подскажет в чём дело?

а сопротивление датчиков температуры должно быть одинаковое или разное сейчас померил один показывает 3200 второй 7600

ещё вопрос, когда заведу,на холодную,машина через некоторое время начинает терять обороты пока не даш газу, а вот когда вакумный шланг с регулятора топлива снимешь все нормально становится, это что за фигня?

еще вопрос, на впускном коллекторе есть 2 маленьких шланга, один на регулятор топлива а второй куда? а если их просто заткнуть что может быть?

короче с утра машина вообще не заводится на улице -2, свечи выкручиваю, сырые в хлам аж капли бенза на них, нашёл вот что, снял фишку с датчика который стоит перед дмрв, большой, похож на регулятор холостого и машина сразу заводится с пол оборота, только глохнет сразу, завёл только так, снял фишку, начал заводить, когда завелась, одел быстро фишку назад и всё, работает, дело в этом датчике? что можно сделать?

а сколько должно быть давление в рампе?

а регулятор давления топлива может влиять на плохой запуск?

извиняюсь, спидометр зачудил))

ещё вопрос, тахометр сегодня зачудил, прыгает туда сюда, то поднимется то упадёт,то нормально, что смотреть?

а как проверить?

а что с лопатой может быть? при нагретом двиг нормально работает, температура -10