13 клапанов и пока что 5 гидриков + прокладки и еще куча зч со вяких разборов а началось все с того что сломалс мех насос итог -70т руб а тарантас не тарахчит
а вот хз было один почму погнуло непонял потом его поменял и опять погнуло проеблась шпонка на коленвалу тоесть когда бабах произашол пошол посмотрел понял то что погнуло начал ставить в втм а у меня крутится только коленвал !посмотрел а шпонки то нет !вот и загадка у меня куда она делась и почему загнуло у меня до этого один клапан!
и еще по полной подач топлива я так понимаю это (газ на максимум)так как у меня трое мозгов я взял открыл голову тнвд подключл мозги и при зажигание (включёном) бегунок в голове перескочил на максимум получается подача топлива максимум так ли должно быть? или это включилось изза несовподения мозгов с тнвд!
спасибо завтро буду пробывать твой метод вот пробывал почти так же крутил рукой коленвал чтоб брызнула первая трубка и как она брызнуа проверял метку тнвд получается все правельно первая брызнула и метка на звезде тнвд на 13(час)
блин мужики просто до этого был у меня дизель м 21 на механическом тнвд и там гараздо проще все было чтож за черт возьми мне там мешает я так думаю дизелю надо саляру и теплые свечи и он должен завестись какого х,,,я ему надо непойму!
скорей всего она с 94 года сегодня пришли мозги для индуктивной головы буду ее пробывать ставить может на ней заведется а что смотреть конкретней с распиновкой?