Так в том то и дело что может у кого была похожая ситуация. Вот хотел спросить мого ли зависить от датчика детонации и сколько их в м60?? Там скорее всего в проводке. Потому что в сухую погоду всё работает нормально. Даже если в дождь очень тихе ехать тоже норм,но стоит либо в глубокую лужу заехать либо просто по сильнее проехать то всё,правая половина отключается. Моё мнение что куда то попадает вода и коротит где то,вот и думаю что может кто нибудь подскажет.