BAD163

Polong-a так и не нашел?

Я имею ввиду расход топлива. Это тоже влияет. У меня была машинка с не родными форсами и тоже жрала не по детски.

Кстати как вариант посмотри форсы какой производительностью. Может они не родные и льют дуром?!

Тема создавалась для того чтобы понять с помощью ацетона можно ли промыть топливную систему.

Мне сказали что должно быть всегда 14,0 В.

У меня стоит вольтметр, зарядка играет. С утра показывает 14-13,8,а в течении дня 13,8-13,5В.

Рад помочь! ))

Сейчас пробывал открывать маслозаливную крышку. Открыт,стал относить от горловины и чувствую ее притягивает. Убрал совсем крышку с горловины мотор потрясло чуть чуть и он заглох. Я так понимаю это КВКГ? Если да,то подскажите какие детали мне надо менять в нем?

у меня м60в30.

Я просто сейчас лью очиститель инжектора Хай Гир,но что то особого изменения не почувствовал.

Привет. Не знаю воспользуешься ты моей инфой или нет,но мы с другом правда на тазу снимали резинки дверей и внутрь вставляли меньшим диаметром силиконовый шлаг. после этого правда двери немного с усилием стали закрываться,но зато уплотнение офигенное! ))

У меня тоже так же. На ходу на холостых 900,а на стоянке примерно 500. Мотор м60в30

У меня немного другая ситуаци. Короче когда стою на холостых оборотах мотор держит 500об/мин., а на скорости когда иду в накат на холостых 900-1000об/мин. Почему так?

Парни а какие пропорции делать?

Спасибо огромное за небольшую инфу. В этом месяце попробую сам это сделать. Сделаю фото отчёт по работе и результату.