Георг

Истину глаголешь.. Мне сейчас помогают друзья с Сибири на расстоянии. Здесь конечно тоже появились знакомые и друг. Но опять же..,я привык рубашку рвать за друга. А здесь вроде все знакомые боксеры,да борцы,но как-то не хватает открытости.. Какого-то духа не чувствую от них.

Ну да,все это лирика.. Конечно разберусь. Сейчас понимаю,что нужно жить там,где родился. Всех знаешь и тебя знают. Где родился-там и пригодился)))

Друзья,дело все в том,что нет здесь прям спецов по моторами. Раньше все гоняли в Харьков по значительным проблемам. Ну а сейчас сами знаете что происходит. Нас уже не пускают на Украину. Да я сам приезжий в Белгород,2ой год живу. Мне все говорили про специфич. менталитет,но я не верил. Здесь нет конкретики и ответственности за слова. Как бы сказать..- смесь свинины с горячим Солнцем. Я сам по роду Сибирский. А здесь нет веры ни кому. Правда парни,сам думал что все это разговоры. Но здесь мало людского..

Да фото выложу. Сейчас Машина стоит в сервисе. Двиг разобрали и выгнали мою машину на улицу под слякоть. А я пока с двиглом разбираюсь.

Я просто знаю,что всем похер на твою машину,будут делать на отье..сь. Что делать? Забрать все в разобранном виде? Все делать самому? Я знаю,что смогу все,лишь бы захотеть,да и не дурак.

Я читал про твоё восстановление е34. Слов нет,одно уважение.Посещает мысль послать всех спецов. Все притащить в гараж и ремонтировать все самому.. Но прикинуть сколько всего нужно купить для ремонта,потом все изучить.. А сколько времени?-она сгниет,пока я доберусь до кузова.

Пусть и мелочь,но приятно что кто-то понимает. Любо друг!))

В тех. части не силён. Но бить учимся много лет)))

Мне на каждом шагу говорят,что я дурак,что взял ведро(это не буду отрицать). Но когда я сел в е34 и пусть ездил от силы неделю,то как-то не могу её бросить.Думайте что хотите,но я знаю,что если я её не восстановлю,она умрет. Пусть это кусок металла,как многие говорят. Но этот металл во многом отражает меня. Три дня назад мне человек сказал,что я лох,т.к. восстанавливают это ведро. Я ему челюсть сломал..

Да кули там Костромские леса.. Я родом с Якутской тайги. Вот там могу жить автономно. И не просто жить,а есть деликатесы из северной рыбы,белых грибов с ведро- не Чернобыль-заметьте). и прочей живности,ягоды северные-чистый витамин.

И тут невольно думаешь,а для чего это все? Здесь на форуме есть тема про современное рабство,я уже давно читал эти записи.. Да и всегда думал над этим.. Ведь все,что мы имеем(или хотим иметь) в основном нам навязанно. Ведь,если без лукавства,мы покупаем не то,что нам нужно,а то,что делает нас в глазах других.. И платим за игрушку(у всех своя цена),без которой и жить будет легче.. Понесло...

Я думаю всем нам диагноз нужно ставить)))))

И все? Тогда я точно нажрусь..

Парни вы не забывайте,что я плачу в сервис за работу и за все расточки. А запчасти беру хорошие. Я вам не с воздуха нарисовал,а как есть. Все делаю до мелочей. Мне в 20 000р. только голова вышла с опрессовкой и доставкой,а ведь её ещё нужно проверить.

Пожалуй подниму тему. Все продолжается.. Тяга пропала совсем-разобрали двигатель-трещина гбц-замена гбц-расточка блока-расточка колена-новые поршни,вкладыши,гидрики,прокладки,сальники и т.д. и т.п.. Вообщем сейчас капиталю двигатель,стараюсь все сделать как надо,на совесть.. На форуме задаю вопросы,спасибо людям за ответы. Веду учёт по деньгам в блокноте и чуть ли не каждый день появляются новые позиции,после изучения и общения на форуме. Сейчас осталось определиться с масл. форсунками,думаю колхозить от ваза,и думаю что делать с гбц. Голову мне нашёл Рамштайн в Москве,отдал на опрессовку в Механик. Спасибо ему большое за помощь. По идее голову нужно проверить на износ направляющих и седел, и соответственно если все плохо,то ремонтировать голову. Все осложняется тем,что у меня в городе нет хороших спецов,которым можно довериться. Выбрал механика из того,кто есть. Говорю ему,что хочу присутствовать при сборке двигателя,он в отказ,объясняя что у него двигателя в крови,а я буду только мешаться. Я его могу понять,ему нужно работать.. Но цуко меня это тоже не устраивает. Просмотрел все видео Травникова и в теории понял,как и что должно делаться. Но все же бля спецы и не хотят моего присутствия. Думаю отношение при сборке будет наплевательское. На данный момент заплачено за голову,расточку блока,колена,за поршни,вкладыши все. Жду когда придут запчасти и все расточат. Один день думаю,что отремонтирую двиг и продам,но понимаю,что никто не оценит вложенные силы и средства в машину(напомню-еще и вся ходовка новая). Максимум наверное за 250кр. возьмут и то не факт. Потом как приеду к механику,посмотрю на нее-думаю нет,не буду продавать,пойду до конца.. Если оставлять себе,то понимаю сколько ещё нужно вбухать денег,чтобы довести до идеала,ну или почти идеала(а по другому для себя не могу). Понимаю что всегда буду ковыряться в ней. Предварительные подсчёты за кап.ремонт двигла-120000р+ Кузов вроде как живой,но надо смотреть(без люка),даже времени не было на это. Но думаю днище и пороги тоже принесут сюрпризы. Машину как взял на Новый Год,так и помыть не смог,то грязь на улице,то поломка. Сейчас видно ржавые налеты на грязи внизу дверей и на нижних уголках арок. Вот сразу прикидываю после кап. ремонта двигателя,во что обойдется довести кузов до идеала.(при том,что нет гарантии на кап. ремонт двигла). Ну и потом салон и т.д. и т.п. Вот скажите,если идти до конца(при учете что двиг. нормально отремонтируют и кузов я по макс. сохраню),на сколько мне хватит е34? Какой ресурс двигла может быть после кап. ремонта(при условии,что все ровно собрали)? Вот думаю,как я попал в эту .опу? А ведь не просто мне плюнуть на машину и продать.. Она цуко на меня какой-то магией действует!! Уже курить начал и могу нажраться!! P.S. Писал с телефона,может где косяки есть. Девушку послал,т.к. она не поняла,почему я еду не к ней,а везу блок на расточку..

Да это я понял. Вопрос: можно найти аналог оригинальных форсунок?

Отдал блок и колено на расточку. Ребята а в природе не бывает не оригинальных масляных форсунок? Про то,что можно от ваза поставить прочитал.

Да вопрос глупый,не отрицаю. Спасибо.

В размер старых поршней? Или новых ремонтных?

Вообщем видео по М50 посмотрел. Понимаю что полюбому нужно контролировать моториста,а лучше вместе с ним все делать.(со спецами в городе все плохо). Завтра планирую блок на расточку везти и шлифовку плоскости. Цилиндры расточат,а что ещё с ними делать? Что-то там, хон не хон?))

Да они. Просто там в комплекте все прокладки сразу.

Комплект прокладок Джуса норм?

Что бы я делал без форума. Спасибо.

Вообщем ремонтные поршни есть только оригинал. Что делать,зае... уже я с ней.

Постараюсь изучить тему. И выстроить цепочку.