Георг

230 т.р. Авто работает отлично. Обкатку прошёл.

Есть в этом правда. И тема эта очень глубокая.Единственное что не вызывает сомнений-так это боевой дух нашего народа. Восхвалять Ветеранов нужно и праздновать нужно. Только бы ещё объяснили молодому поколению, как допустили издевательства над народом,довели до войны? Сколько денег заработали на этом и кто? Наши деды остановили фашистов своим мясом и кровью.. За это очень обидно лично мне.. А наши "благодарные" потомки вчера ползали как свиньи обожратые..

250т.р. Поменял масло,1000 км после капиталки.

В идеале да,но через 2000 снова буду менять Было залито BP Visko 5w40. Моторист посоветовал лить BP Visko 0w40. Вчера купил масло,фильтр и поменял. Долго читал и думал что залить. Решил прислушаться к мотористу. Да и как-то вроде интуитивно мне кажется пожиже масло будет лучше для наших старых моторов.На bp 0w40 двигатель тише стал работать,думаю нормально "вискарик" будет мотору))).

Спасибо за совет,тоже так думал.

Скоро будет первая тысяча после капиталки,буду масло скоро менять. Нужно ли промывать систему,перед заливкой нового масла после капиталки? Или самому можно поменять? После ремонта моторист залил BP,я хочу другое масло залить. Можно просто слить старое и залить новое?

Думаю после покупки в первую очередь надо поменять все масла и жидкости. Ну и выявить критичные моменты и отремонтировать,про это тебе люди знающие здесь подскажут. Я сам не так давно на форуме,но позволю сказать себе "Добро пожаловать!."

Поздравляю с возвращением машины. Вино наверное не отмыть,или сейчас все можно?

Да название темы надо поменять,я хоть и чайник ещё,но крика души уже нет))) Перенесите уважаемый Texas.

Да бж надо создать. А как всю эту писанину перенести туда?

Всем привет. Следующие мои действия по машине- это кузов,планирую в конце июня полностью покрасить кузов,но без арок,багажника и подкапотного. Посоветуйте в какой цвет лучше покрасить? По птс цвет черный,я бы в чёрный и покрасил,но арки красить придется,а это уже другая сумма будет. Сейчас цвет такой. http://i038.radikal.ru/1505/cb/236f44e3bd4e Цвет интересный,меняется,то темно фиолетовый,то темно синий,то как серый. Но перед по краской мне нужно убедиться что кузов действительно живой,хотя мастер говорил что с кузовом все хорошо,но все же хочу сам понять. Я сабираюсь перед по краской разобрать салон,посмотреть днище изнутри,промазать дно изнутри и снаружи. А вот как проверить пороги? Если просто поднять на подьемнике и потыкать отверткой? Факт того,что отвёртка не провалится,будет говорить о том,что пороги можно родные оставить? Только останется защитить пороги от ржи. Вообще машину много раз поднимали за поддамкратники и все было хорошо. Посоветуйте товарищи как проверить пороги? Ну и фото http://s017.radikal.ru/i444/1505/0a/bcd4c1a700a6.jpg http://s018.radikal.ru/i500/1505/05/ef97c462e58a.jpg http://s017.radikal.ru/i414/1505/85/98fa9bc77f87.jpg

С кап.ремонтом все отлично,двигатель шепчет. Детали двигателя: -поршня автовельт,другие только оригинал,там ценник заоблачный, -кольца на поршня и вкладыши mahle, -все прокладки Reinz или оригинал, -масла.форсунки-оригинал. Машину продаю,потому что мне нужно посадить рабочего на машину и машина эта должна быть ваз 2104. Остальные деньги на товар пустить. Но у меня есть варианты ещё,но проще е34 продать,хотя и не хочется. Если не продам,в июне буду делать конфету из кузова и дальше ездить.

http://s018.radikal.ru/i520/1504/2b/8a166ef2a814.jpg http://s017.radikal.ru/i410/1504/3d/1fe898fa5384.jpg http://s004.radikal.ru/i205/1504/39/30246e45dc90.jpg http://s019.radikal.ru/i606/1504/2e/1ec590bd871d.jpg http://s020.radikal.ru/i706/1504/01/e3c819ab0dcc.jpg http://s018.radikal.ru/i519/1504/e1/dc851e10bb4f.jpg http://s018.radikal.ru/i510/1504/be/0a96e25a8e39.jpg http://s017.radikal.ru/i404/1504/83/c0ce215d22f5.jpg http://s019.radikal.ru/i604/1504/a3/819a3af759cd.

Двигатель-прошел полную капиталку, заменено: -ГБЦ, -расточен блок и коленвал,соответственно с заменой поршней с кольцами и всех вкладышей, -все клапана с направляющими на гбц, -натяжители и успокоитель цепи, -масляные форсунки, -гидрокомпенсаторы, -все прокладки и болты гбц, -все датчики, -радиатор и крыльчатка. Сейчас двигатель проходит обкатку. Промыты форсунки и дроссель,промыта система охлаждения,заменен термостат. Заменены все жидкости и фильтра,масло в коробке и редукторе. Вся подвеска заменена-все новое. Кузов крепкий не гнилой,есть местами на порогах ржа,но пороги родные крепкие. По птс цвет чёрный,при желании можно перекрасить. Диски R16 с резиной на лето + отдам обсалютно новую зимнюю резину(не ездил на ней,с магазина) с шипами Danlop R16. + отдам оригинальные диски R15. + отдам имеющиеся запчасти. Новый мощный аккумулятор. Номера тоже отдаю. Все ремонтные работы, по двиглу и подвеске и остальное подтверждаю бумагами и людьми,кто занимался авто. Авто не битое(со слов мастера). Любые ваши проверки. Из минусов: -недочеты по кузову, -не все пока работает по электрике в салоне, -кулиса(передачи перекл. норм.) Цена 280 000р. Обмен на ваз 2104 с вашей доплатой. Авто находится в Белгороде. 8-915-579-31-45. Юра. http://www.e34.su/forum/topic/85919-krik-dushi-chainika/

Да в принципе сфотаю позже,если интересно. Просто что там может быть особенного? Сейчас обкатываю,работой авто доволен. Вот только вчера вечером возвращался домой,был дождь-фары реально плохо светят. Может есть какие-нибудь супер лампы в фары? Конечно Хелла-есть очень хорошо,но пока не до роскоши.

А это что? Или не видно фото?

Ты все правильно говоришь.. Но вот уже голову сняли-заказали в Москве новую-обратного хода не было-ну а дальше понеслась-расточка блока и колена-замена всего и вся. Я просто шёл до конца,потратил много сил,нервов и времени,но просто шел,обратного пути не было,а отступать не люблю,только вперёд.

Нее.. за работу моторист 35тыр взял,кстати оказался хорошим мастером(докапывался до всего,и хвалят люди его),да и человек он тоже хороший.

Это да,но где гарантия на контрактный двигатель? А я менял все,даже форсунки маслянные поставил все оригинал,и точил колено и блок со всеми вытекающими знаменами,замена гбц,все датчики,и тд и тп,сделал все и теперь уверен в авто.

Спасибо.

Друзья выражаю всем форумчанам благодарность за советы и за помощь и всем с кем ругался немного)))) Всем спасибо!!!!

Кап.ремонт двигателя мне вышел 130 т.р. с работой. В подвеску около 120т.р. с работой,но это делали до меня.

На данный момент вся подвеска новая,двигатель полностью откапитален(сделал все),сейчас обкатываю. Мастер смотрел кузов,говорит что кузов живее всех живых,говорит что удивился состоянием кузова. Есть местами немного ржи,а так крепкий и пороги не гнилые. Ржа есть только на порогах. Вообщем теперь мне надо заняться обработкой днища и косметическим ремонтом кузова. Салон не фотал пока,т.к. снята борода, радиатор печки смотрел-там все в порядке оказалось,да и порядок в салоне не успел ещё навести. Позже сфотаю салон.

http://s017.radikal.ru/i414/1504/34/714a65636b81.jpg http://s019.radikal.ru/i613/1504/76/6a5787075482.jpg http://s49.radikal.ru/i124/1504/ab/efc1d5ace0be.jpg http://s50.radikal.ru/i130/1504/d5/6603dd2e1f34.jpg http://s017.radikal.ru/i406/1504/0f/4f525156502a.jpg Всем привет Друзья. Машину я вчера забрал с ремонта,все отлично.

Спасибо,стараемся. Кстати моторист оказался хорошим спецом и ремонт делает тщательно,да и хвалят его. Нашли с ним общий язык-он понял моё отношение к машине.