Вообщем предыстория всему случившегося кратко расскажу,машина простояла 8 месяцев с отключенным акб,был в отъезде,ну приехал соеденил акб включаю зажигание и начинаю заводить,тока ни хера не получилось,в течении полу часа все же завел и то работал наверное из трех горшков,ну думаю чуть подгазую прогреется и все встанет как в старые добрые времена,ничего не вышло,она также колбасило,вонь с глушака,аж глаза режет,заглушил прочистил дроссель,завожу тоже самое,через час где-то двигатель заработал более менее нормально,знпчит выезжаю еду обороты то вскачачут и не отпускаются,думал заслонка застряла,но нет перегазанув встали обороты меньше,но выше положеного ну и так вообщем то скачут то опустятся,думал может дпдз моросит,попробовал отключить обороты изменили свой характер больше не подпрыгивают,по причине того,что диагностику сделать времени не было ездил с отключенным дпзд,и вот спустя неделю еду значит делать диагностику,загоняем соеденяем дпзд на свое место пожключаем диагностику и заводим,машина заработала ровно,не было скачков,диагност сказал надо заменить свечи,дмрв,наконечники,катушки и будет все норм,я ему тыкаю в дпзд и говорю она моросит,он нет все норм остальное,ну думаю ладно звоню другу мотористу и говорю так то так,он ехай ко мне мол сделаем поаторно диагностику,через геделю попадаю к другу,тот зовет знакомого диагноста подключаем и опа говорит все отлично кроме дпзд,ХОЛОСТОЙ ХОД НЕ ВИДИТ НА ХХ,только от 2000 оборотов,ну я довольный заказываю дпзд под оригинай хелла,через неделю приезжаю с датчиком к нему же ставим подключаем заводим и та же песня,мастер разводит руками,вообщем в Дагестане не нашли причину,счас нахожусь в Иваново по делам,кстати ездию без дпзд,так как с подключенным дпзд машина вообще не едет,и еще дмрв на хх показал 8кг это норма или маловато?хотел как то коротко высказаться,затянулось.
