Георг

Спасибо за советы всем. Я вот конечно не уверен на счет того,что нужно точить цилиндры,так мастер сказал. Ладно сначала видео посмотрю. А про размер 84.5 мастер сказал,а я поэтому и спрашиваю у вас,как лучше поступить.

Спасибо,набиру если что.

А что под сомнение ставить?Читать то можно много,но машина в сервисе стоит с разобранном двигателем.

Ок. Посмотрю.

Вообщем решил капиталить двигатель,так сказать по феншую. Хочу сделать раз и надолго. Обнаружена трещина в голове. Голову мне Рамштайн нашёл в Москве,сделает оппресовку и отправит в Белгород. Компрессия была 7-9-5-8-9-6. Собираюсь точить цилиндры на 84,5. Вот список,что решили менять: -голова -болты гбц -прокладка гбц -прокл. клап.крышки -прокладки верхней и нижней крышок двигателя -сальник коленвала перед, зад -прокладка поддона -прокладки впускного и выпускного коллект. -поршневая 84,5 и кольца -маслосьемные колпачки -прокладка масл. фильтра, фильтр -вкладыши на коленвал. Так вот ряд вопросов: 1. Что ещё лучше поменять,чтобы феншуй соблюсти? 2. Каких производителей лучше брать по предложенному списку? 3. На какие нюансы при сборке обратить внимание?(будут собирать в сервисе в моём присутствии) За чем особенно нужно проследить? 4. Где лучше заказать перечисленные з/ч? Может бюджет примерный скажите по з/ч? 5. Какие манипуляции произвести с головой,когда придёт. Опрессовка и проверка на плоскость. Стоит ли смотреть направляющие клапанов? Может ещё что? Прошу не пинать. Это моя первая БМВ,попал я сней,брал у "друга", об этом уже писал. Хочу привести в порядок,но знаний и опыта пока нет. Буду благодарен за помощь.

Вот за это спасибо. Написал в личку.

Да мотор в порядке. Наверное все-таки искать надо голову. Придержать свою горячую голову и искать.))

Наверное придётся везти голову в другой город на варку. И ещё не известно какой диагноз дадут,будет толк или нет. Эх горе мне))

Спасибо за ответы. Может кто знает проверенных продавцов? Если двигатель брать. Просто нужно вопрос оперативно решить.

Понял. Только вот его не вскроешь при покупке. И заказывать с отправкой тоже- кот в мешке. Вот думаю. А если М50 2л.ванос. Какие нюансы?

А если рассматривать замену двигателя. Какие моторы можно поставить без переделок?

Трещина между двумя выпускными клапанами на одном цилиндре. Маленькая.

Да заварить тоже рассматривали,но как-то бояздно и везти надо в Курск,говорят там лучше варить.

Всем привет. Разобрали двиг в сервисе. Трещина в головке прям между клапанами. Двигатель М50 2.5л ванос. Где можно найти голову в хорошем состоянии? Я с Белгорода,у нас нет. Предлагают М50 2л ванос. за 45т.р.,реальный пробег 150 000.(этот человек не будет обманывать). Хотелось бы свой двиг оставить,но реально ли найти гбц в хорошем состоянии? Может подскажите какие варианты лучше рассмотреть? Альтернатива?

Когда прогреется не глохнет,но обороты низкие около 500-600. И колбасит машину,как-будто не все цилиндры работают.

Всем привет. Пропала тяга совсем е34 м50 525i 1994. На прогретом двигателе(при запуске двиг глох,колбасило- думал что какие- то катушки не работают.двиг не держал обороты,я держал их педелью),заметил лёгкий дымок из сопла печки в салоне. Заглушил двиг и открутил крышку рб. Побежал антифриз где-то из под двигла,не видно было откуда именно? Прокладка гбц без вариантов?

Всем привет. Помогите с последовательностью поиска поломки. При запуске на холодную машину колбасит в стороны. Чуть держутся ход.обороты-500 и глохнет. Когда жму на педаль газа,то сначала провал,потом набирает обороты. Могу удерживать хол.обороты педалью,когда газану -валит белый дым. Свечи выкрутил-они чёрные,правда не знаю какие они должны быть. Нужна последовательность поиска неиспрпавности. Спасибо. Кстати это все началось сразу после заправки на Газпроме. М50ванос 2.5 1994г.

Все понял. Со временем создам тему. Сейчас салон разобран да и помыть надо,слякоть у нас. Буду вести дневник чайника))

Всем спасибо за приём. Буду вникать и спрашивать,правда ковыряться в гараже только по выходным смогу. А что такое бортовик?

Хорошо,тогда скажите мне сколько я переплатил?Вложил он 120кр. Вся подвеска новая,новый радиатор,помпа,поменяны все фильтра и жидкости,промыты форсунки и дросс заслонка,тормозные диски,колодки и др.,в это что вспомнил,много писать. Есть у меня бумага с сто о работах. Все это он сделал. Через 3 месяца я купил у него авто.

Да сказать-сказал. Пацаны с зала хотят разобраться,а я не хочу,моё слово уже было сказано и машину теперь не отдам. Полюбил я её.

Фото машины? В скором времени обоснуюсь на форуме и выложу.

Да меня ведь никто не заставлял покупать,а за свои слова и поступки я всегда отвечаю. Зато узнал человека))

Буду сам учиться ремонтировать. Это точно решил.