SSDrift

Ну у трактористову всех ни чё не воняет,любая тачка которая на дизеле,даже у Батька Мерин ГЛ 2017 года пахнет,этот блювотный аромат ни с чем не спутать,а уж про старые я вообще молчу.Вы к выхлопу подойдите нюхните,на край пусть кто газу даст,если обоняние плохое!

Я Дрифтом занимаюсь и у меня когда был М50 строкер на джей поршнях(кто в теме поймет),только отлично настроенный и откапиталенный полностью ,жрал в среднем 20 при условие что движка работала на пиковых пределах и всё время в отсечке,так что думаю ваш северный очередной Вася интернетный,который через жопу либо собрал,либо обкатал ит.д

Все эти рассказы которые пока я слышу какой то полный бред,который обычно несут хозяева приус,солярисов с развитием ноль,которым маркетинг нассал в уши,а они и рады эту сектантскую ху..ю нести всем,а своего анализа 0,не в обиду.

При чем тут авторитет или нет,я не смотрю на кого то в инете это раз.Дайте ссылку что ли.А во вторых каким боком строкер имеет отношение к стоковой 525 например?Это тоже самое что я буду говорить что у меня Е34 на втором джее жрет ведрами 102 причем,где локика.Плюс он вряд ли построил строкер и ездиет как дед.Дайте мне любую тачку даже приус,я на ней такой расход смогу сделать,что БМВ вам покажется вообще малолитражкой на её фоне по расходу вашему.И это не впустую,если хочешь драйв эмоции и пизд..ю тачку то плати бабки,а хочешь блювать от поездок в корейском говне ,ещё и вонять этой сраной солярой,то тогда нет проблем

Интересно)))По 1.Не знаю у меня всё отлично читало на всех Баварах с 92 года,читал сначала первым,потом перешел на icom 2,всё отлично читает,показывает в реал тайме,если не какой то криво слепленный констпуктор с через жопу срощеными проводами))) 2.А какая БМВ не ебет мозги?Чем машина новее тем в ней больше заморочек и узлов создается расчитаных на определенный киллометраж,которые ебеудт мозги чаще и дороже(говорю как владелец многих кузово в своей жизни,кроме G).Плюс не знаю стартер,гена и бензонасос ни когда мне не ебали мозги на М50В25 в моих 5-ти 34-ах,может конечно потому что я сразу все узлы востанавливал и обслуживал и менял все сразу и на качественное.3 Ни когда не стоит сравнивать трактористов с мотористами!!!Опять же на 525,обслужиной,а не с положенным движком,с исправными системами без колхоза и прочей херни у меня тачка по трасе 7,5 жрала и это я ехал не в ташниловке,а в смешаном 10-11.По этому вывод один если ездить на трупе с неисправными системами,не обслуженном движке,засраном и т.д,тогда любая тачка говно,а то что её не успели ещё кончить,это дело времени. Да и если вы дрочите на количество потраченного бенза и считаете каждый грамм,то БМВ это 100% не ваше,вам нужен тогда онли приус

напоминает деревянную машинку,которая у нас в детском садике была.А ведь они знали видимо еще тогда ,что то о машинах будущего

а какая нужна в 2018 году?

Апппп

Ок,у меня просто не было 2 литров,я думал что с 94 года на 2 и выше проводка онли хай и приборки тоже.Но вот изолента эта явно не была с завода

Я ошибаюсь или все фанаты тут сидят?Тогда отзовись хозяин этого пепелаца.Типа правильный в МАДИ делал,а ху..ли там в блоке предов нашей синей изолентой перемотаны практически все провода?И че в тачке 95 года лоу приборка делает?

Апппп

Не поверишь побывал ахахаха Просто не знал что под напругой они и зачистил зубами Не помогло че то,вроде даже хуже стало

бмв головного мозга не излечимо, в отличии от гастрита. смирись Может гипнос или стереть память ахахахаха

Сорри за офтоп,но реально Е34-клуб самый пиз..тый ,просто в других тоже кручусь,но вот такой домашней атмосферы,взаимовыручки как тут за 12 лет ни где не встречал.Вот продав 2 года назад свою 5-ю по счету 34-ку продал и зарекся,ни когда больше не буду восстанавливать их и продавать за дорма хз кому(да и покупать тоже),но как ранее сказали тут это болезнь хроническая и спустя два года я опять потек,плюс весна обострение,не хватка такого общения как ту.Слушайте ни кто не знает хорошего мозгоправа,что бы вылечил от этой шизы и мании преследования БМВ,у меня их две Е28/46-я купе,так я хочу ещё сц.ко третью купить 34-ку.ПОМОГИТЕ ИСЦЕЛИТЬСЯ Или мож кому продать свой купарь вместо 34-ки А то три тачки означают дошиик кушать,а у меня гастрит мне нельзя

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1072852814-bc67/?geo_id=213 Чьё это?Кто вообще видел сие в живую?

Апппп

1988 года,барабанчик(((( S210 Система динамич.контр.устойчивости III S400 Крышка люка с ручным приводом S472 Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S498 Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S650 Радиоприемник BMW Reverse VIN номер: WBAHB110X03985758 Код типа авто: HB11 Модель: 520I (EUR) Серия (Е/F/R): E34 Серия: 5 Тип кузова: Седан Рулевое упр.: Левый руль Кол-во дверей: 4 Тип двигателя: M20 Объем двигателя: 2.00 Мощность: 95 (129 л.с.) Привод: Задний привод Трансмиссия: MECH Код краски: 207 - ATLANTISBLAU Код обивки:1988-12-15

А как её будете ставить на учет с таким движком?Изменения в ПТС 100% не вносили

Ну тут пошел уже маркетинг ахахаха Не знаю моют у нас на мойке идеально,разводов и прочей шляпы нет.То что машину надо мыть чаще темную,так для меня это плюс,а не минус.Не знаю два сарая было,не разу ни че там не стучало не брякало и т.д Пороги на 34 у всех мертвые,больше или меньше не важно,по этому при переварки делаешь правильный вывод слива и чистишь его переодически.По мне сарай без двойного люка как секс без телки))))

Да нее,я чисто для ребят закинул и тебя инфу,что бы не морочится))))Так то всё класс и если реально сарай хороший то улетит.Я бы с удовольствием его даже взял,но у меня два пунктика,первый ни каких больше белых и серебристых авто,второй сарай онли с люком.В случае с первым это можно поправить,а со вторым нет

Общая информация по автомобилю VIN номер: WBAHG51020GK91230 Код типа авто: HG51 Модель: 520I (EUR) Серия (Е/F/R): E34 2 Серия: 5 Тип кузова: Туринг (Универсал) Рулевое упр.: Левый руль Кол-во дверей: 5 Тип двигателя: M50 Объем двигателя: 2.00 Мощность: 110 (149 л.с.) Привод: Задний привод Трансмиссия: Механическая КПП Код краски: 309 - ARKTISSILBER METALLIC Код обивки: A1AT - STOFF CORD/ANTHRAZIT Дата произ-ва: 1996-01-03 S235 Тягово-сцепное устройство съемное S243 НПБ переднего пассажира S255 Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа S274 Легкосплавный диск BMW плоскозвез.дизайн S314 Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S320 Отсутствует обозначение модели S410 Стеклоподъемник с электроприводом Пд S414 Защитная шторка усиленная S423 Ножные коврики Velours S428 Знак аварийной остановки и аптечка S431 Внутренне неослепляющее зеркало S438 Исполнение из ценных пород дерева S472 Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S494 Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S498 Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S510 регулировка угла наклона фар S520 фары противотуманные S534 Автоматическая система кондиционирования S556 Индикатор температуры наружного воздуха S669 Радиоприемник BMW Business RDS S672 CD-чейнджер на 6 дисков S676 Система динамиков HiFi S690 Держатель для кассет S731 Дополнительное издание P740 Edition ZD L801 Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S806 Третий фонарь стоп-сигнала

Що такое,ни кто шоли не продает ни чё?Всё сгнило?)))))

Скинул бы 7 последних знаков вина,откинул бы кучу разных вопросов и сомнений)))

не кажется.Там еще и переднее левое

Неспешно возобновляю поиски.Так сказать к лету вдруг кто одумался или деньги кому нужны))))